Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

Honda x FCR CMX 1100 REBEL “SPORT”

Honda x FCR CMX 1100 REBEL "SPORT"

ผลงานการดัดแปลงโดยทีมงาน FCR Original สำนักแต่งชื่อดังจากประเทศฝรั่งเศส ที่ได้นำเอาผลิตภัณฑ์ในรูปแบบของ Cruiser-Bobber จากแบรนด์ Honda มาทำการดัดแปลง เพื่อเปลี่ยนรูปแบบและปรับภาพลักษณ์ให้ตัวรถมีความสปอร์ตและดึงดูดสายตา ในยามขับขี่บนท้องถนน

fdaade02be4ef3664baddaade735237f.jpg

โดยเจ้า Honda CMX 1100 Rebel “Sport” นั้นเดิมทีทาง FCR Original ตั้งใจว่าจะเป็นผลงานของปี 2021 สำหรับการจัดแสดงภายในงาน Wheels and Waves ในเมือง Biarritz ประเทศฝรั่งเศส แต่น่าเสียดายที่งานในปีนี้ถูกเลื่อนออกไปเป็นครั้งที่สอง หลังจาก ปี 2020 เองก็ได้เลื่อนการจัดไปอย่างไม่มีกำหนด โดยไม่เพียงแต่จะนำเอาโมเดลในรูปแบบที่สปอร์ตมากขึ้นมาจัดแสดง แต่ทาง FCR ยังมีอีกหนึ่งโมเดลที่เพิ่มความเป็น Bobber ให้กับตัวรถอีกหนึ่งคัน

blank
Honda x FCR Original CMX 1100 Rebel “Bobber” และ “Sport”

ในบทความนี้จะขอเน้นไปที่การนำเสนอเจ้า 2021 Honda CMX 1100 Rebel “Sport” ก่อน โดยโมเดลมีการเปลี่ยนแปลงที่ค่อนข้างมากจากรถต้นฉบับ โดยที่ยังคงยืนพื้นถึงความสามารถในการใช้งานได้จริง ตัวรถดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ล่ำสัน และดุดัน โดยมีจุดเด่นที่ระบบส่งกำลังแบบ DCT ที่ช่วยให้การขับขี่นั้นง่ายได้กว่าเดิม

3ea1f23a5b82777e9f6f1487a7642d19.jpg

2021 Honda CMX 1100 Rebel “Sport” ยังคงใช้งานเครื่องยนต์ขนาด 1,084 ซีซี สองลูกสูบคู่ บล็อกเดียวกับที่ติดตั้งมาจากโรงงาน โดยไม่มีการปรับแต่งในด้านเทคนิคของเครื่องยนต์ และยังคงรูปแบบของชุดโครงสร้าง Steel Tabular ดั่งเดิมของตัวรถไว้ แต่มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของสวิงอาร์มท้ายใหม่ ทำให้ตัวรถมีระยะฐานล้อที่สั้นกว่าเดิม บวกกับขอบล้อหลังใหม่ที่ยกมาจาก Honda CB500F ขนาด 17 นิ้ว สวมเข้ากับยาง Dunlop D212 190/55-ZR17 มีการเปลี่ยนบังโคลนหน้าใหม่ และลดระดับให้ต่ำกว่าเดิม 25 มิลลิเมตร แฮนด์บาร์ขนาดใหญ่ รวมไปถึงการย้ายตำแหน่งหน้าจอแสดงผลดิจิตอลเดิมให้อยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้น

c87612e3261895ff6930a1791d6eed65.jpg

ไม่เพียงเท่านี้ FCR ได้ใช้เทคโนโลยีการสแกนแบบสามมิติ เพื่อสร้างอุปกรณ์ใหม่ ไม่ว่าจะเป็น ครอบถังน้ำมันใหม่ที่ผลิตจากวัสดุโพลิเอสเตอร์-คาร์บอน พร้อมฟิลเลอร์อะลูมิเนียม และชุดเบาะหลังพร้อมไฟ LED และเบาะนั่ง Alcantara ที่พักเท้าที่สร้างขึ้นด้วยมือช่วยเพิ่มความรู้สึกของรถแข่ง ในขณะที่สีแดง/ดำและรายละเอียดเป็นการแสดงความเคารพอย่างลึกซึ้งต่อชุดแข่งของ HRC จาก Honda โดยขุมกำลังยังคงเป็นชุดเดิมไม่มีการเปลี่ยนแปลง แต่มีการปรับเปลี่ยนท่อไอเสียใหม่แบบ Stainless Steel จาก FCR-Original

blank

การดัดแปลงในครั้งนี้พิสูจน์ให้เห็นว่า ตัวรถ Honda CMX 1100 Rebel นั้นเปิดกว้างให้สำหรับการดัดแปลงที่หลากหลาย รูปลักษณ์ของมันได้รับการแปลงโฉมให้น่าดึงดูดยิ่งขึ้น ผสมผสานความคลาสสิกและร่วมสมัยได้อย่างลงตัว เพื่อนๆ ที่กำลังมองหาหรือครอบครองเจ้า Honda Rebel ไม่ว่าจะเป็นรุ่น 300, 500 หรือ 1100 จะเอาไปเป็นแนวทางในการดัดแปลง รถคันเก่งของเพื่อน ก็สามารถทำได้ แล้วอย่าลืมเอารถมาอวดพวกเราที่แฟนเพจ Greatbiker ด้วยนะครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก ardiantoyugo.com