Banner Yamaha XMAX Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha XMAX Connected 2024 400x300

All New Benelli Tornado 302R รถสปอร์ตแฟริ่งที่มีสิทธิ์แจ้งเกิดในปี 2019

blank

สำหรับรถในตระกูล Tornado จากทางค่าย Benelli นั้น ได้ถือกำเนิดออกมาเป็นเวลานานพอสมควรเลยทีเดียว ตั้งแต่ในต้นยุค 2000 ซึ่งนอกจากรุ่นใหญ่อย่าง Tornado Tre 900 ที่โดดเด่นเอามากๆ แล้ว ก็ยังมีรุ่นน้องที่ทำตลาดบ้านเราอยู่ในช่วงก่อนอย่าง Tornado 302R และแล้วเมื่อช่วงปี 2018 นี้ ก็ได้มีกระแสข่าวออกมาอย่างต่อเนื่องตลอดเกี่ยวกับโมเดลในแนวสปอร์ตแฟริ่ง ระดับเอนทรี่คลาสคันใหม่จากทาง Benelli ในคลาส 300 โดยมันก็มีความเป็นไปได้ที่จะใช้ชื่อว่า All New Tornado 302R นั่นเอง

9cfNv2.jpg

เดิมทีเจ้า Tornad 302R นั้นก็ถือว่าเป็นรถสปอร์ตแฟริ่งที่ได้รับความสนใจประมาณหนึ่งในบ้านเรา ด้วยสเปกที่ค่อนข้างจะดีโดยรวม มีดิสก์เบรกหน้าคู่ และโช้กหัวกลับมาให้ ในเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง แต่ถ้าว่ากันตามจริง เรื่องของรูปร่างหน้าตาในงานออกแบบดีไซน์นั้น อาจจะไม่โดนใจไบค์เกอร์สายซิ่งเท่าไหร่นัก เพราะการที่เอามาขายในบ้านเรานั้น ก็ถือว่าเป็นช่วงปลายยุคของโมเดลนี้แล้ว ดังนั้นเลยอาจจะดูไม่ทันสมัยเท่าที่ควร แต่กับการเตรียมการเปิดตัวโมเดลใหม่แบบ All New (หรืออาจจะมาในรหัสใหม่เลยก็เป็นไปได้เหมือนกัน) นั้น จึงเป็นที่น่าจับตามองเอามากๆ

302s_gallery_30

และแน่นอนว่ารถที่จะใช้เป็นพื้นฐานในการนำมาพัฒนาต่อยอดนั้น ก็ไม่ใช่ใครที่ไหนแต่เป็นเจ้า New Benelli 302S รถสปอร์ตเนกเกตที่เพิ่งจะเปิดตัวในบ้านเราไปที่งาน Motor Expo 2018 ที่ผ่านมานี่เองแบบสดๆ ร้อนๆ โดยมันจะถูกสวมใส่แฟริ่งเข้าไป และอาจจะมีการดัดแปลงรายละเอียดบางจุดอย่างเช่นในเรื่องของเบาะนั่ง, แฮนด์รถ ฯลฯ ซึ่งก็เป็นไปได้ว่าเจ้า Tornado คันใหม่นั้นมันจะมาพร้อมกับ เครื่องยนต์ขนาด 300 ซีซี 2 ลูกสูบ 4 จังหวะ 8 วาล์ว แบบ DOHC ขนาดของกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 65 x 46.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 ระบายความร้อนด้วยน้ำ พิเศษด้วยระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยกล่อง ECU อัจฉริยะ โดยเครื่องยนต์ตัวนี้สามารถให้พละกำลังสูงสุดได้ถึง 38.26 แรงม้า 11,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 26.5 นิวตันเมตรที่ 10,000 รอบต่อนาที (ตัวเลขของทั้งแรงม้าและทอร์คนั้น อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้เข้ากับคาแรกเตอร์รถในแนวสปอร์แฟริ่งมากขึ้น) ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัทช์แบบ Wet Multiplate ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่ หน้าจอแสดงผลดิจิตอลเต็มรูปแบบ ระบบไฟแบบ LED รอบคัน

blank

โครงสร้างตัวถังเป็นแบบ Steel Trestle in steel tube ที่แข็งแรงทนทาน ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside – Down ขนาด 41 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนหลัง Hydraulic Mono Shock วงล้ออลูมิเนียมขนาด 17 นิ้วทั้งหน้าและหลังมาพร้อมกับยางขนาด 100/7 ZR17 54H ในด้านหน้าและ 150/60ZR17 66H ในด้านหลัง ระบบเบรกหน้า Floating Disc คู่ ขนาด 260 มิลลิเมตรปั้มเบรก 4 ลูกสูบ ระบบเบรกหลังดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มิลลิเมตรพร้อมปั้มเบรกแบบ Floating Caliper 1 ลูกสูบ และติดตั้งระบบความปลอดภัย ABS แบบ Dual Channel มาให้พร้อมใช้งานได้ทันที

สำหรับราคาของ Benelli 302R สปอร์ตเนกเกตนั้น ขายกันอยู่ที่ 139,000 บาทเท่านั้น ดังนั้นแล้วหากว่ามีการเปิดตัวเจ้า All New Tornado (หรือชื่อใหม่เลย) ก็น่าจะมีส่วนต่างราคาไปจากเดิมไม่มากนัก คาดว่าจะอยู่ที่ราวๆ 144,000 – 149,000 บาท หากว่าหน้าตาออกมาโดนใจก็น่าจะแจ้งเกิดได้อย่างเต็มตัว แน่นอนว่าคู่แข่งที่สำคัญๆ ของมันก็คือบรรดารถสปอร์ตแฟริ่งเอนทรี่คลาส จากทางญี่ปุ่นทั้งหลายนั่นเอง

เรื่องยอดนิยม