เปิดตัว Yamaha Exciter 155 2026 รถสปอร์ตครอบครัวรุ่นใหม่ อัพเกรดฟีเจอร์เพียบ!
Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศเวียดนาม โดยถือเป็นเจเนอเรชันที่ 4 ของตระกูล Exciter ที่ทำตลาดมายาวนานกว่า 20 ปี และเป็นหนึ่งในรถครอบครัวสปอร์ตที่มีฐานแฟนแข็งแรงมากในอาเซียน
สำหรับรุ่นปี 2026 Yamaha ปรับโฉมใหม่ทั้งด้านดีไซน์ ฟีเจอร์ และรายละเอียดทางเทคนิค เพื่อยกระดับตัวรถให้ทันสมัยขึ้น พร้อมคงจุดขายเดิมของ Exciter เอาไว้ครบ นั่นคือความเป็นรถครอบครัวทรงสปอร์ตที่ให้ฟีลลิ่งใกล้เคียงรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตมากกว่ารถใช้งานทั่วไป
จุดที่น่าสนใจมากคือการใส่ระบบ TCS หรือ Traction Control เข้ามา รวมถึงฟีเจอร์เสียงไอดีที่ถูกออกแบบให้มีคาแรกเตอร์สปอร์ตชัดเจนขึ้น ทำให้ Exciter 155 รุ่นใหม่นี้ไม่ได้เป็นเพียงรถครอบครัวแรงๆ แต่ยังพยายามสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจมากกว่าเดิม
ดีไซน์ใหม่ ฉลอง 20 ปีตระกูล Exciter
Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 มาพร้อมงานออกแบบใหม่ในหลายจุด เพื่อฉลองการเดินทางของตระกูล Exciter ที่มีอายุครบ 2 ทศวรรษ
ด้านหน้าของตัวรถถูกปรับใหม่ด้วยชุดไฟหน้าทรง Triple Reflector วางตำแหน่งอยู่บริเวณชุดหน้ากากแฮนด์ ให้ภาพลักษณ์ที่คมและดุดันมากขึ้น ขณะที่ไฟ DRL ถูกจัดวางไว้บริเวณแฟริ่งหน้าในลักษณะคล้ายคิ้ว ช่วยให้หน้ารถดูมีมิติและสปอร์ตขึ้นกว่าเดิม
งานออกแบบด้านข้างมีการดึงอารมณ์ของ Exciter รุ่นแรกกลับมาในบางจุด โดยเฉพาะเส้นสายตัวถังที่ดูปราดเปรียวและมีความเป็นรถสปอร์ตครอบครัวสูง ขณะที่แฟริ่งล่างหรือ Under Cowl ยังช่วยเสริมบุคลิกให้ตัวรถดูจริงจังขึ้น
ท้ายรถใหม่ เบาะสปอร์ตขึ้น
บริเวณท้ายรถของ Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 ได้รับการออกแบบใหม่ให้ดูเข้ากับตัวถังมากขึ้น โดยไฟท้ายเปลี่ยนมาใช้แนวนอนที่ดูกว้างกว่าเดิม แทนแนวตั้งแบบที่มีกลิ่นอายจากตระกูล R-Series ในรุ่นก่อน
การออกแบบลักษณะนี้ช่วยให้ท้ายรถดูสมดุลกับเส้นสายด้านข้างมากขึ้น ขณะเดียวกัน Yamaha ยังออกแบบส่วนท้ายให้ดูบางลง เพื่อเพิ่มความเพรียวของตัวรถ
เบาะนั่งถูกปรับใหม่ให้มีความสปอร์ตขึ้น มีทรงเว้าและเส้นสายที่ให้ความรู้สึก Racing Look มากกว่าเดิม ซึ่งเข้ากับคาแรกเตอร์ของ Exciter ในฐานะรถครอบครัวสปอร์ตที่ไม่ได้เน้นแค่การใช้งาน แต่ยังต้องมีอารมณ์สนุกในการขี่
เครื่องยนต์ 155cc VVA พื้นฐานจาก YZF-R15
หัวใจหลักของ Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 คือเครื่องยนต์ 155.1cc แบบ 1 สูบ 4 จังหวะ SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA
เครื่องยนต์ชุดนี้ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกับ YZF-R15 ทำให้ Exciter มีคาแรกเตอร์ที่ต่างจากรถครอบครัวทั่วไปอย่างชัดเจน โดยเน้นการตอบสนองรอบสูง ความต่อเนื่องของกำลัง และความสนุกในการลากรอบ
ตัวเลขสมรรถนะอยู่ที่ 13.6 kW ที่ 9,500 รอบต่อนาที หรือประมาณ 18.5 PS และแรงบิดสูงสุด 14.4 นิวตันเมตร ที่ 8,500 รอบต่อนาที ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับจัดจ้านมากสำหรับรถครอบครัวสปอร์ตพิกัด 155cc
อัตราส่วนกำลังอัด 11.6 ต่อ 1
Yamaha ปรับอัตราส่วนกำลังอัดของ Exciter 155 VVA TCS 2026 มาอยู่ที่ 11.6 ต่อ 1 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และช่วยให้เครื่องยนต์ตอบสนองได้ดีขึ้น
เมื่อรวมกับระบบ VVA ตัวรถจึงสามารถให้แรงบิดที่ใช้งานได้ในรอบต่ำถึงกลาง ขณะเดียวกันก็ยังมีพละกำลังในรอบสูงสำหรับการขี่แบบสปอร์ต
นี่คือจุดที่ทำให้ Exciter แตกต่างจากรถครอบครัวใช้งานทั่วไป เพราะแม้โครงสร้างจะเป็นรถ Underbone แต่ฟีลลิ่งของเครื่องยนต์ถูกปรับให้มีความใกล้เคียงรถสปอร์ตมากขึ้น
ระบบเกียร์ 6 สปีด เพิ่มอารมณ์สปอร์ต
Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 ใช้ระบบส่งกำลังแบบเกียร์ 6 สปีด ส่งกำลังไปยังล้อหลังด้วยโซ่
การให้เกียร์ 6 สปีดในรถครอบครัวสปอร์ตถือเป็นจุดขายสำคัญ เพราะช่วยให้ผู้ขี่สามารถเลือกอัตราทดได้ละเอียดขึ้น ทั้งการขี่ในเมือง การเร่งแซง และการใช้ความเร็วต่อเนื่อง
เมื่อจับคู่กับเครื่องยนต์ 155cc VVA ที่มีคาแรกเตอร์รอบจัด Exciter รุ่นใหม่นี้จึงเป็นรถที่ให้ความสนุกในการขี่มากกว่ารถครอบครัวทั่วไป โดยเฉพาะสำหรับผู้ใช้ที่ชอบควบคุมจังหวะเกียร์ด้วยตัวเอง
TCS เพิ่มความมั่นใจในรถครอบครัวสปอร์ต
หนึ่งในฟีเจอร์สำคัญของรุ่นนี้คือระบบ TCS หรือ Traction Control System ซึ่งถูกติดตั้งมาใน Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026
ระบบนี้ช่วยควบคุมการลื่นไถลของล้อหลังในจังหวะเร่งบนพื้นผิวที่มีการยึดเกาะต่ำ ทำให้ผู้ขี่สามารถเปิดคันเร่งได้มั่นใจขึ้นในบางสถานการณ์ เช่น ถนนเปียก ฝุ่น ทราย หรือพื้นถนนที่ไม่สมบูรณ์
การใส่ TCS เข้ามาในรถครอบครัวสปอร์ตพิกัด 155cc ถือเป็นการยกระดับมาตรฐานของรถกลุ่มนี้ เพราะช่วยให้ Exciter ดูจริงจังขึ้นทั้งในด้านเทคโนโลยีและความปลอดภัย
ABS, Smart Key และหน้าปัดเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน
ด้านฟีเจอร์ Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 ให้ระบบที่ตอบโจทย์รถยุคใหม่มาค่อนข้างครบ ไม่ว่าจะเป็นระบบเบรก ABS, Smart Key, ช่องชาร์จ และหน้าปัดดิจิทัลที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนได้
ระบบ ABS ช่วยเพิ่มความมั่นใจในจังหวะเบรก โดยเฉพาะการใช้งานบนถนนจริงที่สภาพพื้นผิวอาจไม่แน่นอน
Smart Key เพิ่มความสะดวกในการใช้งานประจำวัน ส่วนหน้าปัดดิจิทัลเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนช่วยให้ตัวรถดูทันสมัยขึ้น และตอบโจทย์ผู้ใช้วัยรุ่นหรือคนที่ต้องการรถครอบครัวสปอร์ตที่มีเทคโนโลยีครบกว่าเดิม
ฟีเจอร์เสียงไอดี ไม่ใช่ลำโพง แต่เป็นเสียงจากการออกแบบ
อีกหนึ่งจุดที่สร้างความสนใจมากใน Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 คือฟีเจอร์เสียงไอดีที่ถูกออกแบบเป็นพิเศษ
บทความต้นทางระบุว่า Yamaha ใช้การออกแบบระบบรับอากาศด้วยกรวยไอดีทรง Y และปรับแต่งช่วงเสียงให้เกิดเรโซแนนซ์ในย่านประมาณ 300-600Hz เพื่อให้เสียงไอดีมีความสปอร์ตและเร้าใจมากขึ้นเมื่อรอบเครื่องยนต์สูงขึ้น
จุดนี้ไม่ได้หมายความว่ารถมีลำโพงสำหรับเปิดเพลงหรือระบบเสียงแบบบันเทิง แต่เป็นการออกแบบเสียงจากระบบไอดีของตัวรถ เพื่อเพิ่มอารมณ์การขับขี่ให้มีเอกลักษณ์มากขึ้น
ช่วงล่างและเบรกสำหรับการใช้งานจริง
Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 ใช้โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิก และโช้คหลังแบบสปริงไฮดรอลิก โดยยังคงแนวทางของรถ Underbone สปอร์ตที่ต้องการบาลานซ์ระหว่างความคล่องตัวกับความมั่นคง
ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกพร้อม ABS ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เบรก ทำให้ภาพรวมดูครบกว่ารถครอบครัวทั่วไป
ขนาดยางหน้าอยู่ที่ 90/80-17 และยางหลัง 120/70-17 ซึ่งช่วยเสริมบุคลิกสปอร์ตของตัวรถ และรองรับการขี่ที่ต้องการความมั่นใจมากขึ้นในจังหวะเข้าโค้งหรือใช้ความเร็ว
ถังน้ำมัน 5.4 ลิตร ประหยัดสูงสุด 48 กม./ลิตร
Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 มาพร้อมถังน้ำมันขนาด 5.4 ลิตร และมีอัตราสิ้นเปลืองตามข้อมูลสเปกอยู่ที่ 48 กม./ลิตร
ตัวเลขนี้สะท้อนว่าถึงแม้ Exciter จะเป็นรถครอบครัวสปอร์ตที่เน้นสมรรถนะมากกว่ารถใช้งานพื้นฐาน แต่ยังคงมีความประหยัดในระดับที่เหมาะกับการใช้งานประจำวัน
สำหรับผู้ใช้ในอาเซียน รถกลุ่มนี้ต้องตอบโจทย์ทั้งความสนุกและความคุ้มค่า ดังนั้นการบาลานซ์ระหว่างแรงม้า ฟีเจอร์ และความประหยัดจึงเป็นจุดสำคัญของรุ่นนี้
มีโอกาสเป็น Yamaha MX-King รุ่นใหม่ในอินโดนีเซีย
เนื่องจาก Yamaha Exciter มีความเกี่ยวข้องกับ Yamaha MX-King ในบางตลาด การเปิดตัว Exciter 155 VVA TCS 2026 ในเวียดนามจึงทำให้เกิดการจับตาว่า นี่อาจเป็นทิศทางของ MX-King รุ่นปรับโฉมใหม่ในอินโดนีเซียต่อไป
ถ้า Yamaha นำแพ็กเกจนี้ไปใช้กับ MX-King จริง จุดที่น่าสนใจคือการเพิ่มระบบ TCS, ABS, Smart Key, หน้าปัดเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน และฟีเจอร์เสียงไอดี ซึ่งจะทำให้ MX-King กลับมามีความสดใหม่มากขึ้น
ในกลุ่มรถครอบครัวสปอร์ต คู่แข่งไม่ได้มีจำนวนมากเท่าสกู๊ตเตอร์ แต่ฐานแฟนของรถกลุ่มนี้ยังเหนียวแน่น เพราะให้ความรู้สึกขี่สนุกและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากกว่ารถออโตเมติกทั่วไป
รถครอบครัวสปอร์ตที่ยังมีเสน่ห์เฉพาะตัว
Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างที่ชัดเจนว่า รถครอบครัวสปอร์ตยังสามารถพัฒนาให้น่าสนใจได้ในยุคที่สกู๊ตเตอร์ครองตลาด โดยเปิดราคาในเวียดนามประมาณ 75,000 บาท
จุดเด่นของรุ่นนี้คือเครื่องยนต์ 155.1cc VVA พื้นฐานจาก YZF-R15 กำลังสูงสุด 18.5 PS เกียร์ 6 สปีด ระบบ TCS, ABS, Smart Key, ช่องชาร์จ, หน้าปัดดิจิทัลเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน ดีไซน์ใหม่ และฟีเจอร์เสียงไอดีที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มอารมณ์สปอร์ต
โดยรวมแล้ว Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 คือรถที่เหมาะกับคนที่ยังรักเสน่ห์ของรถ Underbone สปอร์ต ต้องการฟีลลิ่งการขี่ที่สนุกกว่าออโตเมติก และอยากได้รถครอบครัวที่มีทั้งสมรรถนะ เทคโนโลยี และบุคลิกแตกต่างจากรถใช้งานทั่วไปอย่างชัดเจน และประเทศไทยเราก็ถือว่ามีลุ้นเต็มตัวในการทำตลาดหลังจากนี้ เพราะมีการวางขายรถตระกูลนี้กันอยู่แล้วในปัจจุบัน
ที่มา warungasep.net
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
