ศึก mini Sport Bike GPX Demon 150GN VS Ryuka Breakout 150

มาถึงคราวของรถมอเตอร์ไซค์มินิสปอร์ตไบค์กันบ้างกับการเปรียบเทียบแบบรุ่นต่อรุ่น ในพิกัดที่เท่าเทียมหรือใกล้เคียงกัน ต้องบอกเลยว่านี้เป็นการวิเคราะห์แบบความคิดเห็นส่วนตัวของทางทีมงาน GreatBiker หากไม่ถูกใจใครยังไงต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วยนะครับ มาเริ่มกันเลยดีกว่า

GPX DEMON 150GN

Ryuka Breakout 150

รูปลักษณ์ภายนอก
ต้องบอกเลยว่ารูปลักษณ์ภายนอกนั้นมีรูปแบบการดีไซน์ที่สวยงามลงตัวด้วยกันทั้ง 2 คัน โดยเจ้า Ryuka Breakout 150 นั้นถอดแบบมาจาก MV Agusta Dragster 800 แบบย่อส่วนลงมา ส่วน GPX Demon 150 GM นั้นการออกแบบนั้นได้แรงบันดาลใจมากจากรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่หลายรุ่นผสมผสานหลากหลายรุ่นเข้าไว้ด้วยกัน แล้วออกมาได้ลงตัวทีเดียว วงล้อมีขนาดที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน Breakout150 ใช้วงล้อขนาด 12 นิ้ว ส่วน Demon 150GN นั้นใช้วงล้อขนาด 14 นิ้ว ทั้งคู่ใช้โช้คอัพหน้าแบบ USD  และ Mono Spring และด้วยมิติตัวรถที่ค่อนข้างจะแตกต่างกัน หากจะให้คะแนนเรื่องรูปลักษณ์ภายนอกนั้น GPX Demon 150GN ที่มีการออกแบบใหม่ทั้งหมดและรูปร่างที่ใหญ่กว่าจะได้คะแนนที่มากกว่านิดหน่อย
คะแนนรูปลักษณ์ภายนอก
GPX Demon 150GN         9.0
Ryuka Breakout 150       8.5

เครื่องยนต์
ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์ที่พิกัด 150 ซีซี แบบคาร์บูเรเตอร์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ  แต่อัตราส่วนกำลังอัดที่แตกต่างกันเล็กน้อย Ryuka Breakout150 มีอัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่  9.25 : 1 มากกว่า GPX Demon 150GN อยู่ 0.25 และหากจะเทียบกับอัตราแรงม้าและแรงบิดที่มีพอๆ กันกับน้ำหนักตัวแล้ว Ryuka Breakout มีน้ำหนักตัวที่ 115 กิโลกรัม เบากว่า GPX Demon 150GN ที่มีน้ำหนักอยู่ที่ 130 กิโลกรัม นั้นก็น่าจะทำให้ Breakout150 แบกน้ำหนักที่น้อยกว่า แต่ด้วยยางที่ให้มาที่มีขนาดยางหน้า 120/70 เท่ากัน และยางหลังที่แตกต่างกัน ของ Breakout150 มีขนาด130/70 แต่ Demon 150GN นั้นมีขนาด 140/70 และขนาดวงล้อมมีแตกต่างกันถึง 2 นิ้วนั้น อาจจะทำให้ Demon 150 GN วิ่งได้ดีกว่าแต่ก็ไม่ถึงกับฉีก Breakout 150 ไปได้ไกลมาก น่าจะไล่กันสนุกทีเดียวครับ
คะแนนเครื่องยนต์
GPX Demon 150GB         8.0
Ryuka Breakout 150       8.0

Option
วัดกันตามตำแหน่งแล้วทั้งคู่มีความคล้ายคลึงกันเป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอแสดงผลที่เป็นแบบดิจิตอล ที่เปลี่ยนสีได้เหมือนกัน โช้คอัพหน้า USD โช้คอัพหลัง Mono Spring แตกต่างที่ Ryuka Breakout150 สามารถปรับได้ วงล้อขนาดแตกต่างกัน 2 นิ้ว แต่ยางที่ให้มานั้นค่อนข้างที่จะแตกต่างโดย Ryuka Breakout ให้ยางพีราลี่ แต่ใน GPX Demon 150GN นั้นให้เป็น IRC นั้นก็หมายความว่าการเกาะถนนของ Breakout150 จะทำได้ดีกว่า และถังน้ำมันที่มีความจุที่แตกต่างกันถึง 6 ลิตร ทำให้ RyuKa Breakout150 นั้นได้คะแนนในส่วนนี้ไปครองครับ
คะแนน Option
GPX Demon 150GB         8.5
Ryuka Breakout 150       9.0

ความคุ้มค่า
วัดกันที่ราคาแล้ว G{X Demon 150GN เปิดตัวที่ราคา 58,500 บาท และ Ryuka Breakout150 มีราคาที่ 59,900 บาทห่างกันอยู่ประมาณ 1,400 บาท หากเทียบว่าเราได้ยางคุณภาพจากอิตาลีมาใช้งานก็ถือว่าคุ้มค่า ไม่ต่างกัน ดังนั้นคะแนนความคุ้มค่านั้นทางทีมงานขอให้เสมอกันดีกว่าครับ
คะแนนความคุ้มค่า
GPX Demon 150GB         8.5
Ryuka Breakout 150       8.5

สรุปส่งท้าย GPX Demon 150GN VS Ryuka Breakout 150
เรียกได้ว่ากินกันไม่ลงจริงๆ สำหรับรถมินิไบค์สองคันนี้ หากจะมองดูบทสรุปของมันแล้วทีมงานได้ลงความเห็นว่า ด้วยมิติตัวรถที่แตกต่างกันเล็กน้อยนี้ เพื่อนที่รูปร่างเล็กหน่อยอาจจะอยากได้รถที่มีขนาดกะทัดรัดเหมาะกับสรีระก็จะไปทาง Ryuka Breakout150 และหากใครรูปร่างใหญ่ขึ้นมาอีกนิด GPX Demon 150GN ก็ดูเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ แต่ที่สุดแล้วการดีไซน์นั้นก็เป็นส่วนที่จะช่วยเพื่อนๆ ในการตัดสินใจว่าโดนใจแบบไหนมากกว่านั่นเอง

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.gpxthailand.com  www.zongshenthailand.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.