Harley-Davidson Bronx 975cc สูบ V พร้อมลุยตลาดในปี 2020 ลุ้นประกอบไทย!

โชว์ตัวอย่างเป็นทางการไปแล้วสำหรับ Harley-Davidson Bronx รถทรงสตรีทเนกเกตคันล่าสุดของทางค่าย ที่เรียกได้ว่าฉีกแนวการออกแบบเดิมๆ ของแบรนด์อเมริกันแบรนด์นี้ แต่ก็นับว่าเป็นโมเดลรุ่นเรือธงอีกหนึ่งรุ่น ที่ทั่วทั้งโลกให้ความสนใจเป็นอย่างมาก

Harley-Davidson Bronx มีรูปลักษณ์การออกแบบที่เป็นแนวโมเดิร์น แต่แฝงด้วยกลิ่นอายความคลาสสิกไว้เล็กๆ ในบางจุด อย่างเช่นการออกแบบไฟหน้ารถทรงกลม มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 975cc แบบสูบ V-Twin วาง 60 องศา ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ ให้แรงม้าสูงสุดที่ 115 HP และแรงบิดสูงสุดที่ 94 นิวตันเมตร ด้วยการใช้มุมแบบ 60 องศาของเครื่องยนต์สูบ V นั้น ทำให้เกิดความสมดุลของขนาดเครื่องยนต์ที่กระชับ และพื้นที่สำหรับการไหลเวียนของอากาศ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานให้สูงมากยิ่งขึ้น เน้นการส่งกำลังที่จัดจ้านในทุกๆ ย่านความเร็ว และการออกแบบการคอนโทรลตัวรถนั้น เน้นให้ขับขี่ได้ง่ายโดยเฉพาะความคล่องตัวสำหรับการใช้งานในเมือง

มาดูในเรื่องของฟีเจอร์ต่างๆ กันบ้าง สำหรับระบบกันสะเทือนด้านหน้านั้น ใช้แบบหัวกลับ Upside Down ด้านหลังเป็นแบบโมโนโช้ค ระบบเบรกหน้าจะเป็นแบบดิสก์คู่ทรงกลม ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์ของ Brembo แบบเรเดียลเมาท์ โมโนบล็อค ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบดิสก์เดีี่ยว แฮนด์รถจะเป็นแบบแฮนด์บาร์ที่ยกสูงขึ้นมาระดับหนึ่ง เบาะนั่งจะมาเป็นแบบ 2 ตอนยกระดับ ท่อไอเสียเป็นแบบปลายเดี่ยวขนาดยาวออกด้านหลัง ภาพรวมแล้วตัวรถมีความบึกบึนในงานดีไซน์เอามากๆ แต่ก็ยังดูมีความกระชับสำหรับการใช้งานด้วย

จากการให้ข้อมูลของทางค่าย ตัวรถบิ๊กไบค์คันนี้นั้น จะเริ่มวางขายกันในช่วงประมาณค่อนๆ ปลายปี 2020 หรืออีกประมาณเกือบๆ 1 ปีนับจากนี้ โดยที่รายละเอียดต่างๆ ของตัวรถนั้นจะไม่ต่างไปจากเวอร์ชั่นที่เราเห็นมากนัก และนับว่าเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่มีลุ้นในการขึ้นไลน์ประกอบกันที่โรงงานประเทศไทยเราอย่างเต็มตัว แฟนๆ ของทางฮาร์เล่ย์ก็เตรียมเก็บเงินรอกันได้เลย หากประกอบบ้านเราจริงราคาก็ไม่น่าจะแรงมาก

ขอบคุณภาพประกอบจาก eicma.it

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience