Banner-Yamaha-Motorshow-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Motorshow-2024-400x300.gif

รีวิว APRILIA RSV4 RF สัมผัสแห่งแชมป์ (Specs Review)

maxresdefault

เมื่อปีที่ผ่านมาทาง APRILIA ได้สร้างความยิ่งใหญ่จากการคว้าแชมป์โลกในรายการ World SBK ที่การ์ต้า ซึ่งแฟนๆ ต้องลุ้นกันจะเรซสุดท้ายเลยทีเดียว ดังนั้นแล้วเพื่อเป็นการฉลองความสำเร็จตรงนี้ ทาง APRILIA จึงจัดการส่งเจ้ารถสปอร์ตคันเก่งอย่าง APRILIA RSV4 RF 2015 ซึ่งส่งผ่านอารมณ์แชมป์ของทางค่ายมาสู่รถตัวนี้ และเป็นการพัฒนาต่อยอดมาจากเจ้า RSV4 นั่นเอง

หลายๆ สำนักมองว่ารถ RSV4 RF นั้นเป็นรุ่นที่ถูกพัฒนาขึ้นมาจากรุ่นเดิมเพื่อให้มันเป็นรถที่ดีที่สุดในคลาสนี้เลยทีเดียว จุดเด่นๆ คือการรวมเอาเทคโนโลยีต่างๆ และอุปกรณ์จำพวกอิเลคทรอนิคส์ที่เด่นๆ มาใส่ไว้ในรถสปอร์ตคันนี้ อย่างระบบ APRC (Aprilia Performance Ride Control) ที่เป็นเหมือนกับมันสมองในการควบคุมระบบช่วยในการขับขี่ ระบบ ATC Traction Control ที่สามารถปรับออพชั่นได้ถึง 8 ระดับ ระบบ ALC (Aprilia Launch Control) ซึ่งเป็นระบบที่เหมาะกับการแข่งในสนามจริงๆ รวมไปถึงระบบ AQS (Aprilia Quick Shift) ที่ช่วยให้เราเข้าเกียร์ได้ต่อเนื่องและสมูธนั่นเอง

ทีนี้เรามาดูในส่วนของเครื่องยนต์กันบ้าง โดยเจ้าคันนี้จะใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะ V 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC ขนาด 999.6 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 78 x 52.3 แรงอัดอยู่ที่ 13.6:1 รัดม้าออกมาได้มากถึง 201 ตัว ที่ 13,000 รอบ/นาที ในส่วนของทอร์คนั้นอยู่ที่ 115 NM ที่ 10,500 รอบ/นาที จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดแบบอิเลคทรอนิกส์ พร้อมกับระบบ Ride-by-Wire ที่สั่งการควบคุมด้วยกล่อง ECU เจ้ารถคันนี้ยังมีโหมดให้เลือกใช้งานทั้งแบบ Track/Sport และแบบ Race

ในส่วนของช่วงล่างนั้นใช้ระบบกันสะเทือน โช๊คหน้าของ OHLINS ขนาด 43 ม.. ส่วนโช๊คหลังใช้ของ OHLINS เช่นกัน ซึ่งสามารถปรับตั้งได้ใกล้เคียงกับรถแข่งจริงๆ เลยทีเดียว เบรกหน้าใช้ของ BREMBO จากเบรกขนาด 320 ม.. คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ ABS ส่วนเบรกหลังก็ยังคงเป็น ABS เช่นกัน แบบจานเดี่ยว 220 มม. คาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ โดยน้ำหนักของรถคันนี้ (รวมของเหลวแล้ว) จะอยู่ที่เพียง 180 กก. เท่านั้น ซึ่งถือว่าเบามากสำหรับรถในคลาสพันซีซี ถังน้ำมันจุมาอยู่ที่ 18.5 ลิตร

2015-Aprilia-RSV4-RF1

ส่วนของราคานั้นยังไม่เปิดอย่างเป็นทางการ คงต้องรอดูกันอีกทีว่าทงา Aprilia จะวางเกมการตลาดมายังไง เพราะถือว่าในปีนี้คู่แข่งแนวสปอร์ตคลาส 1,000 นั้นมีเยอะเหลือเกิน แต่ตัวนี้มีดีกรีเป็นแชมป์โลกและด้วยระบบต่างๆ ที่ให้มา ก็ถือว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากตัวหนึ่งในปีนี้เหมือนกันครับ

ขอบคุณภาพจาก motorlive.tv auto.blog.rs agoramoto.com totalmotorcycle.com

Banner-Yamaha-Safe--Save-2024-400x300.jpeg