KTM เตรียมเดินหน้าพัฒนา 5 โมเดลใหม่ในคลาส 490 ซีซี 2 ลูกสูบ

หลังจากที่มีกระแสข่าวลือจากประเทศอินเดียในการร่วมกันพัฒนาระหว่าง KTM ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศออสเตรียและ Bajaj ผู้ผลิตรายใหญ่ของประเทศอินเดีย ในการพัฒนารถคลาสใหม่ของทางค่าย KTM ในพิกัด 490 ซีซี ซึ่งล่าสุดได้มีการออกมายืนยันจาก CEO ของ KTM เป็นที่เรียบร้อยแล้วว่าเรื่องนี้เป็นความจริงอย่างแน่นอน

ตั้งแต่ช่วงปลายปี 2018 ที่ผ่านมา KTM และ Bajaj ได้เริ่มลงมือในการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด โดยเจ้าเครื่องยนต์ที่ว่านี้จะอยู่ในพิกัด 490 ซีซี แบบ 2 ลูกสูบ 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ และมีการคาดการณ์ว่าพละกำลังสูงสุดของมันจะอยู่ที่ประมาณ 55 – 60 แรงม้า (BHP) ซึ่งจะสูงกว่าเครื่องยนต์รหัส 390 ที่ทำได้สูงสุด 44 แรงม้า โดยการพัฒนาร่วมกันในครั้งนี้ทั้งสองแบรนด์จะได้สิทธิในการนำเอาเครื่องยนต์นี้ไปใช้งานในโมเดลของตัวเอง ซึ่งทาง KTM นั้นได้ออกมายืนยันเรื่องนี้ผ่านการให้สัมภาษณ์ของ Stefan Pierer ซีอีโอของทางค่าย

จากการรายงานของ Indian Auto Blog สำนักข่าวสายยานยนต์จากประเทศอินเดียได้คาดการณ์ไว้ว่า KTM นั้นจะนำเอาเครื่องยนต์ 490 ซีซี 2 ลูกสูบนี้ไปใส่ใน 5 โมเดลใหม่ล่าสุดของทางค่าย โดยที่จะประกอบไปด้วย KTM Duke 490 รถเนกเกตสปอร์ต KTM RC490 สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง KTM 490 Adventure โมเดลสายลุย KTM 490 Supermoto สำหรับสายสไลด์ และโมเดลสุดท้าย KTM 490 Enduro สำหรับสายวิบาก ซึ่งทั้ง 5 โมเดลนั้นน่าจะกำลังอยู่ในช่วงพัฒนาและทดสอบ โดยที่แน่นอนว่าจะมีการปล่อยโมเดลแรกอย่าง KTM Duke 490 ที่เป็นเนกเกตมาตรฐาน ออกวางจำหน่ายเป็นโมเดลแรก และในความคิดเห็นของ Greatbiker ก็คือว่าโมเดลต่อไปน่าจะเป็นตัว KTM 490 Adventure ที่น่าจะได้โอกาสต่อในการเปิดตัว

หากเรามองลงไปใน 5 โมเดลที่ทาง Indian Auto Blog ได้คาดการณ์ไว้นั้นดูเหมือนว่าจะมีสองโมเดลที่ดูน่าจะไม่เข้ากับแนวทางสักเท่าไหร่ นั้นก็คือ KTM 490 Supermoto และ KTM 490 Enduro เพราะจากแนวทางของการใช้ตัวรถในแนวทางนี้นั้นต้องพึ่งพาแรงบิดในการขับขี่ หากจะทำเครื่องยนต์แบบสองลูกสูบออกวางจำหน่ายในคลาสขนาดกลางแบบนี้ ดูเหมือนว่า KTM อาจจะต้องทำการบ้านในเรื่องของการปรับจูนเครื่องยนต์ ให้เหมาะสมกับการใช้งาน ซึ่งในโมเดลปัจจุบันที่วางจำหน่ายในตอนนี้ไม่ว่าจะเป็น KTM 690 SMC หรือสายวิบากอย่างตระกูล EXC ก็ล้วนแล้วแต่ใช้งานเครื่องยนต์แบบหนึ่งลูกสูบด้วยกันทั้งสิ้น และเครื่องยนต์บล็อกใหม่ขนาด 490 ซีซี นี้ ถูกคาดการณ์ว่าจะมีแรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 55-60 แรงม้า ซึ่งมันจะเกินกว่ามาตรฐานของใบอนุญาตขับขี่แบบ A2 License ที่กำหนดไว้ไม่เกิน 35 KW หรือประมาณ ไม่เกิน 46 BHP เหมือนกับตระกูล 390 ของทางค่ายที่เคยผลิตมา ดังนั้นแล้วหาก KTM ต้องการใช้เครื่องยนต์สองลูกสูบบล็อกใหม่ในคลาสนี้ อาจจะต้องทำการปรับลดพละกำลังลงมาให้ได้ตามเกณฑ์ ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่ารถในคลาส 490 ใหม่นี้ จะมีสองเวอร์ชั่นสำหรับทวีปยุโรป หรือประเทศที่มีข้อกำหนดเรื่องของใบอนุญาตขับขี่ และเวอร์ชั่นที่ปล่อยพละกำลังได้เต็มที่ในประเทศที่ไม่เข้มงวดในข้อกำหนดนี้

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.