Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

Triumph เอาแน่! เดินหน้าพัฒนา New Daytona 765 เครื่องสเปกแข่ง Moto2 คาดเปิดตัวปี 2020

blank

อย่างที่เราทราบกันดีแล้วว่าทางค่าย Triumph นั้นได้รับเลือกให้ใช้เครื่องยนต์ของตัวเอง สำหรับการแข่งขันรายการระดับโลกอย่าง Moto2 ในปี 2019 โดยเครื่องยนต์ลูกนี้นั้นจะเป็นการทดแทนเครื่องยนต์เดิมของทาง Honda ที่ใช้อยู่ในการแข่งขันปีก่อนๆ หน้านี้ และแล้วล่าสุดก็ได้มีกระแสข่าวออกมาอย่างต่อเนื่องว่าทางค่ายเองนั้น เตรียมที่จะนำรถที่ใช้เครื่องยนต์รุ่นนี้เปิดตัวกันในรูปแบบของรถโปรดักส์ชั่น หรือรถที่วางขายกันทั่วไปด้วยในนามของ New Triumph  Daytona 765

จากการคาดการณ์ของหลายๆ สื่อต่างประเทศนั้นมีการวิเคราะห์ว่า New Triumph  Daytona 765 จะ มาในรูปแบบของสปอร์ตสำหรับแข่งในสนามอย่างเต็มตัว แฟร์ริ่งมีความโค้งมนผสมกับเหลี่ยมเล็กน้อยอย่างลงตัว ระบบไฟเป็นแบบ LED รอบคัน โช้กอัพหน้าเป็นแบบหัวกลับ Upside Down ด้านหน้าจะเป็นดิสก์เบรกคู่ทำงานร่วมกับปั้มเบรกของ Nissin ท่อจะเป็นแบบออกตูดยกสูงติดกับท้ายรถ

โดยสเปคของเครื่องยนต์นั้นจะมีขนาด 765cc แบบ 3 สูบเรียง ซึ่งพัฒนามาจากรุ่น Street Triple RS โดยมีการออกแบบหัวกระบอกสูบใหม่, วาล์วเป็นแบบไทเทเนียม และปรับสปริงวาล์วให้แข็งขึ้นกว่าเดิม ทางค่าย Triumph เองนั้นยังได้ทำการปรับจูนสลิปเปอร์คลัทช์ และยืดระยะในการออกตัวเกียร์หนึ่งให้ยาวขึ้น โดยในการแข่งขัน Moto2 นั้นยังคงจะใช้กล่อง ECU ของ Magneti Magelli เช่นเดียวกับ MotoGP ที่บังคับให้เป็นมาตรฐานสำหรับทุกทีมไปแล้ว ซึ่งทางค่ายเองนั้นได้เคลมว่าตัวเครื่องยนต์จะให้แรงม้าสูงสุดที่ 121 ตัว ที่ 11,700 รอบต่อนาที และทอร์ค 57 ปอนด์ที่ 10,800 รอบต่อนาที แต่ก่อนที่จะใช้ในการแข่งขันจริง ทางค่ายเองนั้นอาจจะมีการปรับค่าตัวเลขตรงนี้ให้เหมาะสมสำหรับการแข่งขันมากยิ่งขึ้น

ซึ่งระหว่างการแข่งขัน Moto2 ในปีนี้นั้น เชื่อว่าทางค่าย Triumph เองนั้นกำลังเก็บข้อมูลเครื่องยนต์ของตัวเองที่กำลังใช้อยู่ เพื่อนำไปปรับปรุงสู่รถโปรดักชั่นของตัวเอง ที่มีแพลนจะทำตลาดกันในปี 2020 นั้นให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งมันเป็นอีกหนึ่งโมเดลที่เชื่อว่าหลังจากการเปิดตัวแล้ว ก็จะมีการทำตลาดกันในประเทศไทยเราด้วย หากว่ามีความคืบหน้า ทางเราจะมาอัพเดทกันอีกครั้ง