Suzuki GN160 2027 รถคลาสสิก 162cc ประหยัด 50.3 กม./ล. ราคา 65,600 บาท
Suzuki เปิดตัว GN160 รุ่นปี 2027 ในประเทศฟิลิปปินส์อย่างเป็นทางการ สานต่อชื่อของตระกูล GN ด้วยดีไซน์คลาสสิกที่คุ้นตา แต่เติมอุปกรณ์ยุคใหม่เข้ามาให้ใช้งานสะดวกและปลอดภัยขึ้น ทั้งระบบหัวฉีด ไฟหน้า LED หน้าปัดกึ่งดิจิทัล ช่องชาร์จ USB และ ABS ที่ล้อหน้า
จุดเด่นของรถรุ่นนี้ยังคงอยู่ที่ความเรียบง่าย น้ำหนักเบา เบาะต่ำ และเครื่องยนต์ขนาดไม่ใหญ่เกินไป เหมาะทั้งกับการใช้งานในเมืองและการขี่ท่องเที่ยวแบบสบายๆ
ดีไซน์คลาสสิกในแบบ GN ดั้งเดิม
GN160 ยังคงใช้สูตรของรถเนกเก็ตคลาสสิกอย่างชัดเจน ทั้งไฟหน้าทรงกลม ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ เบาะตอนยาว และตำแหน่งแฮนด์ที่เน้นท่านั่งหลังตรง
Suzuki ไม่ได้พยายามทำรถให้เป็นแนว Neo-Retro ที่มีชิ้นส่วนซับซ้อน แต่เลือกเก็บเส้นสายให้เรียบง่ายและใช้งานง่ายแบบรถ GN รุ่นดั้งเดิม
สิ่งที่เปลี่ยนไปคือรายละเอียดรอบคัน เช่นไฟหน้า LED ล้ออัลลอย หน้าปัดกึ่งดิจิทัล และช่องชาร์จ USB ซึ่งช่วยให้รถเข้ากับการใช้งานยุคปัจจุบันมากขึ้น
เครื่องยนต์ 162cc 14.3 แรงม้า
ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 162cc
ให้กำลังสูงสุด 10.5 kW หรือประมาณ 14.3 PS ที่ 8,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 14.5 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที
ใช้ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ และส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด พร้อมคลัตช์เปียกแบบหลายแผ่น
คาแรกเตอร์ของเครื่องยนต์จึงเน้นความเรียบง่าย แรงบิดที่ใช้งานง่าย และค่าดูแลรักษาที่ไม่สูงเกินไป
ประหยัด 50.3 กม./ลิตร
Suzuki Philippines ระบุอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน WMTC ที่ 50.3 กม./ลิตร
ตัวรถมีถังน้ำมันความจุ 11 ลิตร
หากคำนวณจากตัวเลขมาตรฐาน รถจะมีระยะทางตามทฤษฎีมากกว่า 550 กิโลเมตรต่อการเติมเต็มถังหนึ่งครั้ง
อย่างไรก็ตาม ระยะทางจริงจะขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร น้ำหนักบรรทุก ความเร็ว และลักษณะการใช้คันเร่งของผู้ขี่
เพิ่ม ABS ที่ล้อหน้า
หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคือระบบเบรกหน้าแบบดิสก์พร้อม ABS แบบ 1 ช่อง
ระบบนี้ช่วยลดโอกาสล้อหน้าล็อกเวลาต้องเบรกกะทันหันหรือขี่บนพื้นผิวที่ลื่น
ด้านหลังยังคงใช้ดรัมเบรก เพื่อรักษาโครงสร้างของรถให้เรียบง่ายและดูแลรักษาง่ายตามแนวทางเดิมของ GN
ล้อ 18 นิ้วทั้งหน้าและหลัง
GN160 ใช้ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วทั้งสองล้อ
ด้านหน้าใช้ยางขนาด 80/100-18 ส่วนด้านหลัง 90/90-18
ช่วงล่างด้านหน้าเป็นโช้กเทเลสโคปิกพร้อมยางหุ้มแกนโช้ก ส่วนด้านหลังใช้โช้กคู่ที่สามารถปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ
ล้อขนาดใหญ่และระยะใต้ท้องที่ค่อนข้างสูงช่วยให้รถรองรับสภาพถนนที่ไม่สมบูรณ์ได้ดีขึ้น โดยยังคงเป็นรถถนนเป็นหลัก ไม่ใช่รถออฟโรดเต็มรูปแบบ
เบาะต่ำ 760 มม. น้ำหนักเพียง 128 กก.
อีกหนึ่งจุดที่ทำให้ GN160 เข้าถึงง่ายคือเบาะสูงเพียง 760 มม.
น้ำหนักพร้อมใช้งานอยู่ที่ 128 กิโลกรัม
ระยะฐานล้อ 1,280 มม. และระยะห่างจากพื้น 178 มม.
ด้วยเบาะที่ไม่สูงและน้ำหนักที่ค่อนข้างเบา รถจึงเหมาะกับทั้งผู้ใช้ทั่วไปและผู้ที่เพิ่งเริ่มขี่รถเกียร์คลัตช์มือ
หน้าปัดกึ่งดิจิทัล พร้อม USB
ชุดมาตรวัดยังคงใช้ทรงกลมให้เข้ากับสไตล์คลาสสิก แต่เพิ่มจอแสดงผลดิจิทัลสำหรับข้อมูลต่างๆ เพื่อให้อ่านง่ายขึ้น
ตัวรถยังมีช่องชาร์จ USB 5V 2.1A สำหรับสมาร์ตโฟนและอุปกรณ์พกพา
รวมถึงสวิตช์ดับเครื่อง ปุ่มไฟ Passing และตะขอแขวนหมวกกันน็อกแบบล็อกได้
ราคา 125,000 เปโซ หรือประมาณ 65,600 บาท
Suzuki GN160 2027 เปิดราคาจำหน่ายในฟิลิปปินส์ที่ 125,000 เปโซ
คิดเป็นเงินไทยประมาณ 65,600 บาท
ราคาดังกล่าวเป็นการแปลงค่าเงินโดยตรงจากราคาจำหน่ายในฟิลิปปินส์ ไม่ใช่ราคาสำหรับประเทศไทย
ตัวรถมีสีหลักอย่าง Metallic Matte Concrete Gray และ Pearlescent Black
ในภาพรวม GN160 2027 ยังคงรักษาจุดเด่นเดิมของตระกูล GN ไว้ครบ ทั้งความเรียบง่าย น้ำหนักเบา นั่งสบาย และดูแลรักษาไม่ยุ่งยาก แต่เพิ่มอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับรถยุคใหม่เข้ามาอย่างพอดี
สำหรับประเทศไทย ปัจจุบันยังไม่มีการประกาศจาก Suzuki Motorcycle Thailand ว่าจะนำ GN160 รุ่นนี้เข้ามาทำตลาดหรือไม่ แต่ด้วยรูปแบบรถคลาสสิกขนาดเล็กและราคาที่เข้าถึงง่าย ก็ถือเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่น่าสนใจหาก Suzuki ต้องการเติมไลน์อัปรถใช้งานแนวคลาสสิกในบ้านเรา
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
