บทความมอเตอร์ไซค์

เรียกได้ว่าจากผลการสำรวจนี้ เหล่าไบค์เกอร์ทั้งหลายน่าจะยิ้มกันไม่หุบเลยทีเดียว เพราะมันชี้ดชัดว่าเหล่าบรรดาผู้ที่ขี่รถมอเตอร์ไซค์นั้น ดูมีเสน่ห์และน่าดึงดูดกว่าผู้ขับขี่รถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของความท้าทาย, ความรักในการผจญภัยและความสนุกสนานในสิ่งที่ทำอยู่ เราลองไปดูรายละเอียดตรงนี้ด้วยกันเลย

สำหรับบิ๊กไบค์ในตลาดปัจจุบันนั้นมีมากมายหลากหลายรุ่นหลายยี่ห้อ โดยแต่ละผู้ผลิตก็เริ่มให้ความสนใจและคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่เป็นหลัก โดยการใส่ระบบช่วยเหลือและป้องกันความผิดพลาดของการทำงานไม่ว่าจะเป็นระบบ Traction Control, Launch Control, Wheelie Control หรือแม้กระทั้ง Cornering ABS ซึ่งหลายๆ ระบบที่เรากล่าวมานี้จะมีกุญแจสำคัญในการเสริมประสิทธิภาพการทำงานก็คือแกน IMU

ท่ามกลางกระแสที่มาแรงเอาสุดๆ ของ New Kawasaki Ninja ZX-25R แบบ 250cc 4 สูบเรียงนั้นเริ่มที่จะเป็นรูปเป็นร่าง และเห็นอนาคตกันชัดเจนมากยิ่งขึ้นเรื่อยๆ ว่ามันมีโอกาสจะผลิตกันจริงๆ แน่ๆ แต่อีกประเด็นหนึ่งที่เป็นข่าวลือมาอย่างยาวนาน กับโปรเจคท์ในการพัฒนาเครื่องยนต์แบบซุปเปอร์ชาร์จ ที่ทาง Kawasaki เองนั้นใช้อยู่ในรุ่น Ninja H2 มาลงในคลาส 650cc ล่ะ จะเป็นยังไงต่อไปบ้าง?!

กลับมาทำการแข่งขันอีกครั้งกับรายการชิงแชมป์โลกรถมอเตอร์ไซค์ทางเรียบ MotoGP โดยสนามลำดับที่ 5 นี้ เป็นเหมือนกับสนามเหย้าของสองนักแข่งฝรั่งเศส Johan Zargo และรุ้กี้หน้าใหม่ที่กำลังฉายแวว Fabio Quarntararo กับรายการ SHARK Helmets Grand Prix de France

หลังจากที่ทางค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง Harley-Davidson นั้นได้ประกาศออกมาว่า พวกเขาเองต้องการที่จะเจาะตลาดกับกลุ่มเป้าหมายใหม่ๆ เพิ่มเติม ด้วยการผลิตรถในคลาสระดับเริ่มต้น หรือที่เราเรียกกันว่าระดับเอนทรี่คลาส ในระดับประมาณ 250cc จากที่ก่อนหน้านี้ทางค่ายนั้นจะมีแต่รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์แบบ cc สูงๆ และราคาที่จับต้องได้ยากสำหรับเหล่าไบค์เกอร์หน้าใหม่ หรือในกลุ่มที่อายุยังไม่เยอะเท่าไหร่ แต่ครั้งนี้น่าจะสัมผัสกันได้ง่ายขึ้นแล้วในคลาสเริ่มต้นอย่างนี้

กลายเป็นเรื่องราวใหญ่โต เมื่อการมาถึงของ Ducati Panigale V4R บนเวทีการแข่งขัน WSBK ในฤดูกาล 2019 เมื่อบวกกับฝีมือการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมของ Alvaro Bautista แล้ว ทำให้หลายๆ ค่ายต้องหันมาให้ความสนใจในการพัฒนาโมเดลตัวเองเพื่อชัยชนะในการแข่งขัน ซึ่งหนึ่งในนั้นก็คือค่ายปีกนก Honda ที่ฤดูกาลนี้ผลงานเรียกได้ว่าน่าผิดหวังที่สุดเท่าที่มีการแข่งขันจากอดีตจนถึงปัจจุบัน

อย่างที่เราทราบกันดีว่า ทางค่าย BMW และ TVS นั้นได้ร่วมมือกันในการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ในคลาส 300cc มาแล้วถึง 2 รุ่นอย่าง G310R รถแนวเนกเกต และ G310GS รถแนวทัวร์ริ่ง ที่วางจำหน่ายภายใต้ตราโลโก้ใบพัดสีฟ้า และมีการแตกรุ่นที่เป็นทางแบรนด์ของฝั่ง TVS เองอย่าง Apache RR310 รถแนวสปอร์ตแฟริ่ง ที่ทั้งหมดนั้นล้วนแล้วแต่ใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ลูกเดียวกัน

สำหรับแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตทั้งหลาย เชื่อว่าจะต้องมีบางครั้งที่พวกคุณจะอยากรู้ว่าเหล่าดาวดังอย่าง Marc Marquez, Valentino Rossi หรือ Andrea Dovizioso ทำเงินจากการแข่งขัน MotoGP กันได้เท่าไหร่กันแน่ โดยเฉพาะกับค่าเหนื่อยล่าสุดในการแข่งขันฤดูกาล 2019?

มาถึงตอนนี้แล้ว เรียกได้ว่ามันแทบจะไม่ใช่แค่กระแสข่าวอีกต่อไป เมื่อข้อมูลล่าสุดทั้งหมดจากหลายๆ แหล่งต่างก็ตีไปในทิศทางเดียวกันแทบทั้งหมด ว่า New Kawasaki Ninja ZX-25R 4 สูบ 250cc กำลังถูกพัฒนาอยู่จริง และแน่นอนว่ามันมีโอกาสสูงมากๆ ท่ีจะใช้ประเทศไทยเราเป็นโรงงานประกอบโมเดลนี้ เพื่อวางจำหน่ายในตลาดโลกระดับโกบอลโมเดลด้วย

หากจะย้อนกลับไปเมื่อประมาณ 4 – 5 ปีก่อน แล้วจะบอกว่าบ้านเราจะมีการทำตลาดอย่างจริงจังของรถสปอร์ตเรพลิก้าในคลาส 600cc จากค่ายญี่ปุ่น หลายๆ คนอาจจะไม่เชื่อและไม่คิดว่ามทันจะเป็นไปได้ แต่ในปัจจุบันนี้ทั้ง Yamaha YZF-R6 และ Kawasaki ZX-6R นั้นต่างก็ทำตลาดกันอย่างหนักหน่วง และได้รับกระแสตอบรับอย่างดีในวงการมอเตอร์ไซค์บ้านเราด้วย และทีนี้อีกหนึ่งโมเดลอย่าง Suzuki GSX-R600 ล่ะ จะมีโอกาสนำเข้ามาขายด้วยหรือไม่อย่างไร?

กลับมาทำการแข่งขันอีกครั้งหลังจากพักการแข่งไปประมาณ 2 อาทิตย์ กับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบ Production ชิงแชมป์โลก WSBK2019 ซึ่งครั้งนี้จะย้ายจากสนาม Assen ประเทศเนเธอร์แลนด์จากครั้งก่อนมาสู่ประเทศอิตาลี กับสนามชื่อยาว Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari หรือที่เราเรียกสั้นๆว่า Imola

“รถซื้อแกงจะแรงได้ยังไง” เป็นคำพูดที่เรามักจะพูดแซวกันขำๆ กับรถแนวครอบครัว 4 จังหวะ ที่ไม่ได้ต้องการความเร็วและแรงมากนักในสมัยก่อน พอเวลาเปลี่ยนไปรถแนวครอบครัวก็เน้นไปที่เรื่องของการประหยัดน้ำมัน ซึ่งตรงนี้เองก็เป็นจุดขายอย่างหนึ่ง ที่ทางยามาฮ่า ฟินน์ ตอบโจทย์ผู้บริโภคได้มากขึ้น ในยุคที่ราคาน้ำมันขึ้นๆลงๆแทบจะทุกวัน

ท่ามกลางกระแสที่โหมอย่างหนัก ของโมเดลใหม่จากค่ายยักษ์เขียว Kawasaki ในตอนนี้ กับการพัฒนาโมเดลใหม่ในแนวสปอร์ตแฟริ่งอย่าง New Ninja ZX-25R 4 สูบเรียงคลาส 250cc ที่ค่อนข้างจะแน่นอนแล้วว่าจะมีการผลิตกันจริงๆ และเปิดตัวในช่วงเวลาประมาณ 2 ปีนับจากนี้ แน่นอนว่าหนึ่งในคู่แข่งที่สำคัญที่สุดในท้องตลาดตอนนี้ก็คือ Honda CBR250RR แบบ 2 สูบเรียง ซึ่งโมเดลนี้ก็ได้มีความข้องเกี่ยวกับเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงเช่นเดียวกันก่อนหน้านี้

จากกระแสข่าวที่ออกมาค่อนข้างหนาหูเกี่ยวกับการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตแฟร์ริ่งคันใหม่ของ Kawasaki ในพิกัด 250 ซีซี ที่เรียกได้ว่าเป็นการบัฟคู่แข่งในตลาดอย่างรุนแรงด้วยการหยิบเอาเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบ มาใช้งาน ซึ่งครั้งนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่ค่ายยักษ์เขียว กล้าเสี่ยงที่จะทำอะไรเหนือความคาดหมายแบบนี้

ย้อนกลับไปเมื่อก่อนหน้านี้ไม่นานมากนัก เคยมีกระแสข่าวลือในโลกออนไลน์จากทั้งทางฝั่งญี่ปุ่น เกี่ยวกับแผนการพัฒนารถ Honda X-ADV ในคลาสใหม่ที่ 300cc ซึ่งมันถูกคาดการณ์ว่าจะใช้เครื่องยนต์ลูกเดียวกันของทาง Forza 300 ในปัจจุบัน แต่แล้วล่าสุดเมื่อมีภาพร่างในการจดสิทธิบัตรของเครื่องยนต์ลูกใหม่จาก Honda ในคลาสนี้แบบ SOHC สำหรับรถแนวสกู๊ตเตอร์ ที่จะใส่ระบบวาล์วแปรผันเข้าไป ก็ทำให้เรื่องของ X-ADV 300 กลับมาน่าสนใจอีกครั้ง

ต้องบอกกันก่อนเลยว่าการจัดอันดับครั้งนี้เป็นการจัดอันดับของ Visordown เว็บไซต์สำหรับรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอังกฤษ โดยทาง GreatBiker เห็นว่าเป็นอะไรที่น่าสนใจจึงได้เอามาแปลและรวบรวมให้เพื่อนๆ ได้อ่านกัน ไปติดตามกันได้เลย

เชียงใหม่ถือว่าเป็นเมืองท่องเที่ยวเมืองใหญ่แห่งหนึ่งของบ้านเรา ซึ่งนอกจากการท่องเที่ยวในเวลากลางวันแล้ว ยามค่ำคืนก็น่าสนใจไม่แพ้กัน ทาง GreatBiker เลยอยากจะพาเจ้า All New Yamaha MT-15 ไปตะลุยราตรีแบบชิลๆ กัน ให้มันสมกับสโลแกนของตัวรถที่ว่า “BORN OF DARKNESS” หรือ “กำเนิดแห่งรัติกาล”!

จากที่เรานำเสนอข่าวไปก่อนหน้านี้ ว่าทางค่ายปีกนก Honda เองนั้นได้ทำการจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ใหม่ สำหรับรถสกู๊ตเตอร์ที่เตรียมจะผลิตกันในอนาคต โดยที่ไฮไลท์สำคัญของมันก็คือในเรื่องของระบบวาล์วแปรผัน หรือว่า VTEC ซึ่งเป็นเทคโนโลยีอันโดดเด่นของค่ายปีกนก ตั้งแต่ในครั้งอดีตที่ผ่านมา และโมเดลที่คาดว่าจะได้รับการติดตั้งก็คือ All New Honda Forza 300 และอาจจะมีโอกาสไปติดตั้งใน All New Honda PCX คันใหม่ด้วย

ความมันของฤดูกาล 2019 ยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้น หลังจากสามสนามที่ผ่านมา กับสามแชมป์ที่เปลี่ยนหน้าไปเรื่อยๆ จนทำให้การลุ้นแชมป์ของปีนี้ยังคงสูสีคู่คี่กัน และสนามนี้อาจจะเป็นตัวแปรสำคัญที่อาจจะชี้วัดชะตาของแชมป์โลก MotoGP2019 ได้ และเช่นเคยเพื่อการรับชมการถ่ายทอดสดที่จะเพิ่มอรรถรสให้เพื่อนๆได้มากขึ้น ทีมงาน GreatBiker จะขอพาเพื่อนๆไปทำความรู้จักกับสนาม Circuit de Jarez ให้มากขึ้นครับ

การเข้าโค้งของรถมอเตอร์ไซค์นั้น หลักๆ มีด้วยกัน 4 ท่าทาง โดยสามท่าทางหลักที่เรามักจะพบเห็นบ่อยที่สุดบนท้องถนน ประกอบไปด้วย Lin In, Lin Out และ Lin With ซึ่งทั้งสามท่านี้เหมาะสมกับการใช้งานบนท้องถนนสาธารณะทั่วไป แต่สำหรับการขับขี่ที่เร้าใจขั้นสุดก็คือการเข้าโค้งแบบ Hang on หรือที่เรามักจะเห็นกันตามสนามแข่ง ซึ่งวันนี้ทีมงาน GreatBiker จะพาเพื่อนๆไปเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการฝึกฝนการเข้าโค้งแบบนี้กันครับ