Posts Tagged "New Patent"

จากการเปิดเผยของ Kojintekibikematome บล็อคออนไลน์ชื่อดังจากประเทศญี่ปุ่น เกี่ยวกับสิทธิบัตรใหม่ของค่ายผู้ผลิต Honda เกี่ยวกับโครงสร้างใหม่ของรถมอเตอร์ไซค์ที่มีความละม้ายคล้ายคลึงกับโครงสร้างของ Honda CRF1100L Africa Twin แต่มีรูปแบบที่เล็กกว่า และจากภาพประกอบทำให้เราเห็นถึงเครื่องยนต์แบบหนึ่งลูกสูบ ซึ่งอาจจะหมายความถึงการที่ผู้ผลิตเตรียมจะพัฒนาโครงสร้างใหม่นี้สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ในคลาสเล็กสำหรับอนาคต

Suzuki นับว่าเป็นผู้ผลิตรายแรกที่หยิบเอานวัตกรรมวาล์วแปรผันมาใส่ในรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบเรียง พิกัด 1,000 ซีซี ซึ่งมันเปิดตัวครั้งแรกในปี 2017 และในช่วงเวลาสองปีหลังจากนั้นก็เริ่มมีเอกสารสิทธิบัตรต่างๆ ของค่ายหลุดออกมา ที่แสดงให้เห็นว่าทางผู้ผลิตเองยังไม่หยุดนิ่งกับการพัฒนาระบบเครื่องยนต์ใหม่ และนวัตกรรม VVT ที่ตนเองถือครองอยู่

ปฎิเสธไม่ได้ว่าการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์นั้น มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในจำนวนที่สูง ซึ่งบรรดาผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์นั้นต่างพากันพยายามยัดเอาเทคโนโลยีหรือนวัตกรรมเพื่อความปลอดภัยมากมายมาใส่ในผลิตภัณฑ์ของตัวเอง ซึ่งล่าสุด BMW ผู้ผลิตจากประเทศเยอรมัน ได้นำเสนออุปกรณ์ที่มีความเรียบง่ายแต่สามารถช่วยลดอัตราความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อนหรือช่วยลดผ่อนหนักให้เป็นเบาลงได้ในระดับหนึ่ง

กำลังจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของนวัตกรรมความปลอดภัยไปซะแล้ว สำหรับการติดตั้งกล้องมองภาพและเรดาห์ในการตรวจจับวัตถุ โดยล่าสุด Honda ผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นได้มีการเปิดเผยสิทธิบัตรใหม่เกี่ยวกับระบบความปลอดภัยแบบใหม่ที่กำลังพัฒนาสู่โมเดลใหม่ในอนาคต

ขาตั้งรถมอเตอร์ไซค์นั้นดูเหมือนจะเป็นอุปกรณ์ชิ้นเล็กๆ แต่ก็มีความสำคัญเป็นอย่างมาก โดยจะเป็นอุปกรณ์เพียงชิ้นเดียวที่จะทำการค้ำยันตัวรถไว้ไม่ให้ล้มขณะที่เราจอดสนิท ซึ่งรูปแบบที่เราเห็นกันจนชินตาของขาตั้งรถมอเตอร์ไซค์นั้นจะเป็นโลหะแท่งยาวๆ ที่มีความแข็งเพียงพอต่อการรับน้ำหนักรถ แต่สำหรับ Honda แล้วแนวคิดรูปแบบใหม่ของขาตั้งต้องมีอะไรที่แตกต่าง

ยังคงอยู่ในช่วงของการพัฒนาสำหรับอดีตรถมอเตอร์ไซค์ที่เคยถูกยกให้เป็นรถที่รวดเร็วที่สุดในช่วงยุคปลาย 90 อย่างเจ้า Suzuki GSX-1300R Hayabusa ที่ปัจจุบันนั้นยังคงไม่มีโมเดลใหม่ สำหรับการวางจำหน่ายในยุโรปและประเทศที่มีกฎข้อบังคับไอเสียที่เข็มงวดขึ้น และดูเหมือนว่า Suzuki กำลังพัฒนาระบบต่างๆ ของเจ้า “พญาเหยี่ยว” ให้ดีขึ้นกว่าเดิม

ค่อนข้างเป็นที่ฮือฮาพอสมควรสำหรับสิทธิบัตรใหม่ล่าสุดของ Kawasaki ที่ได้ยื่นต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญา เกี่ยวกับการพัฒนาระบบการจ่ายน้ำมันใหม่เพื่อเอาชนะกำแพงกฎข้อบังคับมาตรฐานไอเสียในอนาคต ซึ่งแน่นอนว่าเจ้า Ninja H2 และ Z H2 ทั้งสองโมเดลในตลาดตอนนี้ผ่านมาตรฐาน EURO5 ไปเป็นที่เรียบร้อยแต่ทาง Kawasaki เองก็ไม่ได้นิ่งนอนใจหรือหยุดที่จะวางแผนในการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ เพื่อรองรับมาตรฐานไอเสียใหม่ที่จะทวีความเข้มงวดขึ้นในทุกๆ ครั้ง

เทคโนโลยีการชาร์จไฟแบบไร้สายอาจจะไม่ใช่เรื่องใหม่ในปัจจุบัน เพราะในสมาร์ทโฟนรุ่นใหญ่ๆ หลายรุ่นสามารถทำได้กันมาหลายปีแล้ว แต่สำหรับอุปกรณ์ที่ใหญ่ขึ้น อย่างรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้านั้น เรียกว่าเป็นสิ่งที่ใหม่และยังไม่มีใครเคยคิดจะทำกันมาก่อน แต่ล่าสุด BMW Motorrad ผู้นำนวัตกรรมยานยนต์จากประเทศเยอรมัน ได้ยื่นการจดสิทธิบัตร การประจุไฟแบบไร้สายเป็นครั้งแรกในรถมอเตอร์ไซค์