เปิดตัว Honda SH Mode 125 2027 โฉมใหม่! เพิ่มจอ TFT 4.2 นิ้ว ประหยัด 50 กม./ล.
Honda เปิดตัว SH Mode 125 รุ่นปี 2027 สำหรับตลาดยุโรป พร้อมการปรับโฉมครั้งสำคัญทั้งดีไซน์ด้านหน้า อุปกรณ์ในห้องโดยสาร และหน้าจอใหม่แบบ TFT สีขนาด 4.2 นิ้ว ขณะที่พื้นฐานเครื่องยนต์ยังคงเป็น eSP+ 125cc 4 วาล์วที่เน้นความประหยัดและคล่องตัวสำหรับการใช้งานในเมือง
SH Mode 125 ถือเป็นหนึ่งในสกู๊ตเตอร์ที่ได้รับความนิยมในยุโรปมาอย่างยาวนาน โดยนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2014 มียอดจำหน่ายสะสมมากกว่า 152,000 คัน และสำหรับรุ่นปี 2027 Honda เลือกยกระดับรถให้ดูทันสมัยขึ้นอย่างชัดเจน
หน้าตาใหม่ คมขึ้นกว่าเดิม
ความเปลี่ยนแปลงแรกที่เห็นได้ทันทีคือแฟริ่งด้านหน้า ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ให้มีเส้นสายคมและมีมิติมากขึ้น
Honda ยังคงรักษาบุคลิกของตระกูล SH ที่เน้นความเรียบหรูและใช้งานง่าย แต่เพิ่มรายละเอียดบริเวณด้านหน้าให้ดูร่วมสมัยกว่าเดิม
ฝาครอบท่อไอเสียด้านหลังก็ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน ช่วยให้ภาพรวมของรถดูเข้ากับดีไซน์ด้านหน้ามากขึ้น
สำหรับปี 2027 มีทั้งหมด 4 สี ได้แก่ Pearl Nostalgic Green, Vanilla White, Candy Luster Red และ Matte Galaxy Black Metallic
โดย Pearl Nostalgic Green และ Vanilla White เป็นสองสีใหม่ของปีนี้
เปลี่ยนจากมาตรวัดแบบเดิมเป็น TFT สี 4.2 นิ้ว
หนึ่งในอุปกรณ์ใหม่ที่สำคัญที่สุดคือหน้าจอ Full Color TFT ขนาด 4.2 นิ้ว ซึ่งมาแทนมาตรวัดรูปแบบเดิม
หน้าจอใหม่ช่วยให้ข้อมูลต่าง ๆ อ่านง่ายขึ้น ทั้งความเร็ว ระดับน้ำมัน และข้อมูลพื้นฐานในการขับขี่ พร้อมกราฟิกที่ดูทันสมัยกว่ารุ่นก่อนอย่างชัดเจน
สำหรับรถสกู๊ตเตอร์ 125cc ที่เน้นการใช้งานประจำวัน การเพิ่ม TFT เข้ามาถือเป็นการยกระดับอุปกรณ์ที่เห็นผลในการใช้งานจริงมากกว่าการปรับเพียงสีหรือกราฟิก
USB เปลี่ยนเป็น Type-C แล้ว
ช่องเก็บของด้านหน้าของ SH Mode 125 ยังคงมีช่องจ่ายไฟสำหรับชาร์จอุปกรณ์ แต่รุ่นปี 2027 เปลี่ยนจาก USB Type-A มาเป็น USB Type-C รองรับกระแสไฟ 3A
จุดนี้ถือว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ ที่ตอบโจทย์การใช้งานในปัจจุบันได้ดีขึ้น เพราะสมาร์ตโฟนและอุปกรณ์พกพารุ่นใหม่จำนวนมากเปลี่ยนมาใช้ Type-C แล้ว
นอกจากนี้ยังมี Honda Smart Key ช่วยให้สามารถสตาร์ตรถและเปิดเบาะได้โดยไม่ต้องหยิบกุญแจออกจากกระเป๋า
พื้นที่เก็บของใต้เบาะมีความจุ 18.5 ลิตร และ Honda ระบุว่าสามารถเก็บหมวกกันน็อกแบบ Full Face ได้
เครื่องยนต์ eSP+ 125cc 4 วาล์ว
พื้นฐานเครื่องยนต์ยังคงใช้เครื่องยนต์ eSP+ สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 125cc
กำลังสูงสุดอยู่ที่ 8.7 kW หรือประมาณ 11.8 PS ที่ 8,500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 12 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที
ส่งกำลังผ่านระบบ CVT พร้อม Idling Stop System ที่ช่วยดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะหยุดนิ่งตามเงื่อนไข
Honda ระบุอัตราสิ้นเปลืองตามมาตรฐาน WMTC อยู่ที่ 2.1 ลิตรต่อ 100 กม. หรือคิดเป็นประมาณ 50 กม./ลิตร
เมื่อรวมกับถังน้ำมันขนาด 5.6 ลิตร จึงถือว่าเป็นรถที่เน้นค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำและเหมาะกับการเดินทางในเมืองเป็นหลัก
ตัวรถเบาเพียง 118 กก.
อีกหนึ่งจุดเด่นของ SH Mode 125 คือโครงสร้าง eSAF หรือ enhanced Smart Architecture Frame ที่ผลิตจากเหล็กและออกแบบให้มีทั้งความแข็งแรงและน้ำหนักเบา
น้ำหนักพร้อมใช้งานอยู่ที่เพียง 118 กก. ขณะที่เบาะสูง 765 มม. ทำให้ตัวรถยังคงควบคุมง่ายและเข้าถึงได้สำหรับผู้ขี่หลากหลายรูปร่าง
ฐานล้อยาว 1,305 มม. และมีระยะห่างจากพื้น 158 มม.
ล้อหน้า 16 นิ้ว จุดต่างสำคัญของตระกูล SH
SH Mode 125 แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ 125cc ทั่วไปตรงการใช้ล้อหน้าขนาดใหญ่ 16 นิ้ว
ด้านหลังใช้ล้อ 14 นิ้ว พร้อมยางหน้าขนาด 80/90-16 และหลัง 100/90-14
ล้อหน้าขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มความมั่นคงเมื่อผ่านพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ และยังเป็นหนึ่งในลักษณะสำคัญของรถตระกูล SH มาตลอด
ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นโช้ก Telescopic ขนาดแกน 33 มม. ระยะยุบ 89 มม.
ด้านหลังเป็น Unit Swing พร้อมระบบปรับ Preload
เบรกหน้า NISSIN พร้อม CBS
ระบบเบรกด้านหน้าใช้ดิสก์ขนาด 220 มม. พร้อมคาลิเปอร์ NISSIN แบบ 1 ลูกสูบ
ด้านหลังใช้ดรัมเบรกขนาด 130 มม. พร้อม Combined Brake System หรือ CBS ที่ช่วยกระจายแรงเบรกระหว่างล้อหน้าและหลัง
รถรุ่นนี้ไม่ได้ใช้ ABS ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่า Honda ยังคงวาง SH Mode 125 เป็นสกู๊ตเตอร์เมืองที่เน้นความเรียบง่าย น้ำหนักเบา และราคาที่เข้าถึงง่ายกว่ารุ่น SH125i
อยู่ตรงกลางระหว่าง Vision 110 กับ SH125i
ตำแหน่งของ SH Mode 125 ในยุโรปถือว่าน่าสนใจ เพราะรถถูกวางอยู่ระหว่าง Vision 110 ซึ่งเน้นความเรียบง่ายและประหยัด กับ SH125i ที่มีอุปกรณ์และภาพลักษณ์พรีเมียมกว่า
SH Mode 125 จึงเหมาะกับคนที่ต้องการความคล่องตัวของสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็ก แต่ยังอยากได้ล้อใหญ่ เครื่องยนต์ 4 วาล์ว Smart Key และอุปกรณ์ที่ทันสมัยขึ้น
การเพิ่ม TFT 4.2 นิ้วและ USB Type-C ในรุ่นปี 2027 ยิ่งทำให้ช่องว่างระหว่าง SH Mode กับสกู๊ตเตอร์ระดับเริ่มต้นชัดเจนขึ้น
สำหรับตลาดยุโรป Honda SH Mode 125 2027 จึงถือเป็นการอัปเดตที่มีเนื้อหามากกว่าการเปลี่ยนสีตามรอบปี เพราะทั้งหน้าตา Cockpit และอุปกรณ์ใช้งานประจำวันได้รับการปรับใหม่ ขณะที่ยังรักษาจุดแข็งเดิมอย่างน้ำหนักเบา ล้อหน้า 16 นิ้ว และเครื่อง eSP+ ที่ประหยัดได้ราว 50 กม./ลิตรเอาไว้ครบ
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
