(specs review) 2015 Honda VFR1200X Crosstourer

honda-vfr1200x-crosstourer-aventureira-do-asfalto_hd_24887

“ค้นหาและท้าทาย…”

ประโยคข้างต้นเป็นสโลแกนของเจ้า 2015 Honda VFR1200X Crosstourer รถแนวสปอร์ต-แอดเวนเจอร์จากทางทางฮอนด้า ที่ถือว่าเป็นพี่ใหญ่ในสายนี้ ซึ่งนำเครื่องยนต์มาจากตระกูลเดียวกันอย่าง VFR 1200 นั่นเอง โดยมันถูกออกแบบให้สามารถใช้งานได้อย่างเอนกประสงค์ สามารถตะลุยไปได้ในหลากหลายสภาพถนน และได้วางขายกันในประเทศไทยผ่านทางฮอนด้า-บิ๊กวิงแล้ว

ขุมกำลังของเครื่องยนต์มาในขนาด 1,237cc V4 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ช่วงชักอยู่ที่ 81mm x 60mm ให้แรงม้ามาที่ 95 ตัว และทอร์คที่หนักหน่วง 126Nm ซึ่งเหมาะกับรถแนวนี้ที่บางครั้งจะต้องปีป่ายขึ้นตามสันเขาสูงชัน หรือถนนที่ไม่เรียบ ตัวเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ ถังน้ำมันจุอยู่ที่ 21.5 ลิตร ซึ่งถือว่าเพียงพอสำหรับการเดินทางไกลๆ ที่สำคัญมันถูกเคลมไว้ว่ากินน้ำมันที่ 16.7 กิโลเมตร/ลิตร ซึ่งถือว่าประหยัดมากๆ สำหรับรถบิ๊กไบค์ขนาด 1,200cc อย่างนี้


ภาพจากช่วงเปิดตัวในงาน EICMA ที่เมืองมิลาน

พร้อมกับระบบเบรก ABS ดิสก์หน้าคู่ขนาด 310mm ดิสก์หลังเดี่ยวขนาด 276mm, ระบบป้องกันล้อฟรี Traction Control System (TCS) และแน่นอนว่าระบบส่งกำลังใช้เกียร์แบบ DCT 6 สปีด (สามารถปรับได้ทั้งแบบ Auto และ Manual) ที่เป็นเอกลักษณ์ของทางฮอนด้า ขับเคลื่อนด้วยโซ่ ใช้คลัชท์แบบเปียกแบบ multiple ทีนี้เรามาดูในส่วนของมิติรถกันบ้าง รถมีขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) อยู่ที่ 2,285mm x 915mm x 1,335mm ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,595mm เบาะหนา 850mm น้ำหนักตัววัดได้ที่ 275kg


ลีลาการขับขี่เมื่อใช้งานจริงๆ

ขยับมาดูที่ช่วงล่างกันบ้าง โช้คหน้าใช้แบบหัวกลับ (USD) เทเลสโคปิก โดยมีระบบ hydraulic damping ด้วย ทำให้สามารถปรับระยะยุบตัวและคืนตัวได้ มนขณะที่โช้คหลังใช้แบบ Pro-Link แบบมี gas-charged damper ด้วย และแน่นอนว่าสามารถปรับระยะยุบตัวคืนตัวได้เช่นเดียวกับโช้คหน้า ในส่วนของยางนั้นเป็นล้อซี่ลวด แบบ tubeless ทั้งหน้าและหลัง โดยยางหน้าจะมีหน้ายางอยู่ที่ 110/80-R19 หลัง 150/70-R17

การ์ดแฮนด์ที่เอาไว้ป้องกันเศษหิน แมลง หรือสิ่งแปลกปลอมต่งาๆ ทำให้เราลุยได้อย่างสบายใจ


กับการตกแต่งแบบติดปี้บสามใบเต็มรูปแบบ พร้อมสำหรับการเดินทาง

ด้วยรูปลักษณ์ของเจ้า VFR1200X นั้นค่อนข้างจะใหญ่โต คงจะไม่เหมาะกับการใช้งานในเมืองเท่าไหร่ โดยเฉพาะยามที่รถติดน่าจะขาดความคล่องตัวไปเยอะ แต่เมื่อใดก็ตามที่มันได้วิ่งทยานไปตามท้องถนนทางหลวง หรือเอาไปใช้ขึ้นเขาลงห้วยตามจุดประสงค์หลักของมันแล้ว รับรองว่ามันจะตอบสนองความคุ้มค่า คุ้มราคาค่าตัวของมันให้กับคุรทุกบาททุกสตางค์กันเลยทีเดียว โดยเจ้า VFR1200X คันนี้ทางค่ายฮอนด้าได้วางตำแหน่งของมันให้อยู่ในรถแนวแอดเวนเจอร์ระดับ high-end ซึ่งแน่นอนว่าเมื่อเราขับขี่มันไปตามท้องถนนรับรองว่าผู้คนจะต้องเหลียวมองกันอย่างแน่นอน ในสนนราคาอยู่ที่ 860,000 บาทเท่านั้น

ขอบคุณภาพจาก motofan.pt allroadendurotouring.com toplowridersites.com allroadendurotouring.com

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
a96bf05e3e035d09368c2ad5994a7a2d.gif
9fdb34d78411a1f683018bb7045f672d.gif