ปีกนก Honda เปิดตัว New CRF250R 2018 อัพเกรดกันกว่าเดิมหลายจุด
จากที่เมื่อช่วงสัปดาห์ก่อน ทางค่าย Honda เองนั้นได้ปล่อยคลิปวิดีโอโฆษณาของรถวิบากคันใหม่จากทางค่าย มาถึงวันนี้ก็ได้ประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วกับ New CRF250R 2018 ที่มีการเปลี่ยนแปลงกันหลายต่อหลายจุด ไล่ไปตั้งแต่เครื่องยนต์ใหม่, แชสซีที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่าเดิม และระบบอิเลคทรอนิคต่างๆ
โดยแน่นอนว่าไฮไลท์สำคัญสำหรับโมเดลนี้ก็คือเครื่องยนต์แบบใหม่ ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาสำหรับโมเดลนี้โดยเฉพาะ ซึ่งมันจะช่วยให้อัตราเร่งและการขับเคลื่อนนั้นดีขึ้นกว่าเดิม โดยมีความจุของเครื่องยนต์อยู่ที่ 249.4cc แบบ 1 ลูกสูบ ที่ออกแบบทั้งช่วงชักและขนาดกระบอกสูบมาใหม่ รวมไปถึงการปรับปรุงเพลาข้อเหวี่ยงและระบบการเผาไหม้ภายในกันใหม่ เพื่อรีดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ให้ออกมาสูงสุดด้วย ซึ่งนั่นหมายความว่าตัวรถนั้นจะมีทั้งพละกำลังและความเร็วที่มากขึ้นกว่าเดิม โดยคิดเป็นตัวเลขออกมาได้ถึง 9% สำหรับความแรงโดยรวมทั้งหมดของตัวรถ โดยที่ทาง Honda เองนั้นก็ได้เคลมไว้ว่ามันจะเร็วขึ้นกว่าเดิม 3% จากจุดเริ่มต้นสตาร์ทไปจนถึงระยะ 10 เมตรแรก และเร็วขึ้นกว่าเดิมอีก 3.6% ในการไต่ระยะไปที่ 30 เมตรต่อมา
สำหรับตัว new CRF250R นั้นยังคงได้มีการใส่ระบบสตาร์ทมือเข้าไป (เพราะว่ารุ่นเดิมนั้นมีแต่แบบสตาร์ทเท้า) ซึ่งจะช่วยให้การสตาร์ทเครื่องอีกครั้งหนึ่งนั้นง่ายขึ้น ในกรณีที่เอาไปลุยแล้วรถเกิดชนหรือว่าเครื่องดับระหว่างทาง โดยระบบสตาร์ทมือของตัวรถนั้นเป็นแบบลิเธียมไอออน ทำให้น้ำหนักโดยรวมของเครื่องยนต์นั้นเพิ่มกว่าเดิมเพียงแค่ 1 กก. เท่านั้น อีกอย่างที่น่าสนใจก็คือ ตัวรถนั้นยังคงมีฟีเจอร์ในการเลือกโหมดการขับขี่ได้ด้วย ตามเงื่อนไขสภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะเป็นแบบมาตรฐาน, แบบสมู้ท หรือแม้แต่แบบดุดัน
CRF450R
ในขณะที่ตัวเฟรมและระบบกันสะเทือนของรถนั้นถูกหยิบยกเอามาจากรุ่นพี่อย่าง CRF450R โดยที่ระยะห่างระหว่างล้อหน้าและหลังนั้นมีขนาดสั้นลงกว่าเดิม 3 มม. เมื่อเทียบกับเวอร์ชั่นก่อนหน้านี้ ระบบกันสะเทือนหน้าจากที่ก่อนหน้านี้เป็นของ Showa SFF-TAC แบบ Air Fork ได้ถูกเปลี่ยนเป็นของ Showa แบบหัวกลับ coil-spring ขนาด 49 มม. แน่นอนว่ามันเป็นแบบเดียวกับของ CRF450R นั่นเอง และจากการที่เปลี่ยนเฟรมกันใหม่ ทำให้น้ำหนักตัวของเฟรมนั้นเบาลงกว่าเดิมถึง 340 กรัมด้วยกัน เพื่อให้ตัวรถนั้นมีความคล่องแคล่วและมั่นใจมากขึ้นยามวิ่งกันในทางวิบาก
CRF250L
เรามาจับตาดูกันว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จะส่งผลกับโมเดล CRF250L หรือว่าเป็นเวอร์ชั่นที่วิ่งกันบนท้องถนนทั่วไปได้ด้วยหรือไม่ แต่จากการวิเคราะห์ของเราแล้วเชื่อว่ามันจะถูกอัพเกรดเป็น New CRF250L โดยใช้สเปคและโครงสร้างพื้นฐานมาจากเจ้า CRF250R คันนี้เช่นกัน แต่เติมอุปกรณ์พวกไฟหน้า-ไฟท้าย, ไฟเลี้ยว, กระจกมองข้างเข้าไปในรถ และอาจจะวางขายกันในปีหน้าที่กำลังจะมาถึงนี้ รอติดตามข่าวคราวการอัพเดทได้ทาง GreatBiker เช่นเคย
ขอบคุณภาพจาก motorcyclenews.com ultimatemotorcycling.com honda.co.uk
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience