Triumph Thruxton 2015 ในลุคสุภาพบุรุษสุดเนี๊ยบ โดยสำนักแต่ง FCR Original!!!

เชื่อว่ามอเตอร์ไซค์ของ Triumph นั่นเป็นที่รู้จักกันดีว่ามีความสวยงาม คลาสสิค แต่ก็แฝงไปด้วยความทรงพลัง ดุดัน โดยในวันนี้เราจะมาชื่นชมผลงานดีๆอีกหนึ่งคันจากสำนักแต่ง FCR Original กับเจ้า Triumph Thruxton รุ่นปี 2015 ที่ตกแต่งใหม่ในลุคสุภาพบุรุษคมเข้มกว่าเดิม

สำหรับ Triumph Thruxton ปี 2015 ตกแต่งใหม่คันนี้ เป็นผลงานการตกแต่งรถของ Sébastien Guillemot และ Mathieu Ménard จาก สำนักแต่งฝรั่งเศส FCR Original ร่วมกับทีมทั้งหมด 6 คน ช่วยกันประกอบสร้างขึ้นมาใหม่อย่างปราณีต โดย Sébastien และ Mathieu ได้วางเป้าหมายของการตกแต่งครั้งนี้ไว้ว่า ต้องดูสปอร์ต มีสมรรถนะสูง และต้องตกแต่งด้วยอุปกรณ์ระดับดีเยี่ยมทั้งคัน จึงได้รถที่ออกมาแบบเรียบหรูดูดี มีราคาสุดๆ

การตกแต่งใหม่เริ่มขึ้นเมื่อทีมงานรื้ออุปกรณ์ออกมาและปรับแต่งเฟรมของรถให้มีซับเฟรมสั้นลง เพื่อติดราวท้ายที่มีไฟท้ายรวมกับไฟเลี้ยว LED ซ่อนไว้ในราวท่อเหล็กกลมสไตล์คลาสสิค

แต่สิ่งที่ทำให้ทีมงานใช้เวลากับการตกแต่งเฟรมมากที่สุด คือการขัดเอาสีเดิมออกด้วยกระบวนลอกสีแบบพิเศษ โดยใช้น้ำมันพืชทาเคลือบไว้ 15 ชั่วโมง จากนั้นก็ขัดสีออก ตกแต่งเก็บรายละเอียดให้สมบูรณ์ และพ่นสีเงินลงไปเพื่อให้ดูเหมือนกับรถยุค 70 และเป็นรายละเอียดการออกแบบอันเป็นเอกลักษ์ของสำนัก FCR Original

ต่อมาพวกเขาได้ยกระดับช่วงล่างของรถให้ดียิ่งขึ้น ด้วยการเลือกใช้โช๊คหน้า USD ของ EMC ซึ่งเป็นชุดเดียวกับ Triumph Street Triple และโหลดมันให้ต่ำลงเล็กน้อย เพื่อให้เข้ากับตัวจับโช๊คที่พวกสร้างขึ้นมาใหม่โดยเฉพาะ

ในส่วนของล้อหน้า-หลังนั้น จะสังเกตุได้ว่ามันไม่ใช่ล้อซี่ลวดดั้งเดิมอีกต่อไป แต่มันถูกแทนที่ด้วยล้อแม็กซ์อัลลอยของ Street Twin ที่มีน้ำหนักเบากว่า แต่ก็ต้องทำให้พวกเขาปรับแต่งมันเล็กน้อย เพราะมันไม่ได้พอดีกับช่วงล่างชุดนี้ และตกแต่งล้อด้วยการขัดสีด้านข้างเพื่อเผยสีเงินของก้านล้อ ให้ความสวยงามแปลกตา และปิดท้ายด้วยยาง Dunlop Sportmax A-13 SPs

ต่อมาพวกเขาเลือกใช้คาลิเปอร์ ก้านเบรก และก้านคลัช ของ Beringer โดยมีการเพิ่มเติมรายละเอียดโดยการใช้เลเซอร์สลักชื่อของ FCR Original ลงไปบนคาลิเปอร์ และกล่องน้ำมันเบรกอีกด้วย

ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นพวกเขาไม่ได้ปรับแต่งอะไร เพราะเครื่องยนต์เดิมของรถนั้นก็ถือว่าให้พละกำลังได้เหลือเฟือแล้ว โดยพวกเขาเลือกที่จะเปลี่ยนชุดกรองอากาศ เป็นกรองเปลือยของ K&N และเปลี่ยนท่อไอเสียเป็นแบบ 2 ต่อ 1 จากนั้นก็ปรับปรุง ECU เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีกับของใหม่ที่ติดเข้าไป

ต่อมาพวกเขาได้เปลี่ยนชุดแฮนเดิ้ลบาร์ใหม่ที่ดีขึ้น โดยเลือกใช้ของชุดจับแฮนด์และบาร์ของ LSL ทรงปีกนกที่ยกสูงขึ้น ติดตั้งกริปและปุ่มสวิชใหม่ ส่วนสายคันเร่งก็มีการเดินสายใหม่ให้ซ่อนเข้าไปในแฮนด์บาร์ และปิดด้วยเรือนไมล์เดี่ยว สไตล์คลาสสิค

ตัวไฟหน้านั้นพวกเขาเลือกใช้ของ Koso พร้อมกับชุดไฟเลี้ยวที่พวกเขาสร้างขึ้นมาเอง ติดตั้งเบาะหนังกัดที่ทำขึ้นด้วยมือ ติดตั้งบังโคลนอลูมีเนียมใหม่ รวมถึงติดตั้งชุดแกนล้อหลังแบบปรับได้เขาไปด้วย

ในส่วนสุดท้ายเรื่องของสีสัน พวกเขาก็สามารถออกแบบได้อย่างสวยงามลงตัว กับโลโก้สีทองประกายที่ดูสะดุดตาบนถังน้ำมันสีดำไทเทเนียมผิวขัดมัน รวมกับเครื่องยนต์สีดำสลับสีเงินเคลือบผิวด้าน โดยนอกจากที่พวกเขาจะปรับปรุงรูปร่างหน้าตา และสมรรนะของรถให้ดีขึ้นแล้ว พวกเขายังสามารถลดน้ำหนักของรถลงไปได้ถึง 70 lbs หรือประมาณ 32 กิโลกรัมเลยทีเดียว

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพประกอบจาก www.bikeexif.com