Honda NX200 รถแอดเวนเจอร์รุ่นใหม่ ฟีเจอร์แน่น ราคา 60,000 บาท
Honda NX200 เป็นหนึ่งในรถแอดเวนเจอร์ไซซ์เล็กที่น่าสนใจจากตลาดอินเดีย โดยถูกพัฒนาขึ้นมาในแนวทางเดียวกับตระกูล NX รุ่นใหญ่ แต่ลดขนาดเครื่องยนต์และตัวรถลงมาให้เหมาะกับการใช้งานประจำวันมากขึ้น
จุดเด่นของรถคันนี้ไม่ได้มีเพียงหน้าตาที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Honda NX500 แต่ยังให้ระบบช่วยเหลือผู้ขี่ค่อนข้างครบ ทั้ง Honda Selectable Torque Control, Dual-Channel ABS, Assist & Slipper Clutch รวมถึงหน้าจอ TFT สีพร้อม Honda RoadSync
ดีไซน์จาก NX500 ในขนาดที่เข้าถึงง่ายกว่า
Honda วางแนวทางของ NX200 ให้เป็นรถ Adventure Touring ระดับเริ่มต้น โดยนำองค์ประกอบการออกแบบจาก NX500 มาปรับให้เข้ากับตัวรถขนาดเล็ก
ด้านหน้าใช้ไฟ LED พร้อมชิลด์บังลมทรงสูง ตัวถังบริเวณถังน้ำมันและแฟริ่งด้านข้างถูกออกแบบให้มีมิติเหมือนรถแอดเวนเจอร์ขนาดใหญ่
ส่วนด้านท้ายใช้ไฟ LED รูปทรงตัว X พร้อมไฟเลี้ยว LED ช่วยให้ภาพรวมของรถดูทันสมัยกว่ารถใช้งานในคลาสใกล้เคียงกัน
Honda ยังออกแบบท่านั่งให้ค่อนข้างตั้งตรง ช่วยให้เหมาะกับทั้งการขี่ในเมืองและการเดินทางระยะไกลช่วงวันหยุด
เครื่องยนต์ 184.4 ซีซี 17 แรงม้า
ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ ความจุ 184.4 ซีซี
ให้กำลังสูงสุด 12.5 kW หรือประมาณ 17 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 15.7 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที
ส่งกำลังผ่านเกียร์ 5 สปีด
เครื่องยนต์ถูกปรับให้รองรับมาตรฐาน OBD2B ของอินเดีย และเน้นการตอบสนองที่เหมาะกับทั้งการใช้งานในเมืองและการเดินทางบนทางหลวง
มี HSTC ในรถไม่ถึง 200 ซีซี
หนึ่งในอุปกรณ์ที่น่าสนใจที่สุดของ NX200 คือ Honda Selectable Torque Control หรือ HSTC
ระบบจะตรวจสอบการหมุนของล้อหลังและลดกำลังเครื่องยนต์เมื่อพบว่าล้อเริ่มสูญเสียการยึดเกาะ
การติดตั้ง Traction Control มาให้กับรถในระดับไม่ถึง 200 ซีซีถือเป็นจุดขายที่ค่อนข้างโดดเด่น โดยเฉพาะสำหรับรถที่ถูกออกแบบให้รองรับการใช้งานบนพื้นผิวที่หลากหลาย
Slipper Clutch พร้อม ABS 2 ช่อง
NX200 ยังมาพร้อม Assist & Slipper Clutch ช่วยลดแรงในการกำคลัตช์ และลดอาการล้อหลังกระชากขณะลดเกียร์อย่างรวดเร็ว
ระบบเบรกติดตั้ง Dual-Channel ABS ทำงานกับล้อทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
เมื่อรวมกับ HSTC จึงทำให้ระบบความปลอดภัยของ NX200 อยู่ในระดับที่ค่อนข้างครบสำหรับรถคลาสนี้
โช้กหน้า USD สีทอง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้โช้กแบบ Upside Down สีทอง ซึ่งนอกจากช่วยเรื่องการควบคุมแล้ว ยังเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ทำให้ตัวรถดูพรีเมียมขึ้น
ด้านหลังใช้โช้กแบบ Monoshock
Honda ระบุว่าเซตช่วงล่างและโครงสร้างตัวรถถูกออกแบบให้รองรับทั้งถนนในเมือง ทางขรุขระ และการเดินทางระยะไกลแบบเบาๆ
ตัวรถมีน้ำหนักพร้อมใช้งานประมาณ 148 กก. จึงยังถือว่าไม่หนักมากสำหรับรถแนว Adventure
TFT 4.2 นิ้ว พร้อม Honda RoadSync
NX200 มาพร้อมหน้าจอ TFT Full Digital ขนาด 4.2 นิ้ว
สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนผ่าน Bluetooth และรองรับ Honda RoadSync
ผู้ขี่สามารถใช้งานระบบนำทาง รับการแจ้งเตือนสายโทรศัพท์ และข้อความ รวมถึงฟังก์ชันเชื่อมต่ออื่นๆ ผ่านระบบของ Honda
ด้านหน้ายังมีช่อง USB Type-C สำหรับชาร์จสมาร์ตโฟนหรืออุปกรณ์นำทางระหว่างการเดินทาง
ถังน้ำมัน 12 ลิตร
NX200 มีถังน้ำมันความจุ 12 ลิตร ซึ่งถือว่าค่อนข้างเหมาะกับบทบาทรถเดินทาง
เมื่อรวมกับเครื่องยนต์สูบเดียวขนาดไม่ถึง 200 ซีซี จึงช่วยลดความถี่ในการเติมน้ำมันระหว่างการเดินทางได้ระดับหนึ่ง
ระบบไฟรอบคันเป็น LED และยังมี Hazard Switch กับ Engine Stop Switch มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
มี 3 สีให้เลือก
Honda NX200 ในอินเดียมีให้เลือก 3 สี ได้แก่
Athletic Blue Metallic
Radiant Red Metallic
Pearl Igneous Black
ตัวรถมีเพียงรุ่นย่อยเดียว ทำให้ผู้ซื้อไม่ต้องเลือกระหว่างระดับอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน โดยระบบสำคัญทั้ง TFT, RoadSync, HSTC, Slipper Clutch และ Dual-Channel ABS ถูกติดตั้งมาให้ในชุดเดียว
ราคาเปิดตัวประมาณ 60,000 บาท
Honda เปิดตัว NX200 ในอินเดียด้วยราคา 168,499 รูปี Ex-Showroom Delhi
เมื่อคำนวณตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบันที่ประมาณ 1 รูปีต่อ 0.359 บาท จะคิดเป็นเงินไทยราว 60,000 บาท
ราคาดังกล่าวเป็นราคาเปิดตัวในอินเดียและเป็นการแปลงค่าเงินโดยตรงเท่านั้น ไม่ใช่ราคาที่คาดการณ์หากมีการนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย
ปัจจุบัน NX200 ยังคงปรากฏอยู่ในไลน์อัพอย่างเป็นทางการของ Honda Motorcycle & Scooter India
แอดเวนเจอร์เล็กที่ออปชันไม่เล็กตาม
จุดน่าสนใจของ Honda NX200 คือการนำแนวคิดจากรถ Adventure รุ่นใหญ่ลงมาอยู่ในรถขนาดที่ใช้งานง่ายกว่า
แม้เครื่องยนต์จะมีความจุเพียง 184.4 ซีซี แต่กลับได้อุปกรณ์อย่าง HSTC, Dual-Channel ABS, USD Fork, Slipper Clutch, TFT และ RoadSync ซึ่งหลายรายการมักพบในรถระดับสูงกว่า
ด้วยน้ำหนักประมาณ 148 กก. ท่านั่งตั้งตรง ถังน้ำมัน 12 ลิตร และเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใหญ่จนเกินไป NX200 จึงเหมาะกับคนที่ต้องการรถคันเดียวสำหรับใช้งานในเมือง ออกทริป และเดินทางบนเส้นทางที่สภาพถนนไม่สมบูรณ์ โดยไม่จำเป็นต้องขยับไปถึงรถ Adventure ขนาด 500 ซีซี
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
