รีวิว 2018 Husqvarna Vitpilen 701 [SPECS REVIEW]

พร้อมลุยตลาดอย่างเป็นทางการแล้วสำหรับเจ้า Modern Café Racer จากประเทศสวีเดน Husqvarna Vitpilen 701 โมเดลคู่ขนานกับเจ้า Svartpilen 701 Nkaed Roadster จากค่ายเดียวกัน หลังจากเปิดตัวในฐานะของรถ Prototype ไปตั้งแต่ปี 2014 ที่งาน Eicma Show วันนี้เรามารู้จักกับมันให้มากยิ่งขึ้นดีกว่าครับ

2018 Husqvarna Vitpilen (อ่านว่า วิส-พิ-แลป) ซึ่งเป็นภาษาสวีดิสที่แปลว่า White Arrow หรือลูกศรขาว ที่เป็นคู่กับเจ้า Svartpilen (อ่านว่า สวาก-พิ-แลป) Black Arrow หรือลูกศรดำ โดยทั้งสองโมเดลมีพื้นฐานเครื่องยนต์ที่เหมือนกัน ขุมกำลังหลักขนาด 692 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบxช่วงชัก 105×80 มิลลิเมตร พละกำลังสูงสุด 75 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 71.8 นิวตันเมตรที่ 6,750 รอบต่อนาที โดยเครื่องยนต์บล็อกนี้เป็นเครื่องยนต์ของ KTM ที่อยู่ใน Duke 690 โมเดลปี 2014-2016 มีระบบขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัทซ์มือแบบ Wet Multi-plate พร้อมระบบ Slipper Clutch ป้องกันการจับตัวของแผ่นคลัทซ์ในจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ที่ผิดปกติ หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล LCD ขนาดเล็ก

โครงสร้างตัวถัง Chromium-Molybdenum steel trellis frame แข็งแรงทนทาน ระบบกันสะเทือนหนแบบ Telescopic หัวกลับ Upside-Down ขนาด 43 มิลลิเมตรจากแบรนด์ WP ระยะยุบตัว 135 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนหลัง  Linkage ทำงานสอดประสานกันระหว่าง Monoshock จากแบรนด์ WP และสวิงอาร์มอลูมิเนียม มีระยะยุบตัว 135 มิลลิเมตร ระบบเบรกหน้าแบบ Floating Disc ขนาด 320 มิลลิเมตรปั้มเบรกคู่ Brembo 4 พอร์ต ระบบเบรกหลัง Floating Disc เดี่ยวขนาด 240 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 1 พอร์ต พร้อมระบบเบรก ABS แบบ Dual Channel จากแบรนด์ Bosch รุ่น 9M+ มิติตัวรถ มีระยะห่างจากพื้นถึงท้องเคร่องที่ 140 มิลลิเมตร ความสูงเบาะนั่ง 830 มิลลิเมตร ถังน้ำมันจุได้ 12.1 ลิตร

จุดเด่นของ 2018 Husqvarna Vitpilen 701
จุดเด่นแรกคือขุมกำลัง 692 ซีซี ที่เดิมทีอยู่ใน KTM Duke 690 โมเดลของปี 2014-2016 ที่เน้นแรงบิดสูงเป็นหลัก ทำให้เจ้า Vitpilen นั้นมีรูปแบบในการออกตัวที่พุ่งทะยานกว่าใคร อีกทั้งรูปแบบเครื่องยนต์สูบเดียวนั้นจะมีอัตราเร่งในช่วงต้นถึงกลางที่ดีมากๆ แต่จะมาแผ่วในช่วงความเร็วปลาย ซึ่งจะบอกว่าเจ้า Vitpilen 701 คันนี้ก็ยังมีจุดอ่อนที่ความเร็วปลายด้วยเช่นกัน จุดเด่นที่สอง ด้วยความที่ตัวรถออกแบบมาให้เป็นแนว Café Racer ที่ใช้ความทันสมัยเข้ามามีส่วนในการออกแบบ แต่ยังคงเอกลักษณ์ในเรื่องของไฟหน้ากลมมน ดวงโต ท่าทางในการขับขี่ที่หมอบต่ำตามแฮนด์แบบ Clip-on จับหัวโช้ค ให้ท่าทางในการขับขี่ที่ออกไปทางสปอร์ตมากกว่า ตัวผู้ขับขี่จะต้องโน้มตัวไปข้างหน้าเล็กน้อย ทำให้ผู้ที่เคยชินกับการขับขี่รถในแนวสปอร์ตอาจจะเมื่อยหลังได้ หากขับขี่ระยะทางไกลๆ

สำหรับเจ้า 2018 Hisqvarna Vitpilen 701 ได้นำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการแล้วด้วยราคาแนะนำที่ 749,000 บาท และยังมีรุ่นเล็กอย่าง 401 นั้นทั้ง Vitpilen และ Svartpilen  นั้นพร้อมจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้ว หากเพื่อนๆ ท่านใดสนใจก็สามารถไปชมตัวจริงได้ที่โชว์รูมของ Hisqvarna หรือไปดูตัวจริงได้ที่บูธของ Hisqvarna ในงาน Big Motor Sale ที่ไบเทคบางนา ได้ตั้งแต่วันที่ 19- 26 สิงหาคม นี้พร้อมรับโปรโมชั่นมากมายในงานได้เลยครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.totalmotorcycle.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.