Banner-Yamaha-EXCITER-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-EXCITER-2024-400x300.gif

สิทธิบัตรการออกแบบใหม่ของ Benelli ที่อาจจะเป็นรุ่นใหม่ที่ใช้พื้นฐานจาก TNT600

blank

กลายเป็นโมเดลปริศนาไปอย่างไม่น่าเชื่อ กับเจ้า Benelli TNT600 ตัวใหม่ที่ล่าสุดมีการเปิดเผยข้อมูลความเป็นไปได้ว่าทางค่ายอาจจะเปลี่ยนรหัสประจำตัวโมเดลใหม่ โดยที่จะเป็นรุ่นที่แยกออกมาจาก Benelli TNT600 หลังจากการเปิดเผยข้อมูลการจดสิทธิบัตรการออกแบบจากประเทศจีน

cSpGUa.jpg

Benelli TNT600 เป็นรถมอเตอร์ไซค์เนกเกตจากฝั่งยุโรป ที่ปัจจุบันมีฐานการผลิตใหญ่และผู้ถือหุ้นจากประเทศจีนเข้ามามีบทบาทในการทำตลาด ซึ่งจุดเด่นของเจ้า TNT600 นั้นจะเป็นเพียงโมเดลในแนวเนกเกตไบค์เพียงรุ่นเดียวในคลาส 600 ซีซี ที่ใช้เครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบเรียง ที่มีความจุปริมาตรกระบอกสูบเต็ม 600 ซีซี แตกต่างจากคู่แข่งอย่าง Honda CB650R ที่ใช้เครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียงเหมือนกัน แต่มีขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า 49 ซีซี และ TNT600 ยังเป็นค่ายเดียวจากฝั่งยุโรปที่เลือกใช้เครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียงในรถคลาสกลางในปัจจุบัน

cSpXjJ.jpg

ล่าสุดมีการเปิดเผยข้อมูลจากกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศจีน ถึงสิทธิบัตรการออกแบบใหม่ของค่าย Benelli ที่ในรูปภาพนั้นเป็นโมเดลรถมอเตอร์ไซค์เนกเกตที่คาดว่าจะเป็น TNT600 ตัวใหม่ แต่ในการยื่นขอสิทธิในการครอบครองในครั้งนี้กลับใช้รหัสโครงสร้างและคู่สัญญาที่แตกต่างกับการยื่นจน TNT600 ตัวเดิม โดยจากเอกสารเดิมของเจ้า TNT600 นั้นรหัสโครงสร้างจะใช้รหัส “BJ600GS” แต่กับเจ้าโมเดลใหม่ที่เราเห็นกันอยู่นี้กลับใช้รหัสประจำโครงสร้างว่า “BJ600GS-3A” ซึ่งทำให้เกิดความสงสัยกันว่า โมเดลที่เราเห็นอยู่นี้อาจจะเป็นอีกหนึ่งโมเดลที่ไม่ได้ใช้รหัส TNT600 อย่างที่หลายๆ คนคาดเดากัน

cSpavb.jpg

มีความเป็นไปได้ว่าทาง Benelli อาจจะต้องการแตกไลน์การผลิตให้ได้จำนวนโมเดลที่ใช้พื้นฐานเครื่องยนต์เดียวกัน โครงสร้างตัวถังที่เหมือนกัน รวมไปถึงชุดระบบช่วงล่างที่เป็นแบบเดียวกัน แต่มีการแตกรุ่นออกไปตามการปรับแต่งของเครื่องยนต์ ซึ่งเมื่อเราเปลี่ยนเทียบรูปแบบของ TNT600 โมเดลเดิมและโมเดลปริศนาคันนี้ก็พบว่ามีหลายๆ ส่วนที่เหมือนกัน แต่ก็มีบางส่วนที่แตกต่างกันออกไป โดยจุดที่เราเห็นถึงความแตกต่างมากที่สุดก็คือชุดหน้าของตัวรถที่ใช้ดวงไฟแตกต่างกัน ถังน้ำมันที่มีขนาดที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย ตัวเบาะนั่งของโมเดลใหม่ดูแล้วจะสูงกว่าของเดิม และระยะห่างของโช้คหน้านั้นก็มีความกว้างกว่าโมเดลเดิมเล็กน้อย

cSpvBf.jpg

ตอนนี้เราคงทำได้เพียงคาดเดาไปว่าโมเดลใหม่ที่กำลังเป็นข่าวนั้นจะมาในรหัสใด และมันจะมีความแตกต่างไปจาก TNT600 โมเดลเดิมมากน้อยเพียงใด ซึ่งท้ายที่สุดแล้วเราคงต้องรอข้อมูลอย่างเป็นทางการจากทางผู้ผลิต ซึ่งคาดว่าอีกไม่นานเกินรอนี้เราจะได้รู้กันอย่างแน่นอน

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk