Banner Yamaha AEROX 2024 1150x250
Banner Yamaha AEROX 2024 400x300

1994 Honda NX650 Dominar ผลงานโดย HB-Custom

1994 Honda NX650 Dominar ผลงานโดย HB-Custom

งาน Custom จัดว่าเป็นเสน่ห์ที่มีหลากหลาย ทั้งในเรื่องของการเสริมแต่งเพื่อความสวยงาม หรือเสริมประสทธิภาพ เช่นเดียวกับผลงานใหม่ของ HB-Custom สำนักแต่งจากประเทศเยอรมัน ที่ได้นำเอาโมเดลในแนวทาง Dual Propose ในตำนานอย่าง Honda NX650 Dominar ในรุ่นปี 1994 มาทำการปรับแต่งใหม่ โดยเปลี่ยนแนวทางของตัวรถให้กลายเป็น Scrambler Flat-Tracker ที่ดูดุดันกว่าเดิม

85532bc9def369b0b2d381863a382f08.jpg

Holger Breuer นายหัวคนสำคัญของ HB-Custom ได้กล่าวถึงจุดเริ่มต้นของการ Custom ครั้งนี้ได้อย่างน่าสนใจ โดยทาง HB-Custom ได้รับตัวรถมาจากลูกค้าที่ส่งตรงมาจากประเทศสวิตเซอร์แลนด์ โดยได้โจทย์ว่า ต้องการรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง Scrambler Flat-Tracker ที่สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และที่สำคัญต้องสวยงามดุดัน และยังคงกลิ่นอายของรถมอเตอร์ไซค์ Honda อย่างชัดเจน

หลังจากได้รับบริฟมาแล้ว ก็ถึงคราวที่ตัวรถ เดินทางมาถึงอู่ หลังจากเกาะกล่องก็พบตัวรถ Honda NX650 Dominar รุ่นปี 1994 ซึ่งทำให้ Holger และลูกทีม ยินดีเป็นอย่างมาก เพราะทั้งทีมเองก็เป็นแฟนตัวยงของ Dominar อยู่แล้ว งานจึงเริ่มต้นขึ้นอย่างง่ายดาย และด้วยความเข้าใจตัวรถแบบทะลุปรุโปร่ง ทำให้การทำงานราบลื่นแทบไม่มีอุปสรรคได้ๆ เกิดขึ้นกับงานชิ้นนี้

e63cf6a867cbf4297c6b0d6b087dd85e.jpg

HB-Custom เริ่มต้นสิ่งแรกด้วยการยกเครื่องยนต์ของเจ้า NX650 ออกจากตัวรถ และได้ทำการชำแหละใหม่ทั้งหมด เพื่อตรวจเช็กการทำงานและสิ่งผิดปกติของตัวรถ และพบว่าเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างมีปัญหา จึงแก้ไขด้วยการสร้างอะไหล่ใหม่ขึ้นมา ไม่ว่าจะเป็น แหวนลูกสูบ วาล์ว โซ่ไทม์มิ่ง แฟริ่ง ชุดคลัตซ์ รวมไปถึงการปรับเปลี่ยนการจุดระเบิดจากระบบ CDI ให้กลายเป็น Digital CDI เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการจุดระเบิด และมีการเปลี่ยนตัวคาร์บูเรเตอร์ใหม่ด้วย Mikuni TM40 พร้อมฟิลเตอร์ K&N และยังมีการเดินสายไฟใหม่ทั้งชุด พร้อมกับชุดแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนชุดใหม่

b65fffd3ff0368a632c62efcb1d07bf2.jpg

ระบบท่อไอเสียดั่งเดิมของ NX650 มีเอกลักษณ์มาก โดยจะเป็นระบบไอเสียแบบปลายคู่ ที่ยิงออกสองทางแยกซ้ายความ แต่ผ่านจากชุดเครื่องยนต์แบบ 1 ลูกสูบ ซึ่งทาง Hb-Custom ได้เอาชุดคอท่อของ Honda XR600R และชุดปลายท่อจาก CRF250 มาทำการดัดแปลง

ชุดเครื่องยนต์จะยึดอยู่บนเฟรมหลักจากโรงงาน โดยมีการปรับถังน้ำมันใหม่ ใส่ของ Yamaha XT500 ที่ทำการดัดแปลงเล็กน้อย HB-Custpm ได้สร้างเฟรมย่อยขึ้นมาใหม่ เพื่อให้รองรับกับเบาะนั่งหนังสังเคราะห์ใหม่ และรับกับองศาการวางของเบาะนั่งที่ราบกว่ารุ่นมาตรฐาน และเราจะพบกับผลิตถัณฑ์จากแบรนด์ Magura บนตัวรถหลายจุด ตั้งแต่ตุ๊กตาแฮนด์ ก้านมือคลัตซ์มือเบรก ปลอกแฮนด์และตัวแฮนด์บาร์ รวมไปถึงการติดตั้งหน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอลชุดใหม่ และแถบไฟ LED จากแบรนด์ Motogadgetไฟหน้า Koso ที่ติดมากับขายึดแบบคัสตอม สัญญาณไฟเลี้ยวที่โช้คอัพหน้า พร้อมทั้งไฟท้าย LED และที่ติดแผ่นป้ายทะเบียน

6803b1198903aa4b797c721539a971c4.jpg

ในส่วนของระบบช่วงล่างนั้น HB-Custom ได้ทำการแกะเอาชุดโช้คอัพหน้าเดิมของตัวรถมาทำการอัพเดทใหม่ โดยเปลี่ยนไส้ในด้วยการอัดน้ำมันใหม่ โดยยังคงมีระยะยุบตัวเท่าเดิม ส่วนด้านหลังปรับโช้คอัพแบบ MonoCross ใหม่จากแบรนด์ YSS ชุดเบรกจาก Brembo ทั้งคาลิปเปอร์ จานดิสก์ และปั้มบน วงล้อแบบซี่ลวดใหม่ขนาด 17 นิ้วเท่ากันทั้งหน้าและหลัง สวมด้วยยางแบบ Akk-Terrain จาก Continental รุ่น TKC80

96c4fe51fcd7cff03f81a600ae94641c.jpg

ในการจบงาน Hb-Custom ได้เลือกสีสันให้เจ้า NX650 คันนี้ ด้วยสีน้ำเงินกรมท่า คาดด้วยสีขาวมุก ประดับตราปีกนก ที่ครอบถังน้ำมัน และตราสัญลักษณ์ HB-Custom เหนือถัง และการแปะหมายเลข 17 ที่ด้านข้างรถ ซึ่งเป็นตัวเลขโปรดของลูกค้า และก็เป็นอันเสร็จสิ้นงาน Custom ในครั้งนี้

19d739bf6b2b27c043f72365e89f580e.jpg

จัดว่าเป็นอีกชิ้นงาน Custom ที่น่าสนใจอีกหนึ่งคัน ถึงแม้ว่าจะไม่ใช่แนวทางที่แปลกใหม่อะไร แต่มันก็ดูสวยงาม ดุดัน และน่าสนใจเป็นอย่างมาก เพื่อนๆ ที่กำลังมองหาแนวทางในการปรับเปลี่ยนรถของตัวเองอยู่ หากจะนำไปเป็นแนวทางในการ Custom ครั้งต่อไป เจ้า Honda NX650 Dominar คันนี้ก็เป็นอีกแนวทางที่น่าสนใจไม่น้อย

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bikeexif.com