Banner Yamaha AEROX 2024 1150x250
Banner Yamaha AEROX 2024 400x300

Honda CT125 ซุปเปอร์คัพสายลุย

blank

ชื่อของโมเดล Honda Super Cub นั้นเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลาย ตั้งแต่มีการจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการครั้งแรกในตลาดอเมริกา ในปี 1960 จนกลายเป็นโมเดลสำคัญที่ขาดแทบไม่ได้สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ในเมือง และมีการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องจนมีรุ่นใหม่ล่าสุดที่ใส่ความเรโทรย้อนยุคกับโมเดลใหม่ที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อช่วงต้นปี 2018 กับ Honda Super Cub110

gSBA0V.jpg

ล่าสุดมีการพัฒนาโมเดลในตระกูล Super Cub ใหม่อีกครั้ง โดยครั้งนี้ทางค่ายปีกนก Honda ได้ใส่ความเป็นรถมอเตอร์ไซค์สายลุยให้กับ Super Cub กับเจ้า Concept Honda CT125 ที่โชว์ตัวในงาน Tokyo Motor Show 2019 ที่จัดขึ้นในประเทศญี่ปุ่น และก่อนหน้านี้ทางผู้ผลิตก็ได้เปิดเผยข้อมูลบางส่วนของตัวรถออกมาอย่างเป็นทางการแล้ว

gSBOvk.jpg
gSBUyt.jpg
gSB59e.jpg

โดยเจ้า Honda Concept CT125 นั้นจะใช้ขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 125 ซีซี 1 ลูกสูบ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-Fi บล็อกเดียวกับที่ใช้ใน Honda Monkey 125 และ Super Cub125 ที่วางขายใน CubHouse ในตลาดประเทศไทย โดยรูปแบบของตัวรถนั้นจะออกไปทาง Scrambler ท่อยกสูงที่ดูย้อนยุคผสมผสานกับความทันสมัย เน้นการใช้งานแบบลุยๆ หรือจะขับขี่ลัดเลาะไปตามชายหาดหรือทางฝุ่นได้อย่างคล่องตัว

gSBjNv.jpg
gSB1p8.jpg
gSBxZI.jpg

นอกจากขุมกำลังเครื่องยนต์ที่เป็นเทคโนโลยีสมัยใหม่แล้ว ในเรื่องของอุปกรณ์ติดตั้งในตัวรถเองก็ใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยไม่แตกต่างจากเครื่องยนต์ ระบบไฟส่องสว่างรอบคันจะมาในรูปแบบของ LED โดยส่วนของไฟหน้านั้นจะออกแบบมาในทรงกลมโคมเดี่ยวแยกไฟสูงต่ำในโคม ตัวสัญญาณไฟเลี้ยวนั้นจะมาในทรงเหลี่ยม หน้าจอแสดงผลทรงกลมรูปแบบดิจิตอล พร้อมด้วยแฮนด์บาร์แบบ Tail Bot ยกสูงง่ายต่อการควบคุม

gSBEjl.jpg

เบาะนั่งนั้นจะมาในรูปแบบของสองตอนแยก โดยส่วนของเบาะท้ายนั้นจะสามารถถอดเปลี่ยนเป็นแผงสำหรับขนสัมภาระได้เหมือนกับ Honda Super Cub125 โดยที่ตัวเบาะผู้ขับขี่นั้นจะออกแบบให้มีความหนานุ่ม ไม่ได้ปาดบางเหมือนกับรถในแนวทางของ Scrambler เสียทีเดียว แต่การออกแบบนี้จะช่วยในการขับขี่ในรูปแบบของทางเรียบหรือการขับขี่ในเมืองได้ดีมากกว่าแบบที่นิยมใช้กัน

gSBo8N.jpg
gSBQsP.jpg

ในส่วนของฟีเจอร์เด่นๆ ของตัวรถนอกจากระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดแล้ว Honda ยังติดตั้งระบบเบรกนิรภัย ABS โดยจะมาในรูปแบบของ Single Channel ในด้านหน้า ส่วนด้านหลังจะเป็นระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยวไม่มี ABS ส่วนระบบกันสะเทือนนั้นด้านหน้าจะเป็นแบบ Telescopic และด้านหลังจะมาในรูปแบบของ Dual-Shock

gSBs2S.jpg
Honda CT125 “Concept”

สำหรับการเปิดตัวในฐานะของรถคอนเซปต์นั้น ทางผู้ผลิตได้ใช้งาน Tokyo Motor Show 2019 เป็นพื้นที่ในการเปิดตัว ซึ่งในอีกไม่ช้าเราจะได้เห็นโมเดลนี้ออกมาโลดแล่นในท้องถนนอย่างแน่นอน ซึ่งต้องบอกว่าเป็นแนวคิดที่ยอดเยี่ยมสำหรับค่าย Honda ในการพัฒนารูปแบบมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กที่จะไม่จำเจอยู่แนวทางเดิมที่เราคุ้นเคยกัน แต่สร้างความแปลกใหม่ให้กับผู้ใช้งาน รวมไปถึงการสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างออกไปอีกด้วย แฟนๆ ค่ายปีกนกก็ตั้งหน้าตั้งรอรอคอยโมเดลนี้ได้เลยครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com