Motor Sport

ดูเหมือนจะเป็นสถานการณ์ที่บีบบังคับให้กับ Yamaha ในการแข่งขัน MotoGPโดยเฉพาะฤดูกาลที่ผ่านไป ซึ่งเป็นครั้งแรกในรอบหลายปี ที่ Yamaha ไม่มีนักแข่งคนใดที่ได้เข้าใกล้ตำแหน่งบนโพเดียมเลย แม้แต่คนเดียว แม้ว่าตัวรถแข่ง YZR-M1 จะได้รับการอัปเดทระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ในการแข่งที่ Sepang แต่ผลงานโดยรวมของทีมก็ยังไม่อาจจะทัดเทียมกับคู่แข่งในสนามได้เลย

ศึกเฟ้นดาวรุ่งสู่เวที “เวิลด์คัพ” รายการ Yamaha R3 bLU cRU Asia-Pacific Championship 2024 เตรียมดวลความเร็วสนามสุดท้ายระหว่างวันที่ 8-10 พฤศจิกายนนี้ ที่ เดอะ เบนด์ มอเตอร์สปอร์ต พาร์ค ประเทศออสเตรเลีย โดยเป็นสนามสำคัญสำหรับการตัดสินแชมป์ประจำปี เพื่อชิงตั๋วเข้าร่วมแข่งขันในศึก Yamaha R3 bLU cRU World Cup ในฤดูกาลหน้า

หลังจากที่ Bimota และ Kawasaki ได้ทำการตกลงสร้างทีมแข่งร่วมกัน และจะมีการนำเสนอรถแข่งรุ่นใหม่ ที่จะใช้ในการแข่งขันในฤดูกาล 2025 ในเวที WorldSBK ซึ่งดูเหมือนว่าตัวรถได้เริ่มการทดสอบแบบจริงจังแล้ว และจะมาพร้อมกับชื่อ Bimota KB998

เรียกได้ว่าอกหักเพราะเค้ามาก่อนแท้ๆ สำหรับ Andrea Iannone อดีตดาวบิด MotoGP ที่หลังจากพ้นโทษแบนยาวกลับมาแข่งขันได้ ก็ต้องย้ายสังเวียนไปยังเวทีที่เล็กกว่าอย่าง WorldSBK กับทีมอิสระของ Ducati กับทีม GoEleven แม้จะถูกวางไว้เป็นตัวแทนของ Alvaro Bautista หากเจ้าตัวเลือกที่จะเกษียนอาชีพ แต่เหตุการณ์นั้นก็ไม่เกิดขึ้นตามที่หวังไว้

มาถึงบทสรุปเสียที กับข่าวคราวความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญของ “คิงคองก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดสายเลือดไทย จากเวที Moto2 ที่ได้ขยับขึ้นไปสู่ระดับพรีเมี่ยมคลาสอย่าง MotoGP ในฤดูกาล 2025 กับทีมอย่าง LCR Honda

ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการแล้ว สำหรับการเตรียมย้ายทีมของ Franco Morbidelli ดาวนักบิดอิตาเลี่ยนวัย 29 ปี ที่ประกาศเตรียมย้ายจากสังกัดปัจจุบันไปสู่ทีมใหม่ VR46 Racing ซึ่งจะเป็นการกลับไปร่วมงานกับอาจารย์ใหญ่อย่าง Valentino Rossi

เริ่มมีกระแสข่าวลือ เกี่ยวกับการขยับตัวครั้งใหม่ของ “คิงคองก้อง” สมเกียรติ จันทรา ดาวบิด Moto2 ชาวไทย ที่อาจจะตกเป็นเป้าหมายของทีม LCR Honda idemitsu ในการเป็นนักแข่งเต็มเวลาในการแข่งขันฤดูกาล 2025 ในปีหน้า

ก่อนการแข่งขัน British Grand Prix ทีม MotoGP เผยโฉมชุดแต่งย้อนยุคสำหรับการเฉลิมฉลองครบรอบ 75 ปี การแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก ในสุดสัปดาห์นี้

Ducati ยื่นข้อเสนอนักแข่งโรงงานใน WorldSBK ให้ Jack Miller กลายเป็นอีกหนึ่งดาวบิดที่มีโอกาสออกจาก MotoGP สูงมากๆ คนหนึ่ง สำหรับ Jack Miller ที่ล่าสุดทางต้นสังกัดปัจจุบันอย่าง KTM ประกาศไม่ต่อสัญญากับเจ้าตัว และดูเหมือนว่าทีมต่างๆ กำลังจ้องไปที่ดาวรุ่งมากกว่าที่จะมองหานักแข่งมากประสบการณ์เหมือนกับเจ้าตัว

เหมือนจะยังไม่สมบูรณ์ 100% สำหรับ Cal Crutchlow นักบิดอาวุโสชาวอังกฤษ ที่ได้รับสิทธิใน wildcard ให้กับทีม Yamaha ในสามสนามของฤดูกาล 2024 แต่ก็พลาดไปแล้ว 1 สนามใน Mugello หลังจากมีอาการบาดเจ็บที่มือ ซึ่งส่งผลต่อเนื่อง ทำให้เจ้าตัวอาจจะพลาดลงสนามที่ Silverstone อีกด้วย

สุดท้ายก็ได้บทสรุปเสียที สำหรับการแข่งขันที่ประเทศคาซัคสถาน ที่ส่อแววว่าจะล่มอีกครั้ง หลังจากไม่สามารถทำการแข่งขันในฤดูกาล 2023 ได้ และล่าสุดดูเหมือนว่าสนาม Sokol International Circuit จะถูกดองอีก 1 ฤดูกาล เมื่อตัวแทนของ MOTOGP ประกาศว่าจะใช้สนาม Misano เสียบแทนในปฎิทินการแข่งขัน

ถือได้ว่าเป็นอีกหนึ่งนักบิดที่ได้ทีมอยู่ยาวไปอีกหนึ่งคนสำหรับ Fabio di Giannantonio ดาวนักบิดอิตาเลี่ยนวัย 25 ปี เจ้าของหมายเลข 49 ที่จรดสัญญาฉบับใหม่กับทีม Pertamina Enduro VR46 Racing Team ต้นสังกัดปัจจุบัน ไปจนถึงสิ้นฤดูกาล 2026 แต่สัญญาฉบับนี้เป็นสัญญาฉบับตรงที่เซ็นกับทีม Ducati

หลังจากประสบอุบัติเหตุในการแข่งขันที่เนเธอร์แลนด์ Alex Rins ก็ถูกส่งตัวไปยังกรุงมาดริดเพื่อตรวจสอบเพิ่มเติม และพบว่ามีกระดูแตกเล็กๆ 2 จุด ส่งผลให้เจ้าตัวจะพลาดการแข่งที่เยอรมันสุดสัปดาห์นี้

กลายเป็นกระแสข่างร้อนสำหรับนักแข่งออสซี่อย่าง Jack Miller ที่ออกมาให้สัมภาษณ์ถึงการกระทำของ KTM ที่พยายามรั้งเจ้าตัวให้อยู่กับทีมต่อไป แต่ในท้ายที่สุดก็ลอยแพ หลังประกาศคว้า Pedro Acosta มาเสียบแทนในทีมโรงงาน

ได้ข้อสรุปอย่างเป็นทางการไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว สำหรับทีม Aprilia ที่ได้นักแข่งครบองค์ในการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาลหน้า หลังจากประกาศคว้านักแข่งตัวตึงอย่าง Jorge Martin มาร่วมทีมก่อนหน้านี้ ได้ล่าสุดก็ได้บรรบุสัญญาเบื้องต้นกับนักบิดอิตาเลี่ยนอย่าง Marco Bezzecchi เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

ท่ามกลางการโยกย้ายนักแข่งใหม่หลังจบฤดูกาล 2024 นี้ ก็มีหลายทีมที่พยายามรั้งตัวนักแข่งมือหนึ่งของตนเองให้อยู่กับทีมต่อไป เช่นเดียวกับ Repsol Honda ที่ล่าสุดได้บรรลุข้อตกลงในการขยายสัญญาของ Joan Mir ออกไปอีก 2 ปี

หลังจากประกาศแขวนหมวกกันน็อคอย่างเป็นทางการสำหรับ Aleix Espargaro นักแข่งสเปนิชของทีม Aprilia แต่การประกาศเกษียณในครั้งนี้ ไม่ได้หมายความว่า เจ้าตัวจะเลิกยุ่งเกี่ยวกับสนามแข่ง แต่มีข่าวว่าเจ้าตัวจะหันไปรับบทบาทใหม่เป็นนักขับขี่ทดสอบ แต่ไม่ใช่กับต้นสังกัดปัจจุบัน แต่จะเป็นทีมอย่าง HRC Honda ที่กำลังตกระกำลำบากอย่างหนักในเวที MotoGP

Ducati ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าได้เซ็นสัญญากับแชมป์โลก 8 สมัยอย่าง Marc Marquez เพื่อลงแข่งให้กับทีมโรงงาน สำหรับฤดูกาล 2025 โดยจะเข้ามาเป็นทีมเมทคนใหม่ของ Francesco Bagnaia แชมป์โลกคนปัจจุบัน

เรียกได้ว่าเป็นข่าวที่สร้างกระแสได้ไม่น้อย สำหรับก่อนการแข่งขันที่ Catalunya สุดสัปดาห์นี้ เมื่อ Aleix Espargaro ดาวบิดสเปนิชของ Aprilia ได้ออกมาแถลงข่าวว่า จะรีไทร์จากอาชีพนักแข่ง เมื่อสิ้นฤดูกาล 2024 นี้ หลังจากที่โลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตมานานกว่า 20 ปี

เป็นอีกครั้งแล้วที่ปฎิทินการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2024 ที่อาจจะมีการเปลี่ยนแปลง หลังมีกระแสว่า ทางผู้จัด กำลังพิจารณายกเลิกการแข่งขัน Indian GP หลังยังคงปัญหาเรื่องของค่าลิขสิทธิ์