Honda NS125FX 2026 เปิดตัว สปอร์ตสกู๊ตเตอร์ มี ABS เริ่ม 40,000 บาท
ซุนดิโร ฮอนด้า เปิดตัว Honda NS125FX 2026 ในประเทศจีน ชูจุดขายด้วยดีไซน์สปอร์ตทรงเหลี่ยม อุปกรณ์ค่อนข้างครบสำหรับสกู๊ตเตอร์ 125cc และมีรุ่น ABS ให้เลือก โดยราคาเริ่มต้นเมื่อแปลงเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 40,000 บาท
NS125FX ถูกวางบุคลิกให้แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ใช้งานทั่วไปอย่างชัดเจน ทั้งแฟริ่งหน้าแบบ Mechanical Style ไฟ LED รอบคัน และรายละเอียดตัวรถที่เน้นความดุดันมากขึ้น
หน้าตาคม ไฟหน้า Projector
ชุดหน้าถือเป็นจุดเด่นของ NS125FX ด้วยไฟหน้า Projector ที่แยกตำแหน่งออกจาก Daytime Running Light ช่วยให้รถดูทันสมัยและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
ระบบไฟทั้งไฟหน้า ไฟท้าย และไฟเลี้ยวเป็น LED
มาตรวัดใช้จอ VA LCD แบบ Full Lamination ออกแบบให้มองเห็นข้อมูลได้ชัดแม้ขี่กลางแดด
ด้านท้ายมีมือจับอะลูมิเนียม ช่วยเพิ่มความรู้สึกพรีเมียมให้กับรถที่อยู่ในกลุ่มสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็ก
เครื่องยนต์ eSP 124cc ประหยัดราว 50 กม./ลิตร
ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ Honda eSP สูบเดียว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 124cc
กำลังสูงสุด 7 kW หรือประมาณ 9.5 PS ที่ 7,750 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 10 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบต่อนาที
ใช้ระบบหัวฉีด PGM-FI พร้อม ACG Silent Start ช่วยให้การสตาร์ตเครื่องนุ่มและเงียบขึ้น
ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 90 กม./ชม.
Honda ระบุอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 2.0 ลิตรต่อ 100 กม. หรือราว 50 กม./ลิตร
เมื่อจับคู่กับถังน้ำมันขนาด 5.7 ลิตร จึงเหมาะกับการใช้งานในเมืองที่ต้องการความประหยัดและไม่ต้องเติมน้ำมันบ่อย
มีรุ่น ABS ให้เลือก
NS125FX มีทั้งหมด 3 รุ่นหลัก ได้แก่ รุ่นดิสก์เบรก รุ่นดิสก์เบรกพร้อมกล่องท้าย และรุ่น ABS
พื้นฐานใช้ดิสก์เบรกด้านหน้าและดรัมเบรกด้านหลัง
ในรุ่นสูงจะเพิ่ม ABS ที่ล้อหน้า ช่วยลดโอกาสล้อล็อกเมื่อเบรกหนักหรือขี่บนถนนลื่น
ยังมี Hazard Light และระบบตัดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อกางขาตั้งข้างมาให้ด้วย
โช้กหลังปรับได้ 5 ระดับ
ช่วงล่างด้านหลังสามารถปรับ Preload ได้ 5 ระดับ รองรับการใช้งานตั้งแต่ขี่คนเดียว มีผู้ซ้อน ไปจนถึงการบรรทุกสัมภาระ
ล้อหน้าขนาด 12 นิ้ว ใช้ยาง 90/90-12
ล้อหลังขนาด 10 นิ้ว ใช้ยาง 100/90-10
ความสูงเบาะอยู่ที่ 740 มม. ซึ่งถือว่าค่อนข้างเป็นมิตรกับผู้ขี่ที่ต้องการรถขึ้นคร่อมง่าย
น้ำหนักพร้อมใช้งานอยู่ที่ประมาณ 106 กก. สำหรับรุ่นมาตรฐานและรุ่น ABS ส่วนรุ่นติดกล่องท้ายอยู่ที่ประมาณ 110 กก.
พื้นวางเท้าราบ มีทั้ง USB-A และ USB-C
แม้หน้าตาจะเน้นความสปอร์ต แต่ NS125FX ยังรักษาความสะดวกของสกู๊ตเตอร์ใช้งานประจำวันเอาไว้
พื้นวางเท้าเป็นแบบ Flat Floor สามารถวางกระเป๋าหรือสัมภาระชิ้นเล็กได้สะดวก
ด้านหน้ามีช่องเก็บของแบบเปิด พร้อมช่องชาร์จ 20W ที่ให้มาทั้ง USB Type-A และ USB Type-C
ใต้เบาะยังมีพื้นที่สำหรับหมวกกันน็อก เสื้อกันฝน หรือของใช้ประจำวัน
มี Freedom Gundam Limited Edition
อีกหนึ่งรุ่นที่โดดเด่นคือ NS125FX Freedom Gundam Limited Edition ซึ่งใช้ชุดสีขาวและน้ำเงิน ตัดด้วยแดงและเหลืองตามธีมของ Freedom Gundam จาก Mobile Suit Gundam SEED
แฟริ่งด้านข้างเพิ่มกราฟิกที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Backpack Wing พร้อมรายละเอียดเฉพาะรุ่น
พื้นฐานเครื่องยนต์และอุปกรณ์ยังเหมือนรุ่นปกติ โดยเน้นความพิเศษในด้านงานตกแต่งและความเป็นรุ่นสะสม
ราคาเริ่มราว 40,000 บาท
Honda NS125FX รุ่นดิสก์เบรก ราคา 8,080 หยวน หรือประมาณ 40,000 บาท
รุ่นดิสก์เบรกพร้อมกล่องท้าย ราคา 8,380 หยวน หรือประมาณ 41,900 บาท
รุ่น ABS ราคา 8,980 หยวน หรือประมาณ 44,900 บาท
ส่วน Freedom Gundam Limited Edition ราคา 9,980 หยวน หรือประมาณ 49,900 บาท
ราคาทั้งหมดเป็นการแปลงจากราคาจำหน่ายในประเทศจีนโดยตรง ไม่ใช่ราคาสำหรับประเทศไทย
ด้วยราคาในระดับประมาณ 4–5 หมื่นบาท NS125FX ถือว่าให้แพ็กเกจค่อนข้างครบ ทั้งเครื่อง eSP, ไฟ LED, ACG Silent Start, โช้กหลังปรับได้ 5 ระดับ, ช่องชาร์จ 20W และตัวเลือก ABS
จุดที่ทำให้รุ่นนี้น่าสนใจจึงไม่ใช่แค่หน้าตาสปอร์ต แต่คือการพยายามรวมความคล่องตัวและความสะดวกแบบสกู๊ตเตอร์ใช้งานประจำวันเข้ากับอุปกรณ์ที่มากกว่ารถระดับเริ่มต้นทั่วไป
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
