KTM ยืนยันกลับมาเดินหน้าเปิดสายการผลิตรถมอเตอร์ไซค์อย่างเป็นทางการ
หลังจาก KTM ได้เข้าสู่ช่วง “การบริหารตนเอง” เป็นเวลา 90 วัน เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2024 ส่งผลให้ไม่มีการผลิตมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่โรงงานในประเทศออสเตรีย รวมทั้งมีการเลิกจ้างพนักงานหลายตำแหน่ง แต่ล่าสุดดูเหมือนว่า แผนการปรับโครงสร้างองค์กร ที่ผ่านการพิจารณาจากกลุ่มลูกหนี้เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ทำให้ทางแบรนด์ Ready to Race ได้กลับมาเปิดสายการผลิตรถมอเตอร์ไซค์อีกครั้งอย่างเป็นทางการ
แม้ว่าการผลิตจะเริ่มขึ้นใหม่อีกครั้งในโรงงานของเมือง Mattighofen ในออสเตรีย มีรายงานว่าทางแบรนด์ได้เปิดสายการผลิตมาตั้งแแต่ช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ แทบจะทันทีหลังจากแผนการปรับโครงสร้าง ได้ผ่านการอนุมัติจากการประชุมลูกหนี้ แต่ถึงจะอย่างนั้น KTM ยังคงต้องเร่งหาเงินงวดแรกเป็นจำนวน 600 ล้านยูโรหรือประมาณ 22,463 ล้านบาท เพื่อชำระให้กับลูกหนี้ก่อนวันที่ 23 พฤษภาคม 2025
ตัวเลขนี้ครอบคลุม 30% ของหนี้ทั้งหมดที่เกิดจากกรณีล้มละลาย 3 กรณี โดยต้องชำระเพิ่มอีก 150 ล้านยูโร หรือประมาณ 5,615 ล้านบาท ภายในวันนั้นสำหรับค่าใช้จ่ายต่อเนื่อง เงินจำนวนนี้ส่วนใหญ่น่าจะมาจากนักลงทุนภายนอก ซึ่งได้รับการคัดเลือกร่วมกับ Citigroup Global Markets Europe AG
โฆษกของ KTM ยืนยันกับสื่อต่างประเทศว่าการผลิตได้เริ่มต้นขึ้นอีกครั้งแล้ว แต่จะไม่แสดงความคิดเห็นว่ามีการผลิตรุ่นใดบ้าง มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่จะมาถึงตัวแทนจำหน่ายเมื่อใด หรือผลิตขึ้นโดยใช้รูปแบบ Multiple Shift Patterns หรือไม่
ตามรายงานจากหลายๆ แหล่งข่าวพบว่า ผลิตภัณฑ์ของ KTM ที่เปิดตัวในฐานะผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่สำหรับปี 2025 หลายๆ รุ่น ยังไม่ปรากฎตัวในโชว์รูมให้ได้เลือกซื้อกัน ไม่ว่าจะเป็น 1390 Super Duke GT และ 1390 Super Adventure ซึ่งยังรวมไปถึงผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานเครื่องยนต์ V-twin ขนาด 1,350 ซีซี และกลุ่มซุปเปอร์สปอร์ตอย่าง 990 RC R หรือรุ่นคู่ขนานอย่าง 990 Duke R ก็ไม่ปรากฎตัวให้ได้เห็นกัน
จากผลพวงที่เกิดจากปัญหาทางด้านการเงินทำให้ Stefan Pierer อดีต CEO ของ KTM ได้ลาออกจากคณะกรรมการบริหารของ KTM AG เมื่อวันที่ 4 มีนาคมที่ผ่านมา หลังจากเข้ามารับตำแหน่งในปี 1992 ส่งผลให้ Gottfried Neumeister อดีต CEO ร่วม ต้องขยับมารับตำแหน่ง CEO เพียงคนเดียว แม้ว่า Stefan Pierer จะลากตำแหน่ง CEO ของ KTM AG แต่เจ้าตัวยังคงเป็น CEO ร่วมของ Pierer Mobility AG ซึ่งเป็นบริษัทแม่เหมือนเดิม
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcyclenews.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
