Honda Dream 125 2027 ยังไม่หายไปไหน! รถครอบครัวที่ยกระดับความหรูให้มากขึ้น
ชื่อของ Honda Dream อาจกลายเป็นความทรงจำสำหรับผู้ใช้รถในหลายประเทศไปแล้ว แต่ในกัมพูชา รถครอบครัวระดับตำนานรุ่นนี้ยังคงมีชีวิตอยู่ และล่าสุด NCX Honda ได้ทำตลาด Honda Dream NCX125 Emerald รุ่นปี 2027 พร้อมยกระดับความหรูด้วยสีเขียวมรกต ตัดกับรายละเอียดสีทองและแพลทินัมรอบคัน
จุดเด่นของรุ่นปี 2027 ไม่ได้อยู่ที่การเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือโครงสร้างครั้งใหญ่ แต่เป็นการนำหน้าตาแบบ Dream ที่หลายคนคุ้นเคยมาปรับรายละเอียดให้ดูพิเศษกว่าเดิม
Emerald Green เปลี่ยน Dream ให้ดูคนละอารมณ์
ไฮไลต์สำคัญคือธีม Emerald Green ที่ Honda ใช้สร้างภาพลักษณ์หรูขึ้นให้กับรถ
ตัวรถได้รับการตกแต่งด้วยรายละเอียดสี Gold และ Platinum พร้อมกราฟิก Timeless Stripe ที่ผสมลายดอก Romdoul ซึ่งเป็นดอกไม้ประจำชาติของกัมพูชาเข้าไปในลวดลายตัวรถ
นอกจากจะช่วยเพิ่มความโดดเด่นแล้ว ยังทำให้ Dream รุ่นนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวสำหรับตลาดกัมพูชามากกว่าการเป็นเพียงการเปลี่ยนสีประจำปี
โลโก้และรายละเอียดบางส่วนยังใช้สีทองเข้ามาเสริม ทำให้ภาพรวมมีบุคลิกแตกต่างจากรถครอบครัวราคาประหยัดทั่วไปอย่างชัดเจน
หน้าตายังเป็น Dream แต่ไฟทันสมัยขึ้น
แม้รูปลักษณ์หลักยังคงเส้นสายที่หลายคนจดจำได้จาก Honda Dream แต่ระบบไฟได้รับการพัฒนาให้ทันสมัยขึ้น
ด้านหน้าใช้ไฟ Full LED พร้อมระบบ Automatic Headlight-On หรือ AHO และไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน
Honda เลือกเก็บรูปทรงของชุดหน้ารถเอาไว้ในสไตล์เดิม จึงยังให้ความรู้สึกคลาสสิก แม้เทคโนโลยีภายในจะเปลี่ยนไปแล้วก็ตาม
ชุดมาตรวัดยังเน้นรูปแบบที่อ่านง่าย พร้อมรายละเอียดตกแต่งให้เข้ากับธีมสีทองและแพลทินัมของตัวรถ
เครื่องยนต์ 123.94cc PGM-FI สูตรเดิมที่เน้นใช้งานง่าย
ขุมพลังยังคงเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ OHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 123.94cc
ระบบจ่ายน้ำมันเป็นหัวฉีด PGM-FI พร้อมอัตราส่วนกำลังอัด 10.0:1
ส่งกำลังผ่านเกียร์ 4 สปีด และขับเคลื่อนล้อหลังด้วยโซ่
ระบบสตาร์ตมีทั้งสตาร์ตไฟฟ้าและคันสตาร์ต ซึ่งเป็นแนวทางที่ยังตอบโจทย์รถครอบครัวซึ่งเน้นความเรียบง่ายและใช้งานได้ในระยะยาว
เบาเพียง 98 กก. เบาะสูง 751 มม.
อีกหนึ่งเสน่ห์ที่ Dream ยังคงรักษาเอาไว้คือขนาดตัวที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบา
น้ำหนักพร้อมใช้งานอยู่ที่ประมาณ 98 กก. ขณะที่ความสูงเบาะอยู่ที่ 751 มม.
ฐานล้อยาว 1,200 มม. และมีระยะห่างจากพื้น 134 มม. ทำให้เหมาะกับการใช้งานในเมือง การกลับรถ หรือการขี่ในชีวิตประจำวัน
ล้อหน้าและหลังยังคงเป็นล้อซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว ใช้ยางหน้า 60/100-17 และยางหลัง 70/100-17
ช่วงล่างด้านหน้าเป็นโช้ก Telescopic ส่วนด้านหลังใช้โช้กคู่
ระบบเบรกยังคงเป็นดรัมเบรกทั้งหน้าและหลัง ไม่มี ABS หรือดิสก์เบรก ซึ่งสะท้อนชัดว่า Honda ไม่ได้พยายามเปลี่ยน Dream ให้กลายเป็นรถแนวสปอร์ต แต่ยังคงเน้นสูตรเรียบง่ายแบบดั้งเดิม
ถังน้ำมันมีความจุ 4 ลิตร
ทำไม Dream ถึงยังดูพิเศษในกัมพูชา
สิ่งที่น่าสนใจของ Honda Dream ในกัมพูชาคือสถานะของรถรุ่นนี้ไม่ได้เหมือนรถครอบครัวทั่วไป
Dream มีทั้งชื่อเสียงที่สั่งสมมานาน ฐานแฟนเหนียวแน่น และภาพลักษณ์ที่ค่อนข้างพรีเมียม จึงไม่น่าแปลกที่ Honda จะให้ความสำคัญกับงานสี ลายกราฟิก และรายละเอียดตกแต่งมากเป็นพิเศษในแต่ละรุ่นปี
Honda Dream NCX125 Emerald 2027 จึงเป็นตัวอย่างชัดเจนว่ารถที่มีพื้นฐานเดิมไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกอย่างเพื่อสร้างความน่าสนใจ
เพียงการเลือกสี Emerald Green มาจับคู่กับ Gold, Platinum และลาย Romdoul ก็สามารถทำให้ Dream ที่คุ้นตาดูหรูและมีคาแรกเตอร์ขึ้นได้โดยไม่ต้องทิ้งเอกลักษณ์เดิมที่ทำให้รถรุ่นนี้เป็นที่จดจำมาหลายสิบปี
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
