Posts by: โก้ GreatBiker

หากใครที่ติดตามวงการมอเตอร์สปอร์ต น่าจะทราบกันดีว่าเจ้า Winglet หรือว่าครีบ, ปีก (แล้วแต่คนจะเรียก) ที่มีการติดตั้งเข้ามาในรถแข่งแต่ละคันนั้น เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพของตัวรถอย่างมีนัยสำคัญเลยทีเดียว ทำให้หลายๆ ค่ายนั้นได้หันมาติดตั้งเจ้า Winglet เข้ากับรถของตัวเอง ทั้งในระดับการแข่งขัน MotoGP หรือ World Super Bike และล่าสุดก็ได้มีภาพ CG จากทาง Young Machine ของโมเดล Honda CBR1000RR/W ที่มีการติดตั้งเจ้าปีกอันนี้มาด้วยเช่นกัน

เรียกได้ว่าจะต้องจับตาดูกันอย่างใกล้ชิดทุกฝีก้าวเลยทีเดียว กับการเตรียมการแนะนำผลิตภัณฑ์รถมอเตอร์ไซค์คันใหม่ จากทาง A.P. Honda ประเทศไทยกันในวันเสาร์ที่ 12 ม.ค. 2019 นี้ อย่างที่เรานำเสนอข่าวไปก่อนหน้านี้ และวิเคราะห์ว่าจะมีรุ่นไหนน่าจะมีโอกาสเปิดตัวกันบ้าง และแล้วสถานการณ์ล่าสุดก็ดูเหมือนจะมีกระแสข่าวความเป็นไปได้อัพเดทมาแล้ว เราไปลองดูกันว่าจะเป็นไปในทิศทางไหน

Honda CBR500R เป็นรถบิ๊กไบค์ที่ถือว่าได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว หลังจากที่การเปิดตัวกันไปครั้งแรกในประเทศไทยในงาน Motor Expo 2018 ซึ่งมันเป็นรถสปอร์ตแบบฟูลแฟริ่งที่ถือว่าทาง Honda เองนั้นได้ออกแบบมาอย่างลงตัว และตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้งานกันมากยิ่งขึ้นกว่าโมเดลก่อนหน้านี้

สำหรับเทคโนโลยีระบบวาล์วแปรผันนั้น ถือว่าเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นเสมอในอุตสาหกรรมมอเตอร์ไซค์ ซึ่งมันจะช่วยให้เครื่องยนต์ในสเปกที่ใกล้เคียงกันนั้น สามารถรีดเอาอัตราเร่งได้อย่างสม่ำเสมอและยอดเยี่ยมกว่าเครือ่งยนต์ที่ไม่มีระบบนี้ และล่าสุดทาง Honda เองก็เป็นอีกค่าย ที่มีกระแสข่าวว่ากำลังจะพัฒนาระบบวาล์วแปรผันในรูปแบบใหม่ เพื่อนำมาใช้กับรถมอเตอร์ไซค์คันใหม่ของตัวเอง

เข้าสู่ปีใหม่ 2019 ได้ไม่กี่วันก็ร้อนแรงกันเต็มที่แล้ว สำหรับวงการมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทย ซึ่งประเดิมด้วยทางค่าย A.P. Honda กับการเตรียมการจะเปิดตัวรถโมเดลใหม่ล่าสุดกันในวันที่ 12 มกราคมนี้ พร้อมกับเป็นการแถลงนโยบายประจำปี 2019 นี้อย่างเป็นทางการด้วย เราจะลองไปวิเคราะห์ดูความเป็นไปได้ว่ามันจะมีโมเดลอะไรบ้าง

บทความนี้คือการรวบรวมที่สุดของรถบิ๊กไบค์ โมเดลที่มีการอัพเดทกันล่าสุดในยุคนี้ จับมาเรียงลำดับในด้านของพละกำลังแรงม้า ซึ่งเชื่อว่ามันจะเป็นประเด็นที่เพื่อนๆ ให้ความสนใจกันไม่น้อยเลยทีเดียว แม้ว่าทุกวันนี้รถมอเตอร์ไซค์นั้น จะไม่ได้วัดกันที่ในเรื่องของความเร็วเพียงอย่างเดียว แต่สุดท้ายเราก็ไม่อาจจะมองข้ามความจริงข้อนี้ได้ ไปชมกันเลยว่าอันดับที่ 10 ไล่ไปจนถึงอันดับที่ 1 นั้นจะมีคันไหนบ้าง!!!

สำหรับโมเดลซุปเปอร์ไบค์คันเก่ง ที่ใครๆ ต่างก็รู้จักกันเป็นอย่างดีกับ YZF-R1 พี่ใหญ่สุดในตระกูล R-Series ที่โฉมปัจจุบันนั้นก็กำลังเป็นที่นิยมกันของเหล่าไบค์เกอร์ทั่วโลก และล่าสุดก็ได้มีกระแสข่าวจากทางฝั่งญี่ปุ่นอย่าง Young Machine นิตยสารชื่อดัง ที่ได้ทำการ render ภาพของ New YZF-R1 โฉมใหม่ และมีการคาดการณ์ว่า ณ ตอนนี้เป็นช่วงเวลาที่ทางค่าย Yamaha เองนั้นกำลังเตรียมการพัฒนาโมเดลนี้กันแล้ว

แน่นอนว่าทางค่าย CF Moto เองนั้นมีความมุ่งมั่นอย่างชัดเจน ในการที่จะเดินหน้าผลิตรถบิ๊กไบค์แบบสูบ V-Twin กันในอนาคตอันใกล้นี้ หลังจากที่เราได้เคยนำเสนอข่าวของตัวรถคอนเซ็ปท์ไปก่อนหน้านี้แล้ว ซึ่งคาดว่าในช่วงปี 2019 นี้เราจะได้เห็นข้อมูลความคืบหน้าของโปรเจคท์นี้กัน ซึ่งถือว่าน่าสนใจเอามากๆ เพราะถึงจะเป็นโมเดลแบบสูบวีในคลาสใหม่ แต่ทางค่ายเองนั้นก็ยังคงใช้จุดยืนเดิมคือความมีประสิทธิภาพของตัวรถ กับราคาที่คุ้มค่า

เรียกได้ว่าภายในปี 2019 นี้จะไม่มีอะไรผิดพลาดอย่างแน่นอน กับการเปิดตัว New Yamaha MT-03 รถสปอร์ตเนกเกตคันใหม่ของทางค่าย ที่จะอ้างอิงพื้นฐานเดียวกันกับ New YZF-R3 ที่เพิ่งจะเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ และแล้วล่าสุดก็ได้มีกระแสข่าวมาจากหลายทาง ว่ารูปร่างหน้าตาของมันนั้นจะมีการอ้างอิงงานดีไซน์มาจากรุ่นน้องอย่าง New MT-15 ซึ่งนั่นก็หมายความว่าเราอาจจะได้เห็นไฟหน้าแบบ 3 ดวงจาก MT-03 คันใหม่นั่นเอง

นับจากนี้ไปทิศทางของทางค่ายยักษ์เขียว Kawasaki ในระดับมิดเดิลคลาส 650 นั้นน่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง หลังจากที่ดูแล้วจะต้องทำอะไรสักอย่างกับรถในคลาสนี้ เพราะมีผลกระทบจากการเปิดตัวรถใหม่ของค่ายปีกนกกันล่าสุด ยิ่งเป็นการตอกย้ำถึงความเปลี่ยนแปลงที่กำลังจะเกิดขึ้น ซึ่งหนึ่งในกระแสข่าวลือช่วงนี้ก็คือ การทำเครื่องยนต์แบบซุปเปอร์ชาร์จออกมาในท้องตลาดกับรถคลาสนี้นั่นเอง

ถือว่าเป็นอีกหนึ่งโรปเจคท์สำหรับอนาคตของทางค่ายปีกนก Honda หลังจากมีการเปิดเผยเอกสารการจดสิทธิบัตรของรถมอเตอร์ไซค์คันใหม่ ที่จะมาเป็นแบบขุมกำลัง V-Twin แต่ที่ไม่ธรรมดาก็คือมันจะมีระบบซุปเปอร์ชาร์จติดตั้งมาให้ด้วย สอดคล้องกับที่ทางคู่แข่งอย่างยักษ์เขียว Kawasaki เองนั้นได้มีความคืบหน้าของโปรเจคท์ผลิตรถแบบซุปเปอร์ชาร์จในคลาสกลางๆ งานนี้เรียกได้ว่าไม่มีใครยอมใครกันเลยทีเดียว

จากที่ก่อนหน้านี้ไม่นาน ทางเราได้นำเสนอข่าวเกี่ยวกับความสนใจอยากเข้าเทคโอเวอร์กิจการ Ducati จาก KTM ผ่านทางบทสัมภาษณ์ของบอสใหญ่ค่ายส้มจี๊ดอย่างคุณ Stefan Pierer และแล้วล่าสุดก็ได้มีรายงานความคืบหน้าของดีลนี้เข้าไปอีก ว่าทาง KTM ไม่ได้หยุดอยู่ที่ความสนใจเพียงเท่านั้น แต่ยังพร้อมที่จะเข้ายื่นซื้อกิจการของ Ducati แล้วในตอนนี้

ในปี 2018 ที่ผ่านมานั้นจะต้องยอมรับว่า เป็นปีแห่งวงการมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยอย่างแท้จริง หลังจากที่มีการเปิดตัวรถโมเดลใหม่ๆ มากมาย รวมไปถึงการเปิดแบรนด์ใหม่กันในบ้านเราด้วย แต่มันมีรถอยู่หนึ่งคันที่ถือว่าโดดเด่นออกมามากๆ แม้ว่าจะเป็นการเปิดตัวในช่วงท้ายปี 2018 เท่านั้น นั่นก็คือ New Honda CBR650R รถสปอร์ตแฟริ่งจากค่ายปีกนก ที่มันสร้างความสั่นสะเทือนให้กับเหล่าไบค์เกอร์ชาวไทย ได้อย่างมีนัยสำคัญกันเลยทีเดียว

เรียกได้ว่าเพิ่งจะผ่านพ้นช่วงปีใหม่ 2019 มาได้ไม่กี่วันเท่านั้น กระแสความร้อนแรงของวงการมอเตอร์ไซค์ในบ้านเราก็จุดติดกันต่อเนื่องทันที เรียกได้ว่าไม่ต้องให้หายใจหายคอกันเลยทีเดียว ซึ่งน่าจะมีการประเดิมกันด้วยค่ายปีกนก Honda กับโมเดลใหม่ที่จ่อคิวใกล้จะเปิดตัวกันในเร็วๆ นี้แล้ว

จากบทสัมภาษณ์อย่างตรงไปตรงมาและเปิดเผยสุดๆ ของทางบอสใหญ่ KTM อย่างคุณ Stefan Pierer กับทาง Speedweek.com ที่ได้รับการเปิดเผยไปก่อนหน้านี้ เกี่ยวกับความสนใจในการที่จะเข้าครอบครองแบรนด์ดังอย่าง Ducati ที่ยังคงมีกระแสข่าวออกมาอย่างต่อเนื่อง เกี่ยวกับการเปิดรับข้อเสนอจากทางเจ้าของใหญ่อย่าง Volkswagen group ซึ่งทางคุณ Pierer นั้นได้ระบุถึงความคิดเป็นไปได้ที่ทาง KTM นั้นจะเข้าซื้อแบรนด์ Ducati มาครอบครองได้อย่างไร

ถือว่าทาง Kawasaki เองนั้นไม่ได้นิ่งนอนใจแต่อย่างใด กับรถบิ๊กไบค์ในระดับมิดเดิลคลาส นับตั้งแต่รถในคลาส 650 ของตัวเองจะโดนช่วงชิงตำแหน่งของยอดขายไปจากทาง Honda ตั้งแต่ปีกนกเริ่มปล่อยรถบิ๊กไบค์ในตระกูล 650cc ออกมา ที่ได้เปรียบอย่างชัดเจนในเรื่องของจำนวนสูบที่มีถึง 4 สูบด้วยกัน แถมล่าสุดยังเจอการยัด Upside Down เข้าไปอีก ทำให้มีข่าวว่า Kawasaki เองนั้นได้เตรียมแผนการพัฒนารถแบบซุปเปอร์ชาร์จในคลาสนี้

อีกหนึ่งโมเดลที่ถือว่ามีความเป็นไปได้ในการที่จะเปิดตัวกันในปี 2019 นี้อย่าง New Kawasaki Z650RS รถแนวเรโทรที่จะเดินตามรอยรถดังในอดีตอย่าง Z1 และ Z2 ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่นานทางยักษ์เขียวเองนั้น ก็ได้ทำการปลุกผีกันมากับรุ่น Z900RS กันไปแล้ว ซึ่งล่าสุดทางสื่อญี่ปุ่นอย่าง Young Machine เองนั้นก็ได้นำเสนอข้อมูลอัพเดทเกี่ยวกับรถแนวเดียวกันในคลาส 650 บ้าง

ในปี 2019 นี้ถือว่าเป็นปีที่สำคัญของทาง Honda กับการฉลองครบรอบ 60 ปี ของการกำเนิดรถในตระกูล CB และเป็นการฉลองครบรอบ 50 ปีของ CB750 และ 40 ปีของ CB750F ตามลำดับด้วย ดังนั้นแล้วจึงมีกระแสข่าวออกมาอย่างต่อเนื่องจากทางฝั่งญี่ปุ่่นว่า ภายในปี 2019 นี้ทาง Honda เองนั้นจะทำการแนะนำรถมอเตอร์ไซค์คันใหม่ในตระกูล “CB” สู่ระดับสากลด้วยกัน

ก่อนหน้านี้ทางเราได้เคยวิเคราะห์แนวทางการพัฒนารถในระดับมิดเดิลคลาสจากทาง Kawasaki สำหรับเจเนเรชั่นต่อไป ซึ่งจะต้องบอกว่าในปัจจุบันนั้น นอกเหนือไปจากตระกูล 400 อย่าง Ninja และ Z แล้ว สำหรับคลาส 650 นั้นดูเหมือนว่าจะได้รับผลกระทบแบบเต็มๆ จากการเปิดตัวของรถ Honda 650 รุ่นใหม่ ดังนั้นในคลาสใกล้เคียงกันแล้ว ที่ยังถือว่าทำยอดขายได้ดีเยี่ยมก็เห็นจะเป็นเพียง ZX6R คันใหม่ที่ฉีกแนวไปเป็นสปอร์ตเรพลิก้าเต็มตัวนั่นเอง ดังนั้นแล้วกระแสล่าสุดก็เริ่มจะตีไปในทิศทางของการมองข้ามช็อตไปถึงในยุคต่อไป ที่ทาง Kawasaki อาจจะนำเอาระบบซุปเปอร์ชาร์จที่ใช้ในรุ่นใหญ่อย่าง Ninja H2 มาใช้กับรถในคลาสกลางๆ บ้าง

ผ่านพ้นกันไปเรียบร้อยแล้ว สำหรับการวางขาย 2 series ใหม่เอี่ยมจากทาง Honda ในประเทศไทยเป็นที่แรกในโลกอย่างตระกูล New 650 series และ All New 500 series และก็เป็นไปตามคาดเมื่อมันได้รับกระแสตอบรับอย่างล้นหลาม และส่งให้ทาง Honda เองนั้นคว้ายอดจองสูงสุดของรถมอเตอร์ไซค์ในงาน Motor Expo ตั้งแต่เคยจัดงานมาด้วย ทีนี้ได้มีเพื่อนๆ สอบถามเข้ามาและแสดงความคิดเห็นกันว่า น่าเสียดายที่ทาง Honda เองนั้นไม่ได้ใส่ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down มาให้เหมือนกับใน 650 series ครั้งนี้ทาง GreatBiker เลยจะขอวิเคราะห์ถึงปัจจัยและสาเหตุตรงนี้กัน