รีวิวมอเตอร์ไซค์

เชื่อว่าในตอนนี้คอมอเตอร์ไซค์บ้านเราคงจะเริ่มรูจักกับเจ้า 2015 Hyosung GT250R มากขึ้นเรือยๆ แล้ว เพราะว่าแบรนด์นี้กำลังไปได้ดีในตลาดอเมริกา ที่พวกเขาไปตั้งฐานการผลิตที่นั่นแล้วนั่นเอง ซึ่งตัวนี้ถือว่าเป็นรุ่นโปรโมทของทางค่ายเลยทีเดียว มันจะมีดีและน่าสนใจขนาดไหน จนหลายสื่อให้การยอมรับ คงต้องไปพิสูจน์เอาเองจากทาง specs review ด้านล่างนี้

ถ้าจะไล่เรียงถึงความนิยมในรถตระกูล Ninja แล้วละก็ เรียกว่าเป็นหนึ่งในรถที่มีประวัติมาอย่างยาวนานพอสมควร และยังคงได้รับความนิยมมาจนถึงปัจจุบันนี้ และสำหรับรุ่นที่เรียกว่าเป็นแฝดคนละฝา นั่นก็คือตระกูล Z ซึ่งถือว่า ณ ปัจจุบันนี้เป็นหนึ่งในรถที่ได้รับการพูดถึงไม่น้อยไปกว่ารุ่นอื่นๆ เช่นกัน ความเร้าใจที่มาพร้อมกับความแตกต่าง kawasaki Z250SL ABS ( คาวาซากิ ซีร์250เอสแอล เอบีเอส) ซึ่งต้องบอกเลยว่าไร้ที่ติ

ประโยคข้างต้นเป็นสโลแกนของเจ้า 2015 Honda VFR1200X Crosstourer รถแนวสปอร์ต-แอดเวนเจอร์จากทางทางฮอนด้า ที่ถือว่าเป็นพี่ใหญ่ในสายนี้ ซึ่งนำเครื่องยนต์มาจากตระกูลเดียวกันอย่าง VFR 1200 นั่นเอง โดยมันถูกออกแบบให้สามารถใช้งานได้อย่างเอนกประสงค์ สามารถตะลุยไปได้ในหลากหลายสภาพถนน

ถ้าจะพูดถึงรถซูเปอร์สปอร์ตที่มีความร้อนแรงและพูดถึงกันอย่างต่อเนื่องก็คงจะหนีไปจากหนึ่งในค่ายดังระดับโลกค่ายนี้ไม่ได้ อย่างค่ายใบพัดฟ้าขาว BMW ที่ถือว่าเป็นรุ่นในฝันของนักเลงมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ทั่วโลกเลยก็ว่าได้ นั่นก็คือ เจ้า BMW S1000R HP4 ซึ่งทางต้องบอกเลยว่า BMW Motorad ประสบความสำเร็จอย่างสูงกับ S1000RR

ถึงแม้ว่าทางค่ายยักษ์เขียว อย่าง Kawasaki จะนำเจ้า Ninja H2R ไปเปิดตัวที่งาน EICMA Show และทางค่าย Kawasaki Thailand จะนำมาให้ชื่นชอบกันในงาน Motor Show ที่เรียกเสียงฮือฮาได้ไม่น้อยและยังคงฮือฮากันอย่างต่อเนื่อง เพราะการเปิดตัวครั้งนี้นั้น ทางค่ายยักษ์เขียว ได้บุกตีตลาดไลน์รถแรงๆ ด้วยการจับพ่วงเอา “ซูเปอร์ชาร์จเจอร์” เข้ามาร่วมในครั้งนี้ โปรเจ็คนี้ถ้าเจาะลึกกันจริงๆ เหมือนมันเคยเกิดขึ้นครั้งแรกมาแล้ว ซึ่งในครั้งนั้นเป็นในกลุ่มของเครื่องยนต์ขนาด 750 ซีซีในปี 1972ชื่อเสียงของรถรุ่น H2 Mark-IV ก็ยังคงเป็นที่พูดถึงและตรึงตรากันไม่รู้ลืมเลยทีเดียว

หากชาวไบค์เกอร์สิงห์นักบิดล้อโตทั้งหลายกำลังที่จะมองหารถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์สไตล์ Naked คลาสมิดเดิ้ลเวทเอาไว้เป็นเพื่อนคู่ใจไปไหนไปกันในทุกเส้นทางการขับขี่แล้ว ละก็ แน่นอนเลยว่าในยุคนี้นั้นมีรถบิ๊กไบค์ในคลาสกลางๆ ให้เลือกหลากหลายแบรนด์หลากหลายรุ่น แต่วันนี้ Greatbiker จะขอหยิบยกเอารุ่นที่ถือว่ายอดฮิตระดับแนวหน้าของเมืองไทย ถึงแม้ว่าวันเวลาจะผ่านไปได้สักระยะหนึ่งแล้วก็ตามแต่ก็ยังคงเป็นกระแส เรียกคะแนนและความน่าสนใจให้กับชาวไบค์เกอร์อย่างเราๆ

สดๆ ร้อนๆ กันเลยทีเดียวกับ การรีวิวเพื่อมาทำความรู้จักกันสักหน่อยก่อนที่จะมีการเปิดตัวและจำหน่ายสู่ท้องตลาดเมืองไทยกันอย่างเป็นทางการในสิ้นเดือนนี้ นั่นคือเจ้า BMW R1200R โดยทางค่ายใบพัดสีฟ้า BMW ได้ให้ชื่อว่าเป็น he boxer roadster for the keen rider” ซึ่งถือว่าเป็นการสร้างกระแสและปรากฎการณ์ใหม่ๆ

หลายๆ คนในบ้านเราคงจะคุ้นเคยกับรถตระกูล GSX จากทาง Suzuki เป็นอย่างดี แต่ว่าอาจจะติดภาพลักษณ์ที่มันเป็นรถสปอร์ตแบบมีแฟร์ริ่ง รวมไปถึงรุ่นใหญ่อย่าง GSX 1300 Hayabusa อีกด้วย แต่นี่เป็นอีกตัวหนึ่งจากซีรี่ย์เดียวกันอย่าง GSX-S1000 ABS ที่ถอดแฟร์ริ่งออกและเซ็ทแฮนด์บาร์ใหม่ จนกลายเป็นรถทรงสปอร์ตเนกเกตอย่างที่เห็นกันนั่นเอง

วันนี้ถือว่าเป็นโอกาสดีอีกวันหนึ่ง เราจะขอนำทุกท่านมารู้จักกับ Ninja 250sl หลังจากที่มีแฟนคลับมากมายขอกันมา เราจัดไปตามคำขอ สำหรับในรุ่นนี้ถือว่าเป็น Ninja 250 แบบสูบเดี่ยวในชื่อของ Kawasaki Ninja 250SL ที่เปิดตัวด้วยราคาได้ใจมากกับการเปิดตัวราคาที่ 121,000 บาทเท่านั้น

ขอเปลี่ยนแนวมารีวิวรถแนวโมตาร์ดจากทางค่าย Honda กันบ้าง ซึ่งตัวนี้ก็วางจำหน่ายในบ้านเรามาพอสมควรแล้ว เป็นการต่อยอดมากจากรุ่นวิบากเต็มตัวอย่าง CRF250L ซึ่งถือว่ามาบุกเบิกตลาดรถแนวนี้ของค่ายฮอนด้าได้เป็นอย่างดี ซึ่งเจ้าตัว Honda 250M นี้มาพร้อมกับล้อซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว และยางที่กว้างกว่าตัว 250L เพื่อให้มีหน้ายางเกาะถนนมากยิ่งขึ้น รวมไปถึงแก้ไขเรื่องของช่วงล่างและโช้คให้เหมาะสมกับแนวโมตาร์ดมากยิ่งขึ้นด้วย

วันนี้อาจจะแปลกตาไปสักหน่อยเมื่อทางเราจะนำเสนอเกี่ยวกับรถ Honda NSR 150 SP Proarm ซึ่งถือว่าเป็นรถในตำนานคันหนึ่งของบ้านเรา เมื่อครั้งสมัยนู้นถือว่าทาง Honda ได้จัดเต็มกับคันนี้โดยยัดเทคโนโลยีจากในสนามแข่งลงมาที่ตัวนี้อย่างครบครัน สิ่งที่เด่นสุดๆ ก็ตามชื่อรุ่นของมันกับเจ้าโปร์อาร์มนั่นเอง (สวิงอาร์มเดี่ยว) ซึ่งในสนามแข่งก็ทำขึ้นเพื่อเอาไว้ให้สามารถเปลี่ยนล้อได้อย่างรวดเร็วเพื่อทำเวลา ซึ่งต้นทุนในการผลิตก็แน่นอนว่าจะต้องสูงกว่าสวิงอาร์มทั่วไป

หลังจากที่มีการเผยโฉมเจ้า Ducati 1299 Panigale 2015 อย่างเป็นทางการกันไปที่งานแสดงเทคโนโลยีรถสองล้อ Eicma ในเมืองมิลานของอิตาลี ต้องบอกเลยว่า Ducati 1299 Panigale 2015 ถือว่าเป็นบิ๊กไบค์รุ่นใหม่ที่มีความแรงยิ่งกว่าเดิม ด้วยการขนาดของตัวเครื่องยนต์

ไม่บ่อยนักที่ทาง Harley-Davidson จะทำมอเตอร์ไซค์ในคลาส 500cc ซึ่งความจริงแล้วเจ้า Street XG500 นั้นเปิดตัวมาพร้อมกับรุ่นพี่ตระกูลเดียวกันอย่าง XG750 ที่หน้าตาและมิติรถเหมือนกันอย่างกับแกะ เรียกได้ว่าแยกกันแทบไม่ออกเลยทีเดียว ซึ่งแน่นอนว่าในการออกแบบตัวนี้นั้นได้เน้นหลักการใช้งานที่ง่ายและคล่องตัวแม้แต่สำหรับมือใหม่ เหมาะกับการใช้งานเดินทางภายในเมือง หรือต่างจังหวัดที่ไม่ไกลเป็นหลัก

เมื่อทางปีที่แล้วทาง BMW ได้ปล่อยรถในคลาส 800 ออกมาอยู่สองตัวด้วยกันคือ F800GS และ F800R ที่ผลิตในบ้านเราเสียด้วย ทำให้หลายๆ คนที่ชื่อชอบในรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์จากค่ายใบพัดอย่าง BMW นั้นสามารถหามาเป็นเจ้าของได้อย่างไม่ยากเกินกำลังไปนักเพราะว่าไม่มีกำแพงภาษีแล้ว ทีนี้ในปี 2015 ทาง BMW (ยุโรป) ก็ได้เปิดตัว F800R รถแนวสปอร์ตเนคเกต ที่ปรับรูปโฉมใหม่ทั้งหมดมาสู่สายตาชาวโลก วันนี้เลยอยากจะเอามาแนะนำกันครับ

ถ้าเราจะพูดถึงมอเตอร์ไซค์ในกลุ่มของทัวร์ริ่งแอดแวนเจอร์แนวผจญภัยแล้วละก็ หนึ่งในบิ๊กไบค์คันงามที่คนไทยติดตามข่าวกันมาอย่างต่อเนื่องนั่นก็คือ Kawasaki Versys ซึ่งน่าจะเรียกได้ว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์กลุ่มรุ่นแรกๆ ที่ออกมาทำตลาดเพื่อเอาใจลูกค้าได้ดีไม่น้อย และล่าสุด ทางค่ายยักษ์เขียวก็ได้ปล่อยรุ่นใหม่ออกมาที่งาน Intermot 2014 ในเมืองโคโลญของเยอรมนี นั่นก็คือ 2015 Kawasaki Versys 650 ปรับลุคสปอร์ตมากขึ้นกว่าเดิม

สำหรับบรรดาขาลุยที่ไม่ชอบขี่รถแค่บนถนนธรรมดา ย่อมจะต้องมีตัวนี้เป็นหนึ่งในตัวเลือก กับมอเตอร์ไซค์ DUAL-PROPOSE (รถเอนกประสงค์) จากค่ายแตนเขียวอย่าง KAWASAKI VERSYS 1000 นั่นเอง ซึ่งตัวนี้ก็ได้ถือว่าพลิกโฉมไปจากตัวเก่าไปมากเลยทีเดียว หน้ากากนั้นมีรูปร่างคล้ายๆ กับตระกูล NINJA 300 ของตัวเองที่เพิ่งจะออกมาก่อนหน้านี้ บางคนอาจจะมองว่าสวยกว่าตัวเก่า แต่อีกหลายเสียงก็บ่นว่ามันดูไม่ค่อยดุดันเหมือนตัวเก่าเอาเสียเลย เอาล่ะ จะยังไงก็ตาม เราไปดูรายละเอียดของมันพร้อมๆ กันเลยดีกว่า

เป็นอีกคันหนึ่งที่ไม่ค่อยจะคุ้นตาในบ้านเราเท่าไหร่นักกับเจ้ามอเตอร์ไซค์ทรง Classic Naked อย่าง Moto Guzzi Griso 1200 2015 แต่จะย้อนไปถึงประวัติศาสตร์ของค่ายนี้มีมายาวนานเกือบๆ จะ 100 ปีได้แล้ว ซึ่งในช่วงหลังทางค่าย Moto Guzzi เน้นการออกแบบตัวรถให้มีความหล่อและเท่เป็นพิเศษ แต่ในเรื่องความแรงและสมรรถนะของเครื่องยนต์ก็ไม่ต้องสงสัยว่ามันสามารถทำได้ยอดเยี่ยมไม่แพ้หน้าตาแน่นอน

สำหรับเจ้า Benelli TNT 600 เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบรุ่นแรก ของค่ายนี้เพราะในรุ่นอื่นๆ นั้นจะเป็นแบบ 3 สูบเรียง  TNT 600 ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ 65 x 45.2 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 12.0 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเลคทรอนิคคส์  โดยสามารถส่งกำลังสูงสุดออกมาที่ 60 Kw หรือถ้าจะเทียบเป็นแรงม้าจะเท่ากับ  82 แรงม้าที่ 11,000 รอบ/นาที มีแรงบิดสูงสุดที่ 55 นิวตัน-เมตร  ที่ 800 รอบ/นาที  โดยตัวเครื่องยนต์ได้ถูกออกแบบมาให้วางอยู่ใต้เฟรมแบบท่อถักทรงกลม  ซึ่งเป็นเฟรมที่ผลิตมาจากอลูมิเนียมที่จะทำหน้าที่ยึดกับจุดยึดของสวิงอาร์มและเครื่องยนต์นั่นเอง

หลังจากที่สร้างความฮือฮาได้ไม่น้อยกับข่าวการรอคอยของชาวไบค์เกอร์ ของค่ายยามาฮ่าที่กำลังจะส่ง Yamaha MT-07 ขึ้นสู่สังเวียร รถสปอร์ตแบบเน็คเก็ตขนาดกลางที่มียอดการจำหน่ายในทิศทางขาขึ้น เพราะดูท่าทีแล้ว ก็เพื่อให้รู้ว่า หากจัดมาสักคันจะต้องทำไรกับเจ้าคันนี้บ้างมากน้อยแค่ไหน

ตอนนี้ขออิงกระแสไว้ก่อนนะครับเพื่อนๆ ชาว GreatBiker ทุกท่านกับเจ้ารถ Yamaha R3 (หรือชื่ออย่างเป็นทางการว่า YZF-R3) ที่โหมกระแสในบ้านเรากันอย่างแรงมาตลอด น่าจะนับวันใกล้เปิดตัวกันเต็มทีแล้ว ซึ่งถูกจับตามองว่าจะเป็นบิ๊กไบค์อีกรุ่นหนึ่งที่จะมาแรงในบ้านเราสำหรับคนที่เบื่อพวกตระกูล CBR หรือ Ninja แล้ว ซึ่งหลายๆ คนอาจจะพอรู้สเปคคร่าวๆ กันไปแล้วแต่วันนี้เราจะเจาะลึกแบบละเอียดไปกับรายละเอียดทั้งหมดของเจ้า Yamaha R3 กันครับ