Honda CBR250RR แปลงโฉมรำลึกอดีต Honda NSR 150SP

สำหรับไบค์เกอร์ยุคใหม่ที่เกิดมาในยุคของ Marc Marquez หรือ Dani Pedrosa นั้นอาจจะไม่คุ้นหรือชินตากับภาพลักษณ์ของ Honda NSR 150SP เท้าไหร่นัก แต่ในทางกลับกันสำหรับเพื่อนๆ ที่เกิดในช่วงยุค 80 หรือ 90 นั้นจะมี Passion กับเจ้า NSR 150SP รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต 2 จังหวะเป็นอย่างมาก และครั้งนี้เจ้าของ Honda CBR250RR ชาวอินโดนีเซียก็จับมันมารำลึกถึงอดีตอีกครั้ง

HONDA CBR250RR

Honda NSR 150SP 

Paltinum Auto Detailing สำนักแต่งจาก Jakarta ประเทศอินโดนีเซีย ได้นำเจ้า Honda CBR250RR รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตที่ออกสู่ตลาดในประเทศอินโดนีเซียมาสักระยะหนึ่งแล้ว มาดัดแปลงรูปร่างโดยใช้แรงบันดาลใจจาก Honda Nsr 150SP รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต 2 จังหวะที่เป็นตำนานของค่ายปีกนก เป็นพื้นฐานในการดัดแปลงครั้งนี้ ไม่เพียงแค่ชุดสีและลวดลายบนสติ้กเกอร์เท่านั้น ทาง Paltinum Auto Detailing ได้ปรับเปลี่ยนทั้งระบบท่อไอเสีย และดิสก์เบรก ให้มีความคล้ายคลึงและใกล้เคียงกับ NSR 150SP มากที่สุด

VDO Honda CBR250RR แปลงเป็น NSR 150SP

Honda Cbr 250 RR ???????????? ditunggu ya teman2 yg mau ke Platinum . . . Soft Opening Mengundang dan memberikan Compliment berupa Diskon 30% All Services bagi yang datang di PLATINUM Auto Detailing di Jalan Kelapa Dua Raya nomor 8C, Jakarta Barat atau bisa juga temukan PLATINUM Auto Detailing di Waze dan Google Maps. Berikut Daftar Service Menu kami dan dapatkan diskon spesial sebesar 30% untuk semua jenis Services. Dapatkan Service Menu lain dengan hadir di PLATINUM Auto Detailing di hari Senin sampai Minggu dari jam 8 Pagi sampai jam 8 malam. Untuk booking Full Detailing dapat menghubungi 08176421762 See u at our Spa…???? #chemicalguys #meguiars #carspajakarta ???????????? . . . #hondaindonesia #repsol #honda #cbr250rr #sport #engine #coating #black #deepblack #hobbymotor #indonesia #jakarta #bikecrazy #motorcycle #polesmotor #autodetailingjakarta #detail #details #detailer #platinumautodetailing #detailerjakarta #detailingjakarta #clean #superbike

โพสต์ที่แชร์โดย Platinum Auto Detailing (@platinumautodetailing_id) เมื่อ พ.ค. 13, 2017 เวลา 10:26pm PD

แต่น่าเสียดายที่งานดัดแปลงครั้งนี้มีบางส่วนที่ยังดูไม่สมบูรณ์แบบเท่าที่ควร หนึ่งในนั้นก็คือชุด Delta Box พลาสติกที่ดูแล้วไม่ค่อยจะสมกับตัวรถเท่าไหร่นัก รวมไปถึงสวิงอาร์มที่ NSR 150SP นั้นเป็น Pro Arm หรือสวิงอาร์มแบบแขนเดี่ยว แต่ใน CBR250RR นั้นยังคงใช้สวิงอาร์มชุดเดิมที่ติดมาจากโรงงาน

หากมองแบบรวมแล้วแล้วทางทีมงานได้ลงความเห็นกันแล้วว่ามันเป็นการรำลึกถึงอดีตได้เป็นอย่างดีถึงแม้จะไม่สมบูรณ์ 100% ก็ตามที สำหรับไบค์เกอร์รุ่นเก๋าหลายๆ คนคงคิดถึงเจ้าสองจังหวะในตำนานคันนี้อยู่ไม่น้อยทีเดียว

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก  warungasep.net

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.