Banner Yamaha FINN SP 2024 1150x250
Banner Yamaha FINN SP 2024 400x300

Project ปลุกผี Suzuki “Katana 1000L”

286001

ย้อนหลับไปในยุคต้นของปี 2000 Suzuki ค่ายรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศญี่ปุ่นได้ประกาศยุติการผลิตโมเดลที่ได้รับความนิยมอย่างสูงอย่างเจ้า Suzuki GS1100S “Katana” และด้วยความสุดยอดของรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทัวร์ริ่งของ Suzuki นั้นก็มีบรรดาแฟนบอย พยายามที่จะเรียกร้องให้ทางค่ายนั้นกลับมาผลิตโมเดลนี้อีกครั้ง

http://www.litetek.co/images/Suzuki_GSX1100S_1983_Small.jpg
1990 Suzuki GS1100 “Katana”

เรื่องราวดำเนินมาถึงปี 2017 ในช่วงงาน EICMA SHOW 2017 มีการนำเสนอโครงการที่จะปลุกชีพเจ้า Karana ขึ้นที่ประเทศอิตาลี โดยการร่วมมือกันของ Federico Aliverti ผู้อำนวยการฝ่ายกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตของ Suzuki กับ Rodolfo Frascoli นักออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ และ Alberto Strazzari วิศวกรจากโรงงาน Suzuki ได้ขึ้นเวทีในการนำเสนอโปรเจกต์ใหม่ล่าสุดของทางค่ายอย่าง Suzuki Katana 1000L

blank

โดยตัว Katana 1000L นั้นจะใช้พื้นฐานเครื่องยนต์และโครงสร้างหลักมาจาก Suzuki GSX-S1000F รถมอเตอร์ไซค์หนึ่งในตระกูล GSX ที่ขึ้นชื่อเรื่องของขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 999 ซีซี 4 จังหวะ 4 ลูกสูบแบบ DOHC ที่โดดเด่นด้วยระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดชนิดพิเศษ 10 รู ทำให้การเผาไหม้นั้นกระจายทั่วเสื้อสูบได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ รวมไปถึงลูกสูบที่ใช้เทคโนโลยีพิเศษ FEM ( Finite Element Method ) ที่จะทำให้ตัวลูกสูบนั้นมีน้ำหนักที่เบาและแข็งแรงเทียบเทียบกับวัสดุไทเทเนียม โดยเจ้าเครื่องยนต์ตัวนี้สามารถผลิตแรงม้าได้สูงสุดถึง 145 ตัวเลยทีเดียว

blank
blank
blank

blank
blank

สำหรับรูปแบบของ Katana นั้นจะยึดเอาแบบดั่งเดิมของตระกูล Katana ด้วยการออกแบบที่เน้นเหลี่ยมมุม โดยการออกแบบครั้งนี้ได้คำนึงถึงหลักการแอร์โรไดนามิกส์ ที่จะทำให้เจ้า Katana 1000L คันนี้สามารถแหวกอากาศทำความเร็วได้เป็นอย่างดี ซึ่งออฟชั่นโดยรวมนั้นจะยังคงใช้พื้นฐานมาจากเจ้า GSX-S1000F ที่มีโช้คอัพหน้าแบบหัวกลับ Upside – Down ขนาด 43 มิลลิเมตร ระบบเบรกหน้าและหลังจาก Brembo พร้อมระบบความปลอดภัย ABS, Traction Control รวมไปถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อย่าง Launch Control ที่จะช่วยผู้ขับขี่ในการออกตัว รวมไปถึงระบบ Low RPM Assist ที่จะช่วยเหลือในการเดินรอบต่ำให้คงตัว

blank
blank
blank

โดยการแสดงชิ้นงานครั้งนี้ยังถือว่าอยู่ในช่วง Prototype ซึ่งทาง Suzuki ได้ทำการสำรวจความคิดเห็นของกลุ่มผู้เข้าชม ถึงความรู้สึกของตนเองที่มีต่อโมเดลนี้ โดยการแบ่งแยกเป็นกลุ่มอายุ ซึ่งผลของมันก็ออกมาดีเกินคาด โดยกลุ่มคนที่มีอายุระหว่าง 20 – 29 ปีนั้นจะมองไปที่การคารวะต่อชิ้นงานต้นแบบ กลุ่มอายุ 30-39 ปี นั้น อยากลองทำการขับขี่ ส่วนกลุ่มอายุ 40 – 50  ปีนั้น พร้อมที่จะจ่ายเงินเพื่อเป็นเจ้าของ Suzuki Katana 1000L คันนี้ทันที

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motociclismo.it