ลุ้นเปิดตัว Kawasaki KLE650 รุ่นใหม่ ปลายปี 2026 หลังทางค่ายปล่อยทีเซอร์แล้ว
Kawasaki กำลังเตรียมขยายตระกูล KLE อีกครั้ง หลังมีชื่อ KLE650 SE ปรากฏอยู่ในเอกสารรับรองรถใหม่ของประเทศออสเตรเลีย ก่อนที่ Kawasaki จะปล่อยวิดีโอ Teaser รถ Adventure ปริศนาผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการในวันที่ 21 ตุลาคม 2026
แม้ Kawasaki ยังไม่ได้ประกาศชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการ แต่หลักฐานหลายอย่างเริ่มเชื่อมโยงไปในทิศทางเดียวกันว่า รถคันดังกล่าวมีโอกาสสูงที่จะเป็น Kawasaki KLE650 รุ่นปี 2027 ซึ่งจะเข้ามาเป็นรุ่นที่ใหญ่และแรงกว่า KLE500
ชื่อ KLE650 SE ปรากฏในเอกสารออสเตรเลีย
หลักฐานสำคัญที่สุดมาจากเอกสารรับรองรถในประเทศออสเตรเลีย ลงวันที่ 16 ตุลาคม 2026
ภายในเอกสารมีการระบุชื่อ KLE 650 (SE) พร้อมรหัสรุ่น LE650L และข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ Variant LE650N
การปรากฏชื่อ KLE650 ในเอกสารลักษณะนี้ถือเป็นสัญญาณที่มีน้ำหนักมากกว่าข่าวลือทั่วไป เพราะแสดงให้เห็นว่ามีรถภายใต้ชื่อดังกล่าวอยู่ในกระบวนการด้านกฎระเบียบแล้ว
และเพียงไม่กี่วันหลังจากนั้น Kawasaki ก็ปล่อย Teaser รถ Adventure รุ่นใหม่ออกมา
Teaser ใหม่เผยเฟรมสีเขียวและดิสก์เบรกหน้าคู่
วิดีโอของ Kawasaki ยังไม่ได้เปิดให้เห็นรถเต็มคัน แต่สามารถสังเกตรายละเอียดสำคัญได้หลายจุด
หนึ่งในนั้นคือเฟรมแบบ Tubular Trellis สีเขียว ซึ่งมีแนวทางคล้ายกับ KLE500 รุ่นปัจจุบัน
ชุด Crash Bar รวมถึงตำแหน่งไฟเสริมด้านหน้าก็มีรูปแบบใกล้เคียงกับ KLE500 SE ทำให้มีความเป็นไปได้สูงว่ารถปริศนาคันนี้จะถูกพัฒนาให้อยู่ในครอบครัวเดียวกัน
แต่จุดที่แตกต่างอย่างชัดเจนคือ ระบบเบรกหน้าดิสก์คู่
KLE500 ใช้ดิสก์เบรกหน้าเพียงจานเดียว ขณะที่รถใน Teaser มีดิสก์คู่ ซึ่งสอดคล้องกับการเป็นรถที่มีเครื่องยนต์ใหญ่ขึ้น กำลังสูงขึ้น และน้ำหนักเพิ่มขึ้น
เครื่องยนต์ดูแตกต่างจาก KLE500
บริเวณเครื่องยนต์ที่ปรากฏใน Teaser ยังเผยให้เห็นฝาครอบด้านขวาที่มีรูปทรงแตกต่างจากเครื่องยนต์ 451cc ของ KLE500
ตำแหน่งของตัวเครื่องยังอยู่ชิดกับเฟรมมากกว่าใน KLE500 อย่างเห็นได้ชัด
ตรงนี้จึงเพิ่มความเป็นไปได้ว่า Kawasaki ไม่ได้เพียงขยายความจุของเครื่อง 500 เดิม แต่กำลังใช้เครื่องยนต์อีกตระกูลหนึ่งกับรถรุ่นนี้
มีโอกาสใช้เครื่อง 649cc จาก Versys 650
ตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดคือเครื่องยนต์ Parallel Twin ขนาด 649cc ที่ Kawasaki ใช้อยู่ใน Ninja 650, Z650 และ Versys 650
ใน Versys 650 เครื่องยนต์ชุดนี้ให้กำลังประมาณ 67 PS และแรงบิดประมาณ 61 นิวตันเมตร
หาก Kawasaki นำเครื่องยนต์นี้มาปรับใช้กับ KLE650 จริง จะทำให้รถมีสมรรถนะสูงกว่า KLE500 ที่ใช้เครื่องยนต์ Parallel Twin 451cc อย่างชัดเจน
อย่างไรก็ตาม รูปทรงฝาครอบเครื่องยนต์ใน Teaser ไม่ได้เหมือนกับ Versys 650 รุ่นปัจจุบันทั้งหมด จึงยังมีความเป็นไปได้ว่า Kawasaki อาจปรับปรุงเครื่องยนต์ชุดนี้เพิ่มเติมก่อนนำมาใช้งาน
ตำแหน่งตลาดอาจต่างจาก Versys 650 ชัดเจน
แม้ Kawasaki จะมี Versys 650 อยู่แล้ว แต่รถทั้งสองรุ่นสามารถอยู่ร่วมกันได้โดยไม่ทับตลาดกันมากนัก
Versys 650 ใช้ล้อขนาด 17 นิ้วและมีบุคลิกเน้นถนน การเดินทาง และ Sport Touring เป็นหลัก
ในขณะที่ตระกูล KLE ถูกวางให้มีบุคลิก Adventure มากกว่า โดย KLE500 ใช้ล้อซี่ลวดขนาดใหญ่ ช่วงล่างที่เหมาะกับทางฝุ่น และตำแหน่งการขี่แบบ Rally Adventure
ถ้า KLE650 เดินตามแนวทางเดียวกัน รุ่นนี้ก็อาจกลายเป็นรถที่อยู่กึ่งกลางระหว่าง Versys 650 และรถ Adventure สายลุยเต็มตัว
มีโอกาสใช้ล้อหน้า 21 นิ้ว
แม้ยังไม่มีสเปกยืนยัน แต่จากทิศทางของ KLE500 มีความเป็นไปได้ว่า KLE650 จะใช้ล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว และล้อซี่ลวด
นอกจากนี้ยังอาจได้โช้กหน้า Upside Down ระยะยุบมากขึ้น รวมถึงระบบช่วงล่างที่รองรับการใช้งานบนทางฝุ่นจริงจังกว่า Versys 650
หากเป็นเช่นนั้น คู่แข่งโดยตรงจะไม่ใช่เพียงรถ Touring ทั่วไป แต่จะขยับไปหาโมเดลอย่าง Yamaha Ténéré 700 และ Honda XL750 Transalp
อาจมีรุ่น SE เป็นตัวท็อป
ชื่อที่ปรากฏในเอกสารคือ KLE650 SE ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางของ Kawasaki ที่มักใช้รหัส SE สำหรับรุ่นอุปกรณ์สูงกว่า
หากใช้แนวทางเดียวกับ KLE500 SE ก็มีความเป็นไปได้ว่าจะได้อุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น กระจกบังลมที่สูงขึ้น Hand Guard, Crash Bar, ไฟเสริม หรืออุปกรณ์สำหรับ Adventure Touring จากโรงงาน
นอกจากนี้การที่เอกสารยังมีรหัส Variant แยกออกมา ก็เปิดโอกาสว่า Kawasaki อาจมีทั้งรุ่น Standard และ SE
ลุ้นเปิดตัวที่ EICMA 2026 ในอิตาลี
ช่วงเวลาที่ Kawasaki ปล่อย Teaser มีความน่าสนใจมาก เพราะงาน EICMA 2026 ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี กำลังจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 3–8 พฤศจิกายน
จึงมีความเป็นไปได้สูงว่า Kawasaki อาจเลือกเวทีนี้สำหรับการเปิดตัวรถ Adventure รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ
หากชื่อ KLE650 ได้รับการยืนยันจริง Kawasaki จะมีไลน์ Adventure ที่ชัดเจนขึ้น โดย KLE500 ทำหน้าที่เป็นรุ่นเริ่มต้น ขณะที่ KLE650 จะรองรับผู้ที่ต้องการพละกำลังมากขึ้น แต่ยังต้องการรถที่สามารถออกนอกถนนได้จริงมากกว่า Versys
และจาก Teaser ที่เผยให้เห็นดิสก์หน้าคู่ เฟรมสีเขียว เครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าเดิม และงานออกแบบใกล้เคียง KLE500 ดูเหมือนว่าการรอคอยข้อมูลอย่างเป็นทางการของ KLE650 อาจไม่เหลืออีกนานแล้ว
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
