Yamaha AUGUR 150 สกู๊ตเตอร์สุดล้ำ มีไฟช่วยเลี้ยว-TFT-TCS ออปชันเกินคลาส
Yamaha AUGUR 150 เป็นหนึ่งในสกู๊ตเตอร์ที่มีคาแรกเตอร์เฉพาะตัวมากที่สุดของ Yamaha Taiwan โดยถูกวางตำแหน่งอยู่ในกลุ่ม Premium ร่วมกับ NMAX, XMAX และ TMAX แต่ใช้ตัวรถขนาดกะทัดรัดกว่า เหมาะกับการใช้งานในเมือง
จุดเด่นของ AUGUR ไม่ได้มีเพียงดีไซน์ล้ำ แต่ยังมาพร้อมเทคโนโลยีที่หาได้ไม่บ่อยในรถคลาสประมาณ 150 ซีซี ทั้งไฟช่วยเลี้ยวอัตโนมัติ ไฟหน้าปรับโทนสี หน้าจอ TFT สี ระบบ Traction Control และ Smart Key
ดีไซน์เหมือนสกู๊ตเตอร์จากอนาคต
AUGUR ถูกออกแบบด้วยแนวคิดที่เน้นความล้ำและความแม่นยำ เส้นสายด้านหน้ามีรูปทรงคล้ายหัวลูกศร พร้อมไฟ Position Light ที่ Yamaha เรียกว่า Starburst ซึ่งช่วยสร้างเอกลักษณ์ให้กับตัวรถอย่างชัดเจน
ชุดแฟริ่งด้านข้างใช้เส้นสายเฉียบคม และมีกราฟิกลายคล้ายสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยเสริมภาพลักษณ์สกู๊ตเตอร์แนว Futuristic
ตัวรถมีขนาดยาว 1,920 มม. กว้าง 760 มม. สูง 1,120 มม. ระยะฐานล้อ 1,340 มม. และน้ำหนักพร้อมใช้งานประมาณ 132 กก.
เครื่อง Blue Core VVA 155 ซีซี
ขุมพลังใช้เครื่องยนต์ Blue Core แบบสูบเดียว 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 155 ซีซี
มาพร้อมระบบ VVA หรือ Variable Valve Actuation ที่ช่วยปรับการทำงานของวาล์วให้เหมาะกับช่วงรอบเครื่องยนต์
แนวคิดของเครื่องยนต์ชุดนี้คือการรักษาความสมดุลระหว่างสมรรถนะและความประหยัด โดย Yamaha Taiwan ระบุอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยจากการทดสอบไว้ที่ประมาณ 43.9 กม./ลิตร
ถังน้ำมันมีความจุ 6.1 ลิตร
Y-LLA ไฟช่วยเลี้ยวอัตโนมัติ
หนึ่งในฟีเจอร์ที่โดดเด่นที่สุดคือ Yamaha Lean Light Assist หรือ Y-LLA
ระบบจะเปิดไฟช่วยส่องสว่างเพิ่มเติมอัตโนมัติเมื่อรถเอียงขณะเข้าโค้ง เพื่อช่วยเพิ่มพื้นที่การมองเห็นในเวลากลางคืน
ระดับความสว่างจะปรับตามองศาการเอียงของตัวรถ และเมื่อรถกลับมาตั้งตรง ระบบจะปิดไฟช่วยเลี้ยวให้อัตโนมัติ
ฟังก์ชันลักษณะนี้มักพบในรถ Touring หรือรถระดับสูงกว่า ทำให้ AUGUR แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ 150 ซีซีทั่วไปอย่างชัดเจน
Y-AU เลือกโทนไฟหน้าได้
AUGUR ยังมีระบบ Yamaha Adjustable Color Temperature หรือ Y-AU
ผู้ขี่สามารถเลือกโทนสีของไฟหน้า LED ได้ 2 รูปแบบ ได้แก่ แสงสีขาวประมาณ 5,600–6,400K และแสง Warm White ประมาณ 3,000–3,500K
Yamaha แนะนำให้ใช้แสงสีขาวในสภาพอากาศปกติ และแสง Warm White ในช่วงฝนหรือหมอก เพื่อช่วยเพิ่มการมองเห็น
การเปลี่ยนโทนไฟต้องทำในขณะที่รถจอดและดับเครื่องตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
TFT สี 4.3 นิ้ว พร้อม Y-Connect
หน้าจอเรือนไมล์เป็น TFT Full Color ขนาด 4.3 นิ้ว
หน้าจอสามารถปรับรูปแบบการแสดงผลแบบ Positive และ Negative อัตโนมัติตามสภาพแสง
เมื่อเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนผ่าน Y-Connect TWN ผู้ขี่สามารถดูข้อมูลสายเรียกเข้า ข้อความ ขีดจำกัดความเร็ว รวมถึงระบบนำทางบนหน้าจอได้
แอปยังรองรับข้อมูลสถานะรถ เช่น น้ำมันเครื่อง แบตเตอรี่ ตำแหน่งจอดรถ และข้อมูลการใช้งานต่างๆ
TCS และ ABS มาให้ครบ
ระบบความปลอดภัยของ AUGUR ถือว่าครบสำหรับสกู๊ตเตอร์คลาสนี้
ตัวรถมาพร้อม Traction Control System ช่วยลดการหมุนฟรีของล้อหลังเมื่อเปิดคันเร่งบนพื้นผิวที่มีแรงยึดเกาะต่ำ
ระบบเบรกหน้าใช้ดิสก์ขนาด 267 มม. พร้อมคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์ขนาด 230 มม.
มี ABS ทำงานร่วมกับระบบเบรกเพื่อช่วยลดโอกาสเกิดอาการล้อล็อกขณะเบรกหนัก
Smart Key และ Smart Motor Generator
AUGUR ใช้ Smart Key ที่สามารถเปิดระบบรถได้โดยไม่ต้องเสียบกุญแจ และมีฟังก์ชันช่วยค้นหารถ
ยังติดตั้ง Smart Motor Generator หรือ SMG ซึ่งช่วยให้การสตาร์ตเครื่องยนต์ทำได้เงียบและนุ่มขึ้น
บริเวณช่องเก็บของด้านหน้ายังมีช่องชาร์จ QC 3.0 สำหรับชาร์จสมาร์ตโฟนหรืออุปกรณ์ต่างๆ ระหว่างเดินทาง
ล้อ 13 นิ้ว พร้อมยางหน้ากว้าง
ตัวรถใช้ล้อขนาด 13 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ยางหน้าขนาด 120/70-13 และยางหลัง 130/70-13
ความสูงเบาะอยู่ที่ 815 มม. ซึ่งสูงกว่าสกู๊ตเตอร์ใช้งานทั่วไปเล็กน้อย และช่วยสร้างท่านั่งที่เหมาะกับคาแรกเตอร์สปอร์ตพรีเมียมของตัวรถ
มี 4 สีให้เลือก
Yamaha AUGUR ในไต้หวันมีสีให้เลือกหลักๆ 4 สี ได้แก่
天邃藍 หรือ Deep Blue
夜幕黑 หรือ Matte Dark Black
星辰鈦 หรือ Matte Titanium Grey
曙光白 หรือ Dawn White
โดยสี Dawn White มีการใช้เทคนิคพ่นสีแบบพิเศษที่ให้เอฟเฟกต์มุกน้ำเงิน-ม่วงเปลี่ยนไปตามมุมแสง
สกู๊ตเตอร์ 155 ซีซีที่เทคโนโลยีไม่ธรรมดา
สิ่งที่ทำให้ AUGUR น่าสนใจไม่ใช่เพียงหน้าตาที่แตกต่าง แต่คือการรวมเทคโนโลยีหลายรายการไว้ในรถ 155 ซีซี
ทั้งไฟช่วยเลี้ยว Y-LLA ไฟหน้าปรับโทน Y-AU หน้าจอ TFT 4.3 นิ้ว TCS ABS Smart Key และ Y-Connect ทำให้ AUGUR มีคาแรกเตอร์ใกล้เคียงสกู๊ตเตอร์พรีเมียมมากกว่ารถใช้งานทั่วไป
ปัจจุบัน Yamaha Taiwan ยังคงทำตลาด AUGUR อยู่ในกลุ่ม Premium อย่างเป็นทางการ
สำหรับประเทศไทย ยังไม่มีการประกาศนำ AUGUR เข้ามาจำหน่าย แต่ด้วยดีไซน์ที่แตกต่างจาก NMAX และ Aerox รวมถึงอุปกรณ์ที่โดดเด่นกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไปหลายรายการ ก็ทำให้มันเป็นอีกหนึ่ง Yamaha 155 ซีซีที่น่าสนใจไม่น้อยสำหรับตลาดบ้านเรา
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
