ลุ้น All New Honda Click 125 เข้าไทยปลายปี 2026 พร้อมรุ่น Street
Honda Click 125 เป็นอีกหนึ่งโมเดลที่น่าจับตาในตลาดไทยช่วงปลายปี 2026 หลังฝั่งอินโดนีเซียเปลี่ยนเข้าสู่ All New Vario 125 เจเนอเรชันใหม่เรียบร้อยแล้ว พร้อมปรับดีไซน์ครั้งใหญ่ เพิ่มอุปกรณ์ใหม่ และเป็นครั้งแรกที่มีรุ่น Street ซึ่งเปลี่ยนมาใช้แฮนด์เปลือยสร้างบุคลิกแตกต่างจาก Click 125 ที่เราคุ้นเคย
สำหรับประเทศไทย Click 125 ยังคงเป็นหนึ่งในสกู๊ตเตอร์รุ่นหลักของ Honda ดังนั้นช่วงปลายปี โดยเฉพาะจังหวะก่อนเข้าสู่ Motor Expo 2026 จึงเป็นช่วงที่ต้องจับตาว่าไทยฮอนด้าจะเลือกขยับเข้าสู่เจเนอเรชันใหม่นี้หรือไม่
หน้าตาใหม่ สปอร์ตและคมกว่าเดิม
All New Vario 125 ซึ่งเป็นรถพื้นฐานเดียวกับ Click 125 ได้รับการออกแบบใหม่แทบทั้งคัน
แฟริ่งหน้าปรับให้มีเหลี่ยมสันชัดเจนขึ้น ชุดไฟหน้า LED เปลี่ยนรูปทรงใหม่ ขณะที่แฟริ่งด้านข้างและส่วนท้ายถูกปรับให้มีเส้นสายต่อเนื่องและดูเต็มกว่าเดิม
ภาพรวมยังคงเป็น Sport Scooter ขนาดกะทัดรัด แต่ให้ความรู้สึกทันสมัยและดุดันกว่าโฉมก่อนอย่างเห็นได้ชัด
รุ่น Street จุดเปลี่ยนที่น่าสนใจที่สุด
ไฮไลต์ของเจเนอเรชันนี้อยู่ที่ Vario 125 Street ซึ่งเปลี่ยนชุดแฮนด์แบบมีแฟริ่งครอบมาเป็น Naked Handlebar
เรือนไมล์ถูกยกขึ้นมาแยกเหนือแฮนด์ พร้อมท่านั่งและภาพลักษณ์ที่ดูคล้ายการผสมระหว่างสกู๊ตเตอร์กับ Street Bike ขนาดเล็ก
อินโดนีเซียทำสีเฉพาะให้รุ่น Street อย่าง Street Black Coral, Street Black Purple และ Street Black White พร้อมการตกแต่งล้อและกราฟิกที่ต่างจากรุ่นมาตรฐาน
หาก Honda นำรุ่นนี้เข้ามาขายในประเทศไทยด้วย ก็จะเป็น Click 125 ที่มีบุคลิกแตกต่างจากที่เคยทำตลาดในบ้านเราอย่างชัดเจนที่สุดรุ่นหนึ่ง
เครื่องยนต์ eSP 124.8cc กำลัง 11.1 PS
พื้นฐานเครื่องยนต์ยังเป็น eSP สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 124.8cc พร้อมระบบหัวฉีด PGM-FI
ให้กำลังสูงสุด 8.2 kW หรือประมาณ 11.1 PS ที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 10.8 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที
ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ V-Matic โดยยังคงแนวทางของ Click 125 ที่เน้นความคล่องตัว การตอบสนองในเมือง และความประหยัดน้ำมัน
อัตราสิ้นเปลืองของแพลตฟอร์มนี้อยู่ในระดับประมาณ 51.7 กม./ลิตรตามเงื่อนไขการทดสอบของ Honda Indonesia
Smart Key และ Idling Stop
ในอินโดนีเซีย All New Vario 125 แบ่งเป็นรุ่น CBS, CBS-ISS และ Street
รุ่น CBS เป็นตัวเริ่มต้น ขณะที่ CBS-ISS เพิ่ม Idling Stop System และ Honda Smart Key
รุ่น Street ก็ได้ Smart Key เช่นเดียวกัน ทำให้ไม่จำเป็นต้องเสียบกุญแจแบบรถทั่วไป
หาก Honda ไทยเลือกใช้โครงสร้างรุ่นย่อยลักษณะเดียวกัน ก็สามารถแบ่งระดับอุปกรณ์และราคาได้ค่อนข้างชัด ตั้งแต่รุ่นใช้งานพื้นฐานไปจนถึงรุ่น Street ที่เน้นภาพลักษณ์มากขึ้น
เพิ่ม USB Type-C
อีกจุดที่ถูกปรับให้เข้ากับการใช้งานยุคปัจจุบันคือช่องชาร์จ USB Type-C 5V 3A ซึ่งติดตั้งอยู่ภายในช่องเก็บของด้านหน้า
สามารถใช้ชาร์จสมาร์ตโฟนหรืออุปกรณ์พกพาได้โดยไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์เสริมเพิ่ม
บริเวณด้านหน้ายังมีช่องเก็บของและตะขอแขวนสัมภาระ ช่วยรักษาความเป็นรถที่ใช้งานประจำวันได้สะดวก
กล่องใต้เบาะ 18 ลิตร
พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะมีความจุประมาณ 18 ลิตร สามารถใช้เก็บหมวกกันน็อกหรือของใช้ประจำวันได้
จุดนี้ถือว่าสำคัญสำหรับ Click 125 เพราะถึงแม้ดีไซน์จะเปลี่ยนไปในทางสปอร์ตมากขึ้น แต่ยังคงความเป็นสกู๊ตเตอร์ใช้งานจริง ไม่ได้แลกพื้นที่เก็บของกับรูปลักษณ์
ยางใหญ่ขึ้น เพิ่มความเต็มของตัวรถ
รุ่นใหม่เปลี่ยนมาใช้ยางหน้าขนาด 90/80-14 และยางหลัง 100/80-14
เมื่อเทียบกับยางของรุ่นก่อน สัดส่วนรถจึงดูแน่นและเต็มขึ้น โดยเฉพาะเมื่อมองจากด้านหน้าและด้านหลัง
ระบบเบรกของเวอร์ชันอินโดนีเซียใช้ Wavy Disc Brake ด้านหน้า ดรัมเบรกด้านหลัง และ Combi Brake System หรือ CBS
Click 125 Street อาจเป็นตัวสร้างความแตกต่างในไทย
หาก All New Click 125 เข้ามาทำตลาดจริง สิ่งที่น่าสนใจอาจไม่ใช่แค่การเปลี่ยนแฟริ่งใหม่ เพราะตลาดสกู๊ตเตอร์ 125cc ในไทยมีการแข่งขันค่อนข้างสูงอยู่แล้ว
รุ่น Street กลับมีโอกาสสร้างความแตกต่างได้มากกว่า ด้วยแฮนด์เปลือย สีสันเฉพาะ และบุคลิกที่ดูใกล้เคียงรถแต่งจากโรงงาน
กลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถใช้งานประจำวัน แต่ไม่อยากได้หน้าตาเหมือนสกู๊ตเตอร์ทั่วไป จึงอาจเป็นกลุ่มเป้าหมายสำคัญของรุ่นนี้
ปลายปี 2026 ต้องจับตา
All New Vario 125 เปิดตัวในอินโดนีเซียตั้งแต่ปลายปี 2025 และปัจจุบันกลายเป็นโมเดลหลักของ Honda ในตลาดนั้นเรียบร้อยแล้ว
ขณะที่ Click 125 ยังคงอยู่ในไลน์อัปของ Honda ประเทศไทย ทำให้การขยับเข้าสู่เจเนอเรชันใหม่เป็นประเด็นที่น่าติดตาม โดยเฉพาะช่วงปลายปีที่มักเป็นจังหวะเปิดตัวรถใหม่หลายรุ่น
หากมาไทยจริง จุดเปลี่ยนสำคัญจะอยู่ที่ดีไซน์ใหม่ Smart Key, USB Type-C, กล่องใต้เบาะ 18 ลิตร และโดยเฉพาะรุ่น Street ซึ่งสามารถเพิ่มสีสันให้ตลาด Click 125 ได้อย่างชัดเจน
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
