Honda Motocompo XL ผลงานแฟนอาร์ตจากศิลปินอิสระ

Honda Motocompo XL ผลงานแฟนอาร์ตจากศิลปินอิสระ

เมื่อไม่นานมานี้เราได้นำเสนอข่าวของบริษัทสตาร์ทอัพหน้าใหม่อย่าง ICOMA ที่ได้เปิดตัวรถต้นแบบ “Tatamel Bike” ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากงานออกแบบของ Honda motocompo รถสกู๊ตเตอร์สองจังหวะที่เคยโด่งดังในยุค 80’s ด้วยคุณลักษณะพิเศษที่ตัวรถสามารถพับเก็บได้ สามารถเคลื่อนย้ายหรือเก็บเข้าที่ได้อย่างง่ายดาย และล่าสุดก็มีงานออกแบบจากศิลปินอิสระที่ได้แรงบันดาลใจมาจาก Honda Motocompo อีกครั้ง แต่ในครั้งนี้มันมาในรูปแบบของรถ Full Size ที่ไม่ได้มีขนาดที่เล็กแต่อย่างใด

4748b66a7a0ff5857ade6b402dd64f7d.jpg

ภาพที่เราเห็นไปนั้น เป็นผลงานของศิลปินนักออกแบบชาวอเมริกัน Allan Williams โดยผลงานนี้มีชื่อว่า Honda Motocompo XL ซึ่งมีความแตกต่างกับ MotoCompo ในอดีตตรงที่สัดส่วนของตัวรถนั้น จะมีขนาดเท่ากับรถสกู๊ตเตอร์ในคลาส 125 ซีซี และที่สำคัญมันไม่สามารถพับเก็บได้เหมือนกับตัวต้นทางของไอเดีย โดยทางผู้ออกแบบได้มองว่า ไม่มีความจำเป็นใดๆ ที่เราจะเอารถสกู๊ตเตอร์ขนาดฟูลไซส์มาพับเก็บ แต่ต้องการที่จะนำเสนอรูปแบบของตัวรถที่ผ่านกระบวนการคิดโดยอิงจากแนวทางดั่งเดิมของเจ้า Motocompo เท่านั้น

e9e7ac58b78a311109e4d0733b984c14.jpg
1488ab8c0783e36c1a80038496045f2a.jpg

โดยตัวรถนั้นค่อนข้างจะงานออกแบบที่เหมือนกับรถต้นฉบับไม่น้อย ทั้งรูปทรงที่มาเป็นแบบ Box เรียบง่ายแต่ดูดี แต่ก็มีความแตกต่างในส่วนของแฮนด์บังคับ ที่จะไม่มีการกางในแนวตั้งออกมาเหมือนกับ Motocompo รุ่นดั่งเดิม แต่จะถูกวางในระนาบต่ำกว่าตัวรถ ทำให้ตำแหน่งของแฮนด์บังคับและคันเร่งนั้นอยู่ในระดับที่ต่ำ บังคับให้ผู้ขับขี่ต้องก้มต่ำและหมอบราบขี่ ซึ่งน่าจะดูแล้วคนขี่นั้นไม่สามารถมีพุงหรือต่อให้ไม่มีพุง ก็น่าจะปวดหลังไม่น้อย เพราะตำแหน่งพักเท้าของตัวรถค่อนข้างจะอยู่ในแนวเดียวกับเบาะนั่ง ทำให้เวลาขับขี่จริงนั้น ขาทั้งสองข้างจะทิ้งตรง และเมื่อบวกกับตำแหน่งของแฮนด์แล้ว น่าจะได้ท่าทางในการขับขี่ที่ไม่ค่อยจะเป็นธรรมชาติเท่าที่ควร

c5e244cb5fc74e032c53dc881067848b.jpg
be61bd1df4c459d4eff19bff0aab7691.jpg

ในส่วนของงานออกแบบอื่นๆ นั้น ค่อนข้างใกล้เคียงกับตัวต้นแบบ ทั้งไฟหน้าทรงเหลี่ยม ยาวไปจนส่วนท้าย ที่มีการปรับเล็กน้อยโดยการยื่นออกมาของท้ายรถที่เป็นส่วนของเบาะนั่ง และตำแหน่งไฟท้ายแบบแถบยาว ที่ผนวกเข้ากับสัญญาณไฟเลี้ยวด้านท้าย ล้อแบบตัน พร้อมกับการประดับตราปีกนก โดยรวมแล้วงานออกแบบให้อารมณ์แบบ Cyber Punk

53c4c348f1c12bac16ee9cda464f328c.jpg

สิ่งที่น่าสนใจของเจ้า Honda Motocompo XL คันนี้ก็คือการเลือกใช้งานมอเตอร์ส่งกำลังขับแบบไฟฟ้า ที่ล้อหลัง แทนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในเข้าไปยังตัวรถ แต่ก็มีงานออกแบบที่ทำให้เราสงสัย เพราะเท่าที่เราสังเกตรอบๆ คัน ตัวรถดูเหมือนจะไม่มีการติดตั้งระบบเบรก ไม่ว่าจะเป็นก้านแบบใช้มือบีบ หรือแป้นเบรกที่ใช้เท้าในการควบคุม เราจึงค่อนข้างไม่มั่นใจว่าตัวรถนั้นจะใช้หลักการใดในการชะลอความเร็วหรือหยุดรถ

81f520a789ef95314a1bd6f3b4cd82af.jpg

สุดท้ายทั้งหมดนี้เป็นเพียงจินตนาการของนักออกแบบเท่านั้น ทาง Honda เองไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องแต่อย่างใด ซึ่งในปัจจุบันนั้นทางค่ายปีกนกเองก็มีการนำเอา Motocompo กลับมาผลิตใหม่อีกครั้ง แต่เปลี่ยนจากรถสกู๊ตเตอร์เครื่องยนต์สองจังหวะ ไปเป็นรถสกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้าแทน และยังคงอยู่ในช่วงของการพัฒนาจากรถต้นแบบไปสู่การผลิตจริงในเร็วๆ นี้

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com

d58b1dbc6d8ac28f10171ea1caf00eef.gif
uWoCOa.jpg
Cumge2.gif
CuGXVI.gif
8e49844b91ba44edf53bc3e7924967dd.jpg
sP2wYz.jpg