Banner Yamaha AEROX 2024 1150x250
Banner Yamaha AEROX 2024 400x300

สหภาพยุโรปเตรียมแบนเครื่องยนต์สันดาปภายในบนยานพาหนะทุกประเภทในปี 2035

สหภาพยุโรปเตรียมแบนเครื่องยนต์สันดาปภายในบนยานพาหนะทุกประเภทในปี 2035

เป็นแถลงการณ์ที่สร้างความตื่นตระหนกพอสมควรหลังจาก ฝ่ายบริหารของสหภาพยุโรป ได้ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับการตั้งเป้าหมายให้ทวีปยุโรป เป็นทวีปแรกที่ปราศจากการปล่อยค่า CO2 สู่ชั้นบรรยากาศแบบ 100% ภายในปี 2035 ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการแบนยานพาหนะที่ใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายในทุกประเภท ซึ่งรวมไปถึงรถมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์ด้วยเช่นกัน

115656f510db896c28b75358b5b0abf1.jpg

ตามเนื้อข่าวที่เรารับทราบมานั้น สหภาพยุโรปกำลังผลักดันอย่างหนักเพื่อให้เป็นทวีปแรกที่เป็นพื้นที่ปลอด CO2 แบบ 100% โดยเราจะเห็นถึงการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ที่ส่งผลให้การจำหน่ายมีราคาที่ไม่สูงมากนัก รวมไปถึงการออกอัตราภาษีสำหรับการครอบครองรถยนต์ที่ผลิตก่อนหน้าปี 2000 ที่มีราคาสูงกว่าปกติ จนทำให้รถยนต์และมอเตอร์ไซค์รุ่นคลาสสิกหลายๆ รุ่นไม่สามารถออกวิ่งบนท้องถนนสาธารณะได้ในปัจจุบัน

เพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมายนั้น คณะกรรมาธิการยุโรป (ฝ่ายบริหารของสหภาพยุโรป) ได้ตั้งเป้าที่จะลด CO2 ลง 55% ภายในปี 2030 โดยจะมีการเพิ่มมาตรการสำหรับยานพาหนะทุกประเภทไม่ว่าจะเป็น รถยนต์ส่วนตัว รถบบรทุก รถตู้ หรือยานพาหนะขนส่งสาธารณะ มอเตอร์ไซค์ สกู๊ตเตอร์ รวมไปถึงเรือ และอาจจะรวมไปถึงอากาศยานเชิงพานิชย์และส่วนตัว เพื่อให้ลดการปล่อยนค่า CO2 ให้ได้ 100% ภายในปี 2035

130529fa9639b874d3b0926ed304c29a.jpg

โดยความคิดริเริ่มนั้นทางสหภาพยุโรปได้ตั้งงบประมาณในการอุดหนุนเอกชน ในการผลิตยานพาหนะพลังงานทางเลือก ไม่ว่าจะเป็นไฟฟ้า ไนโตรเจน หรือเซลส์พลังงาน อีกทั้งยังมีการสนับสนุนการตั้งสถานีการชาร์จหรือให้บริการยานพาหนะพลังงานสะอาดทั่วทวีป โดยมีการนำเสนอกฎหมายให้ประเทศสมาชิกมีการตั้งสถานีบริการพลังงานสะอาดในทุกๆ ระยะ 60 กิโลเมตร บนเส้นทางหลักระหว่างประเทศภายในปี 2025 ซึ่งจะหมายความถึงสถานีบริการที่จะเพิ่มจำนวนถึง 3.5 ล้านสถานีในปี 2030 และเพิ่มขึ้นเป็น 16.3 ล้านสถานีภายในปี 2050

0b6aa33f790fccba870cfdd4bf99f0d4.jpg

ในขณะที่การห้ามใช้งานยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์สันดาปในปี 2035 นั้นก็หมายความว่าถ้ากฎหมายนี้ผ่านความเห็นชอบของสมาชิก การจำหน่ายยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาป จะจบสิ้นในทวีปยุโรปก่อนปี 2030 ซึ่งมันจะทำให้เราได้เห็นความเปลี่ยนแปลงทั้งในแง่ของการพัฒนารูปแบบยานพาหนะใหม่ พลังงานใหม่ และนวัตกรรมสำหรับยานพาหนะที่รวดเร็วกว่าที่เราคาดคิดไว้ เมื่อมีส่วนได้ก็ต้องมีส่วนเสีย เราจะได้เห็นผลกระทบโดยตรงกับผู้ประกอบการปิโตเลียมและน้ำมันแน่นอน ถ้าร่างกฎหมายนี้ผ่านความเห็นชอบและประกาศใช้งานจริงขึ้นมา

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.asphaltandrubber.com