Banner-Yamaha-EXCITER-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-EXCITER-2024-400x300.gif

Yamaha เผยโฉม YZF-R1 และ YZF-R6 เวอร์ชั่น 2019 อย่างเป็นทางการ!

r1r6

สุดยอดรถสปอร์ตแฟร์ริ่งจากทางค่าย Yamaha ได้เปิดเผยโฉมล่าสุดของตระกูล R-Series อย่าง YZF-R1 และ YZF-R6 เวอร์ชั่นปี 2019 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งเกิดขึ้นหลังจากที่เปิดตัว All New YZF-R125 กันไปก่อนหน้านี้ไม่กี่วัน แน่นอนว่ารูปแบบของตัวรถนั้นจะเป็นไปในทิศทางเดียวกัน เพื่อตอกย้ำ DNA ที่ถ่ายทอดร่วมกันมา ตั้งแต่รุ่นใหญ่ยันรุ่นเล็ก!

hf9CZv.jpg

พี่ใหญ่แห่งตระกูล YZF-R อย่าง R1 นั้นมีในโทนสีน้ำเงิน-ดำ แบบทูโทนที่แบ่งน้ำหนักสัดส่วนของทั้งสีน้ำเงิน (สีประจำค่าย) และสีดำออกอย่างเท่าๆ กัน มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Crossplane ขนาด 998 ซีซี 4 ลูกสูบ 4 จังหวะ 16 วาล์วแบบ DOHC ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 79.0 x 50.9 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0:1 ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด พร้อมติดตั้งระบบ QSS (Quickshift System) ที่สามารถเปลี่ยนเพิ่มเกียร์และลดเกียร์ได้อย่างอิสระ ระบบคลัทช์มือแบบ Wet Multi plate พร้อมระบบ Slipper Clutch ป้องกันการสับของล้อหลังในจังหวะการลดเกียร์ที่ผิดธรรมชาติ ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่ ระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคัน หน้าจอแสดงผลแบบ TFT ดิจิตอลเต็มรูปแบบให้ข้อมูลตัวรถที่ครบถ้วน ระบบกันสะเทือนหน้าหัวกลับ Upside-Down ขนาด 43 มิลลิเมตร พร้อมระบบเบรก ABS และฟีเจอร์เด็ดๆ อีกเต็มคัน

hf98jQ.jpg

hf96yN.jpg

น้องชายคนรองอย่าง YZF-R6 นั้นก็ไม่น้อยหน้า มาในโทนสีทูโทนแบบน้ำเงิน-ดำเช่นเดียวกัน มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 599cc ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ DOHC 4 สูบเรียง 16 วาล์ว ที่จะให้แรงบิดอันมหาศาลในย่านความเร็วกลางและความเร็วปลายที่มากขึ้นกว่าเดิม เน้นในเรื่องการทำ aerodynamic มากเป็นพิเศษ ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบ Upside Down ระบบไฟ LED รอบคัน และยังคงมีระบบที่น่าสนใจมากๆ อย่าง Traction control system ที่ช่วยป้องกันการหมุนฟรีของล้อหลัง มันช่วยให้อัตราเร่งนั้นเป็นไปอย่างราบรื่นแม้กระทั่งการวิ่งบนถนนที่เปียกแฉะ ทำให้ประสิทธิภาพในการควบคุมรถนั้นมีสูงมากที่สุด ซึ่งเราสามารถปรับการทำงานของระบบนี้ได้มากถึง 6 ระดับด้วยกัน โดยในแต่ละระดับนั้นจะมีความไวต่อการตอบสนองของระบบที่แตกต่างกันนั่นเอง อีกทั้งยังคงมีระบบยอดนิยมสำหรับรถในแนวสปอร์ตอย่าง Quick Shift System ที่จะช่วยให้เราสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลและรวดเร็วมากยิ่งขึ้น โดยไม่ต้องกำคลัทช์ ทำงานร่วมกับสมองกล ECU ในการสั่งการ เช่นเดียวกันกับรุ่นพี่ YZF-R1
hf9r9V.jpg

โดยทั้ง 2 โมเดลนั้นเชื่อว่าจะมีการอัพเดทโทนสีสันให้เป็นแบบนี้สำหรับการวางขายในประเทศไทยเราช่วงปี 2019 ที่จะมาถึงนี้ด้วย เชื่อว่าจะถูกอกถูกใจแฟนๆ คอสปอร์ตเรซซิ่งกันไม่น้อยเลยทีเดียว หากว่าจะมีการวางขายเวอร์ชั่นปี 2019 ในบ้านเราเมื่อไหร่นั้น ทาง GreatBiker จะรีบมาอัพเดทกันอีกครั้งอย่างแน่นอน

ขอบคุณภาพประกอบจาก https://www.yamaha-motor.eu/