ข้อมูลเพิ่มเติมของ 2018 Benelli Imperiale 400
สร้างกระแสได้เป็นอย่างมากกับโมเดล Classic จากค่าย Benelli ที่ถือว่าครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่ค่ายลงมาลุยในตลาดรถมอเตอร์ไซค์ Classic อย่างเต็มตัวในยุคปัจจุบัน
Benelli Imperiale 400 คันนี้มีพื้นฐานเครื่องยนต์ขนาด 373.5 ซีซี 4 จังหวะแบบ SOHC 1 ลูกสูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ผ่านมาตรฐาน EURO4 เป็นที่เรียบร้อย มีแรงม้าสูงสุดที่19 BHP ที่ 5500 รอบ แรงบิดสูงสุดที่ 28 นิวตันเมตรที่ 3500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 5 สปีด ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่
ระบบช่วงล่างของเจ้า Benelli Imperiale ด้านหน้าโช้คอัพแบบ Telescopic ขนาด 41 มิลลิเมตร ด้านหลังโช้คอัพคู่ให้อารมณ์คลาสสิก ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์เดี่ยวขนาด 300 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 2 ลูกสูบ ด้านหลังดิสก์เดี่ยว 240 มิลลิเมตร มาพร้อมระบบความปลอดภัย ABS แบบ 2 Channel วงล้อเป็นแบบซี่ลวด โดยมีขนาด 19 นิ่วในด้านหน้าและ 18 นิ้วในด้านหลัง มาพร้อมกับยางขนาด 110/90-17 และ 130/80-18 โดยยางยังคงเป็นแบบ Tube หรือว่ายางใน หน้าจอแสดงผลคงความคลาสสิกด้วยระบบอนาล็อก ไฟหน้าและไฟท้ายนั้นเป็นแบบ Halogen
Benelli Impaeriale 400 คันนี้จะกลายเป็นคู่แข่งคนสำคัญของ Royal Enfield 350s แบบหนีไม่ได้ เพราะด้วยขนาดเครื่องยนต์นั้นมีขนาดที่ใกล้เคียงกัน และแนวทางของตัวรถนั้นก็ไม่หนีกันสักเท่าไหร่ ส่วนเรื่องราคานั้นยังไม่มีการเปิดเผยจากทางค่ายอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะมีราคาที่ใกล้เคียงกับ 350s ของ Royal Enfield ซึ่งอาจจะแพงกว่าเล็กน้อย โดยแผนงานของ Benelli นั้นจะเริ่มลงตลาดที่ประเทศอินเดียก่อนที่แรกและทยอยสู่ตลาดเอเชียและยุโรปต่อไป
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก autos.maxabout.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.