Marc Marquez เผยความประทับใจแรกของ Honda CBR1000RR-R SP

เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับ All New Honda CBR1000RR-R รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งขั้นกว่าจากค่ายปีกนก Honda ซึ่งในการเปิดตัวอย่างเป็นทางการนั้น ได้แชมป์โลก 8 สมัย Marc Marquez นักบิดสเปนของทีม Repsol Honda ได้มีส่วนในการทดลองขับขี่มันในสนามแข่งเป็นครั้งแรก ซึ่ง “เด็กระเบิด” ก็ได้เผยถึงความประทับใจที่มีต่อ CBR1000RR-R ซึ่งมันจะกลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่จะถูกนำไปใช้ในการแข่งขัน WorldSBK ในฤดูกาลอีกด้วย

สำหรับ All New Honda CBR1000RR-R (อ่านว่า ดับเบิ้ลอาร์ อาร์) นั้นถูกออกแบบชุดแฟร์ริ่งใหม่หมดทั้งคัน โดยที่ขุมกำลังหลักนั้นถูกจะไม่ได้เปลี่ยนรูปแบบไปตามคู่แข่งอย่าง Ducati Panigale V4R ที่มาในรูปแบบของเครื่องยนต์ V4 โดยที่ทาง Honda ยังคงใช้งานเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบเรียงตามเดิม แต่มีการปรับในเรื่องของภายในใหม่ ไม่ว่าจะเป็นระบบ Finger Fllower หรือกระเดื่องกดวาล์วใหม่ ระบบ Air Intake วาล์วไอดีใหม่ ทำให้ได้พละกำลังสูงสุดถึง 215 แรงม้า (HP) ใกล้เคียงกับ V4R ที่ทำได้ 217 แรงม้า (HP)

นอกจากเรื่องของเครื่องยนต์ภายในแล้ว Honda ยังมีการปรับเปลี่ยนในเรื่องของระบบส่งกำลังใหม่ New Semi-Cam gear และ Shorter cam Chain ทำให้จังหวะของการส่งกำลังในแต่ล่ะเกียร์นั้น เพิ่มอัตราเร่งได้ดีกว่าเดิม ทำให้สามารถสร้างพละกำลังในย่านความเร็วกลางถึงสูงได้ดีมากขึ้น และยังมีการปรับปรุงในเรื่องของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ใหม่ที่ช่วยในการลดปัญหาความร้อนสะสมในการใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงตลอดเวลา ซึ่งมันเหมาะสมกับรถที่ใช้ในสนามการแข่งขันเป็นอย่างมาก

Marc Marquez แชมป์โลก 8 สมัยของ Repsol Honda ได้ออกมาให้สัมภาษณ์หลังจากได้ทดลองขับขี่ All New Honda CBR1000RR-R ไว้ว่า “ผมประทับใจมากๆ มันค่อนข้างจะว้าวนะ ผมแทบไม่เชื่อเลยว่ามันจะเป็นรถที่ใช้งานบนท้องถนนได้จริง ผมเป็นนักแข่งผมค่อนข้างชินกับพละกำลังของเครื่องยนต์ที่ถูกออกแบบมาสำหรับการแข่งขัน ซึ่งเครื่องยนต์ของ CBR1000RR-R นั้นให้อารมณ์ที่ใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ของ RC213V ที่ผมใช้ใน MotoGP เลยทีเดียว”

“ผมได้ทดลองขับขี่มันกับยางรถทั่วไปที่ไม่ใช่เกรดสำหรับรถแข่ง มันน่าประทับใจมากๆ การยึดเกาะในโค้งที่ยอดเยี่ยม ผมรู้สึกมั่นคงอย่างน่าประหลาด ผมไม่เคยเจออาการแบบนี้ในรถสำหรับใช้งานในท้องถนนมาก่อน มันน่าจะเกี่ยวกับระบบ Areodynamic ที่ออกแบบมาใหม่ ซึ่งมันน่าประทับใจมากๆ”

“พูดถึงระบบ Aerodynamic ที่ออกแบบมาใหม่นั้น ตัว Wings ที่ติดตั้งมาใหม่นั้นช่วยกดตัวรถให้เกาะกับพื้นสนามได้เป็นอย่างดี ระบบป้องกันล้อลอยทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมไม่ว่าจะเป็นการอยู่ในโค้ง High Speed หรือการสร้าง Top Speed ที่ต่อเนื่อง และมันสร้างความสนุกสนานในการขับขี่ได้มากขึ้น และมันใกล้เคียงกับรถแข่งใน MotoGP เป็นอย่างมาก”

สำหรับ All New Honda CBR1000RR-R นั้นแน่นอนว่าจะกลายเป็นอาวุธชิ้นใหม่ให้กับทีม HRC ในเวที WorldSBK ฤดูกาล 2020 โดยทีมแข่ง Honda นั้นได้ Alvaro Bautista อดีตนักแข่ง MotoGP มาเป็นนักแข่งตัวหลักของทีม เมื่อบวกกับรถแข่งคันใหม่นี้ ผลงานของค่าย Honda น่าจะมีพัฒนาการที่ดีกว่าเดิมอย่างก้าวกระโดด ส่วนเวอร์ชั่นที่จะขายจริงในตลาดระดับสากลนั้นจะมีด้วยกันสองเวอร์ชั่นคือเวอร์ชั่น STD พื้นฐาน และ SP ที่จะมีการอัพเกรดอุปกรณ์ตัวรถให้เสริมประสิทธิภาพตัวรถให้ดีมากขึ้น ส่วนการเปิดตัวในประเทศไทยนั้นต้องติดตามกันต่อไปว่า AP.Honda ตัวแทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ของ Honda ในประเทศไทยนั้น ต้องมารอดูกันว่าในงาน Moto Expo 2019 นี้ทางค่ายจะเปิดตัวมันอย่างเป็นทางการในประเทศไทยหรือไม่

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcyclenews.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.