สิทธิบัตรใหม่ของระบบช่วงล่างจาก Kawasaki

มีการเปิดเผยข้อมูลเบื้องต้นของสิทธิบัตรจากผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่น Kawasaki เกี่ยวกับแนวคิดใหม่ของระบบช่วงล่าง ที่ทางค่ายกำลังพัฒนาและได้ยื่นจดสิทธิบัตรใหม่เมื่อเร็วๆ นี้

จากข้อมูลที่ได้มานั้น มีการเปิดเผยถึงระบบช่วงล่างใหม่ ที่เดิมที ในรถมอเตอร์ไซค์นั้น โช้คอัพหน้าจะเป็นแบบตะเกียบคู่ แต่เราก็เคยเห็นรูปแบบ Hub Steering ที่ไม่มีขาตะเกียบจากค่าย Bimota แต่สำหรับสิทธิบัตรฉบับนี้กลับแตกต่างออกไป โดยระบบช่วงล่างด้านหน้าในสิทธิบัตรใหม่ของ Kawasaki นั้นเหมือนจะเป็นสวิงอาร์ม และไม่มี Hub สำหรับการเลี้ยวแต่อย่างใด โดยการบังคับเลี้ยวตามสิทธิบัตรที่ลงข้อมูลไว้กลับเป็นการถ่ายเทน้ำหนัก ไปที่ตัวรถ โดยมีแกน Gyroscope ทำหน้าที่ในการปรับองศาของแกนล้อให้เอียงไปตามแรงที่ผู้ขับขี่โน้มหรือถ่ายเทไป

นอกจากนี้จะมีส่วนของแฮนด์ใหม่ ที่ไม่ได้เป็นแฮนด์แบบที่เราคุ้นตานัก แต่เป็นเหมือนที่จับในเครื่องเล่นของสวนสนุกมากกว่า โดยที่ ปลอกแฮนด์ด้านขวามือ จะเป็นส่วนของคันเร่ง และยังคงมีระบบเบรก ที่เป็นก้านสำหรับบีบ เหมือนกับรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ทั้งนี้ สาเหตุที่ทำให้ทาง Kawasaki ออกแบบแฮนด์แบบนี้ออกมาก็เพราะว่า เพื่อให้ผู้ขับขี่นั้นสามารถจับได้อย่างถนัดมากขึ้น โดยเฉพาะเวลาที่ต้องโหนตัวเพื่อบังคับตัวรถให้เลี้ยวไปในทิศทางที่ต้องการจะไป

จากข้อมูลที่ได้มานั้น เราอาจจะยังไม่เห็นความเป็นไปได้ของสิทธิบัตรนี้ในการผลิตหรือพัฒนาเพื่อใช้งานในเร็วๆ นี้ หรือว่าจะได้เห็นโมเดล Concept จากสิทธิบัตรนี้ในงาน Tokyo Motor Show 2019 ช่วงปลายเดือนหน้า เพราะจากข่าวก่อนหน้านี้ Kawasaki น่าจะยังยุ่งอยู่กับการเตรียมเปิดโมเดลใหม่กว่า 10 รุ่นช่วงปลายปีนี้อยู่ และหากย้อนกลับไปในรถ Concept ที่ผ่านๆ มาของค่ายยักษ์เขียวแล้ว ก็ดูยังไม่ค่อยเป็นรูปเป็นร่างแต่อย่างใด คงไม่ทำของใหม่มาทับกับของเก่าอย่างแน่นอน

มาถึงตรงนี้หลายๆ คนอาจจะสงสัยว่าเจ้าระบบนี้ทำเพื่อ อะไร เราก็ต้องบอกกันตามตรงเลยว่า ยังไม่ทราบแน่ชัด แต่สิ่งที่แน่ชัดอย่างหนึ่งก็คือ Kawasaki กำลังทำอะไรบางอย่างอยู่ ซึ่งเรายังไม่รู้แน่ชัดว่าสิ่งนี้จะออกมาหน้าตาเป็นอย่างไรหรือจะถูกพัฒนาต่อไปใน Product ตัวไหนของทางค่าย ไม่แน่ว่าอาจจะเป็นแค่สิทธิบัตรที่จดไว้เพื่อป้องกันการนำไปทำซ้ำก็เป็นไปได้

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.