แต่งตัวใหม่ให้ Honda CB750K ขุมกำลังเดิมเพิ่มเติมคือ Nitrous

Honda CB750 เป็นอีกหนึ่งซีรี่ย์ที่ประสบความสำเร็จสูงสุดจากค่ายปีกนก Honda ที่มีช่วงเวลาในการผลิตที่ยาวนานเกือบๆ 40 ปีและมีนัก Custom มากมายที่มักจะยกรุ่นนี้มาทำการดัดแปลงรูปแบบใหม่ๆ เสมอ เช่นเดียวกับสองพี่น้อง Ott แห่ง Motoism สำนักแต่งจากประเทศเยอรมัน ที่หยิบจับเจ้า CB750K มาเสริมประสิทธิภาพด้วย Nitrous Kit

Honda CB750K “Original”

ก่อนอื่นต้องของย้อนกลับไปในโมเดล Original ดั่งเดิมของ CB750 กันก่อน ในช่วงปี 1969-1978 ตัวเครื่องยนต์นั้นจะมีความจุอยู่ที่ 736 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง แบบ SOHC แต่ในรุ่นหลังจากปี 1979-2003 ตัวเครื่องยนต์ถูกปรับเปลี่ยนใหม่จากแบบ SOHC ไปเป็น DOHC ซึ่งเครื่องยนต์บล็อคนี้ก็เป็นพื้นฐานให้กับเครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียงของ Honda มาจนถึงยุคปัจจุบัน

สำหรับชิ้นงานของ Motoism ในครั้งนี้เกิดขึ้นจากสองพี่น้อง Lion และ Ben Ott สองหัวหอกสำคัญของ Motoism ที่ได้หยิบเอา CB750K มาทำการ Custom ใหม่ตั้งแต่หัวจรดเท้า โดยคงรูปแบบของเครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียง 736 ซีซี ไว้เหมือนเดิม โดยสเปกตัวเลขของเครื่องยนต์บล็อกนี้เป็นไปตามมาตรฐานดั่งเดิมของตัวรถที่ถูกนำเข้ามาวางจำหน่ายในประเทศเยอรมัน ด้วยพละกำลังสูงสุดที่ 77 แรงม้า (HP) แต่มีการเสริมสมรรถนะด้วยระบบอัดอากาศหรือ Nitrous Injection System ที่ช่วยเพิ่มแรงม้าสูงสุดได้อีก 23 แรงม้า (HP) ทำให้แรงม้าสูงสุดที่ทำได้อยู่ที่ 100 ตัวพอดิบพอดี

นอกจากเครื่องยนต์ที่เป็นของดั่งเดิมแล้ว ตัวโครงสร้างหลักแบบ Trust Frame ยังคงอยู่ แต่ได้เสริมในส่วนของถังน้ำมัน แฮนด์บาร์ใหม่โดยอิงมาจากแนวทางของรถ Tracker ไฟหน้าแบบ LED พร้อมครอบหน้าใหม่ที่ผลิตมาจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ หน้าจอแสดงผลใหม่ที่ปรับจากแบบอนาล็อกมาเป็นดิจิตอล ชุดกันสะเทือนหน้าหลังใหม่ เบาะนั่งแบบบาง ท้ายใหม่พร้อมไฟท้ายดวงจิ๋วแบบ LED ชุดท่อไอเสียใหม่แบบ 4-1 ระบบเบรกหน้าใหม่ที่ปรับจากแบบดิสก์เดี่ยวหน้ามาเป็นแบบดิสก์คู่ และระบบเบรกหลังที่เคยใช้งานแบบดรัมป์เบรกก็ถูกแทนที่ด้วยจานดิสก์คาร์บอนขนาดใหญ่ ซึ่งแน่นอนว่า คาลิปเปอร์เบรกนั้นก็จะต้องปรับเปลี่ยนไปด้วย คงเหลือก็แค่เพียงวงล้อแม็ก 5 แฉกที่ยังเป็นของเดิมที่ติดตัวรถมาจากโรงงาน

ถือว่าเป็นอีกแนวทางที่น่าสนใจในการปรับแต่งตัวรถให้ดูสมบูรณ์มากขึ้น หากเพื่อนๆ ที่ชื่นชอบผลงานของสองพี่น้อง Ott ก็สามารถเข้าไปดูชิ้นงานอื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่ Motoism ได้เลยครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bikeexif.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.