Longjia เปิดตัว VMax ลูกผสมระหว่าง NMax, Forza, Panigale และ Aprilia

Longjia ชื่อนี้อาจจะไม่ค่อยคุ้นหูไบค์เกอร์ชาวไทยสักเท่าไหร่นัก แต่สำหรับประเทศจีนแล้ว Longjia นับว่าเป็นอีกแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับกระแสตอบรับที่ดีเยี่ยม และมีการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ออกมาอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดทางค่ายได้มีการเปิดตัวโมเดลใหม่ล่าสุดของทางค่ายในรูปแบบของสกู๊ตเตอร์สปอร์ตที่เป็นการดึงเอาเอกลักษณ์ของรถมอเตอร์ไซค์ดังระดับโลกมาเป็นแรงบันดาลใจในการออกแบบ

Longjia Motorcycle นั้น เริ่มต้นด้วยการเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ขนาด 50 -250 ซีซี ทั้งแบบ สองจังหวะและสี่จังหวะ ให้กับผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ต่างๆ ทั้งในยุโรปและอเมริกา และได้เริ่มต้นผลิตรถมอเตอร์ไซค์เป็นของตัวเองตั้งแต่ปี 1996 ซึ่งในปัจจุบันมีโมเดลมากมายกว่า 10 โมเดลในสายการผลิต ล่าสุดทางผู้ผลิตได้มีการเปิดตัว Longjia VMax 300 สกู๊ตเตอร์สปอร์ตตัวแรง ที่นับว่าเป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่มีขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่ค่ายเคยผลิตออกมาสู่ตลาด

Longjia VMax 300 มาพร้อมกับขุมกำลังขนาด 278 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ แบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้พละกำลังสูงสุด 22 แรงม้า (PS) ที่ 7,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 23 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบต่อนาที จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งเมื่อเราลองไปค้นข้อมูลของเครื่องยนต์บล็อกนี้แล้วพบว่า มันคือเครื่องยนต์บล็อกเดียวกันกับที่อยู่ใน Aprilia SR Max สกู๊ตเตอร์สายพันธ์อิตาเลี่ยน ซึ่งเมื่อสืบไปมาก็พบว่า Longjia ได้รับแบบแปลนเครื่องยนต์นี้มาจาก Zongshen Aprilia และเมื่อเราสืบไปสืบมาก็พบว่าแบรนด์ Longjia นั้นก็คือหนึ่งในธุรกิจในเครือ Zongshen นั่นเอง

การออกแบบโดยรวมของเจ้า VMax 300 คันนี้ให้อารมณ์ที่ดุดันสมกับความเป็นสกู๊ตเตอร์สปอร์ต ด้วยรูปโฉมไฟและแฟร์ริ่งหน้าที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Ducati Panigale V4 สุดยอดรถมอเตอร์ไซค์สายสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง นอกจากนี้การออกแบบในส่วนของ Undercowl นั้นดูคล้ายกับ Yamaha NMax และส่วนท้ายรวมไปถึงช่วงล่างนั้นดูคล้ายกับของที่อยู่ใน Honda Forza อยู่พอสมควร

ฟีเจอร์เด็ดๆ ของเจ้า Longjia VMax 300 คันนี้ จะมีระบบสมาร์ทตีย์หรือกุญแจรีโมท ที่ไม่ต้องเสียบรูกุญแจเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หรือเปิดช่องเก็บของใต้เบาะนั่ง หรือแม้กระทั่งฝาถังน้ำมันก็สามารถเปิดช่องได้อย่างง่ายดาย หน้าจอแสดงผลแบบอนาล็อกผสมหน้าจอดิจิตอล TFT ที่มีการติดตั้งระบบ GPS มาให้ใช้งานได้ทันที และยังสามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์สามาร์ทโฟน พร้อมทั้งลง Application สำหรับค้นหาตำแหน่งตัวรถและอื่นๆ เพิ่มได้

ระบบช่วงล่างของ VMax300 นั้นในด้านหน้าจะมาในรูปแบบของ Telescopic ระบบเบรกหน้าแบบดิสก์เดี่ยวทรงคลื่น ปั้มเบรก J.Juan แบบ 2 พอร์ท Radial Mount วงล้ออัลลอยด์แบบ 10 ก้านขนาด 14 นิ้ว ส่วนด้านหลังจะมาในรูปแบบของ Dual Shock Coil Spring ระบบเบรกดิสก์เดี่ยว ปั้มแม่เบรก 1 พอร์ต ระบบไฟส่องสว่างรอบคันเป็นแบบ LED และส่วนที่สำคัญที่สุดของรถสกู๊ตเตอร์คือช่องเก็บของใต้เบาะนั่ง ที่เจ้า VMax 300 นั้นให้มามีความจุสะใจถึง 32 ลิตรเลยทีเดียว

น่าเสียดายที่ทาง Longjia นั้นยังไม่มีการเปิดราคาของเจ้า VMax 300 ออกมาอย่างเป็นทางการ โดยคาดการณ์กันว่าจะมีการเปิดราคาอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนมกราคมปีหน้า และสำหรับประเทศไทยแล้วคงเป็นการยากที่แบรนด์ Longjia จะเข้ามาทำตลาดด้วยสภาพการณ์ของตลาดรถมอเตอร์ไซค์ที่มีการแข่งขันสูงในประเทศไทย และด้วยปัจจัยอะไรหลายๆ อย่างที่น่าจะเป็นผลกับตลาดปัจจุบัน แต่ในอนาคตเราอาจจะได้เห็นเจ้า VMax 300 ภายใต้แบรนด์อื่นๆ ที่ Zongshen เป็นเจ้าของ แต่จะมาหรือไม่อย่างไรนั้น ต้องติดตามกันต่อไปครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก jorsindo.com warungasep.net

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.