Yamaha เตรียมอัพเกรด All New YZF-R1 นำเอาเทคโนโลยีจาก MotoGP ใส่แบบเต็มสูบ

ก่อนที่กฏหมายมลพิษที่เข้มงวดอย่าง Euro-5 จะถูกบังคับใช้ในปี 2021 มีกระแสข่าวออกมาอย่างมากมายในตอนนี้ว่าทาง Yamaha เองนั้นได้เตรียมการที่จะปรับเปลี่ยนรถซุปเปอร์ไบค์คันเก่งอย่าง YZF-R1 กันแบบ All New เพื่อให้รองรับประเด็นนี้ และจะมีการนำเอาเทคโนโลยีจากการแข่งขัน MotoGP มายัดลงในตัวรถให้มากขึ้นกว่าเวอร์ชั่นปัจจุบัน

Yamaha เองนั้นถือว่าประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่กับเจ้า YZF-R1 นับตั้งแต่เปิดตัวออกมาโฉมแรกสุดในปี 1998 และหลังจากนั้นก็ได้มีการพัฒนารถซุปเปอร์ไบค์คันนี้ให้มันยอดเยี่ยมมากยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นในด้านของพละกำลังของตัวรถ หรือว่าเทคโนโลยีต่างๆ ที่ติดตั้งมาให้ จนกระทั่งมาถึงในเวอร์ชั่นล่าสุด หรือโฉมที่เราเห็นกันในตอนนี้ ที่มีแรงม้าอยู่ที่ 200 ตัว ที่เปิดตัวกันไปในปี 2015 ซึ่งหากจะนับอายุอานามของมัน ก็เป็นไปได้อย่างมากที่น่าจะมีการเปลี่ยนแปลงกันในปี 2020 ข้างหน้านี้ และอย่างที่เกริ่นไปว่ามันจะเป็นการเตรียมการรับมือมาตรการ Euro-5 ด้วย

กระแสข่าวในตอนนี้ได้ตีไว้ว่า ทาง Yamaha เองนั้นกำลังเตรียมแผนการพัฒนาและออกแบบรถ YZF-R1 กันใหม่ทั้งคัน โดยถึงแม้ว่าเครื่องยนต์ของรถนั้นจะยังคงเป็นเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงแบบครอสแพลน แต่มันจะได้รับการอัพเกรดทางเทคนิคที่ถูกส่งตรงมาจากสุดยอดรถแข่ง MotoGP จากทางค่ายเดียวกันอย่าง YZR-M1 ที่โลดแล่นในการแข่งขันอยู่ขณะนี้ โดยข้อมูลจากบางแหล่งข่าวนั้นได้ระบุไว้ว่า เครื่องยนต์ของ All New YZF-R1 นั้นจะมาพร้อมกับเพลาข้อเหวี่ยงแบบ counter-rotating crankshaft ลักษณะคล้ายๆ กันกับใน Ducati Panigale V4 ซึ่งจะทำให้ตัวรถนั้นมีอัตราเร่งที่ยอดเยี่ยมมากขึ้นกว่าเดิม

นอกจากนั้นยังมีกระแสข่าวว่าทาง Yamaha เองยังคงจะใช้ระบบวาล์วแปรผันกับตัวรถคันใหม่ของพวกเขาด้วย เช่นเดียวกับ GSX-R1000 และ S1000RR คันล่าสุด และเท่านั้นยังไม่พอ จากหลักฐานในการจดสิทธิบัตรที่หลุดออกมาก่อนหน้านี้ เกี่ยวกับระบบเกียร์แบบ Seamless (ไร้รอยต่อ) ที่คาดว่าจะถูกใช้ใน All New YZF-R1 ด้วย ซึ่งระบบนี้จะไม่ทำให้เกิดการสูญเสียพละกำลังของตัวรถระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งมันจะทำให้ผู้ขับขี่นั้น สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ในทุกลักษณะของการขับขี่ โดยไม่ต้องกังวลว่าตัวรถจะเกิดอาการไม่เสถียรแต่อย่างใด และยังจะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์นั้นรวดเร็วขึ้น และราบรื่นมากยิ่งขึ้นกว่าเดิมด้วย และถ้าหากว่ามันจะเป็นจริงตามนี้ ก็เท่ากับว่า All New Yamaha YZF-R1 นั้นจะเป็นรถแบบแมสโปรดักชั่นวางขายจริงคันแรกที่จะใช้ระบบเกียร์แบบนี้

และยังมีกระแสข่าวในเรื่องของการพัฒนาชุดแฟริ่งและชิ้นส่วนอื่นๆ ของตัวรถกันใหม่ โดยจะเอาแรงบันดาลใจมาจากรถแข่งใน MotoGP เพื่อทำให้มันสามารถสร้างเอโร่ไดนามิกให้ออกมาได้ยอดเยี่ยมมากกว่าเวอร์ชั่นปัจจุบัน ดังนั้นก็เท่ากับว่ารูปร่างหน้าตาของตัวรถนั้น มันจะต้องแตกต่างไปจากเดิมแบบเห็นได้ชัดพอสมควรเลยทีเดียว

แม้เราจะยังไม่ทราบว่าทาง Yamaha เองนั้นจะเตรียมการเปิดตัว All New YZF-R1 อย่างเป็นทางการเมื่อไหร่กันแน่ แต่กฏหมาย Euro-5 นั้นก็งวดในการบังคับใช้เข้ามาเรื่อยๆ แล้ว ซึ่งจะเริ่มในต้นปี 2021 ดังนั้นในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งของปี 2020 น่าจะเป็นช่วงจังหวะที่เหมาะสมที่ทางค่ายจะทำการเปิดตัวรถรุ่นนี้ออกสู่ตลาด เพื่อให้ทันกับการเปลี่ยนแปลงตรงนี้ ทางเราจะกลับมาอัพเดทกันอีกครั้งหากมีความคืบหน้าใดๆ เกิดขึ้น

ขอบคุณข้อมูลประกอบจาก morebikes.co.uk

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience