เปิดตัวอย่างเป็นทางการ BMW R1250 GS และ BMW R1250 RT

หลังจากที่ปล่อยวิดีโอขนาดสั้นบอกเล่าเรื่องราวการทำงานของระบบ Shift Cam หรือระบบวาล์วแปรผันที่ทาง BMW พัฒนาขึ้นมาใหม่กับเครื่องยนต์บล็อกใหม่ล่าสุด และในที่สุด BMW Motorad ต้นสังกัดของเจ้าสองโมเดลใหม่เอี่ยมนี้ก็ได้เปิดตัว และเผยโฉมเต็มๆ ของมันสักที

โดยโมเดล 2018 BMW R1250 GS นั้นจะมาแทนที่ BMW G1200 GS รถมอเตอร์ไซค์ในแนว Touring Adventure โดยมีการพัฒนาในเรื่องของเครื่องยนต์บล็อกใหม่ โดยใช้รูปแบบของเครื่องยนต์ Flat Boxer 2 ลูกสูบ โดยได้ขยายขนาดปริมาณกระบอกสูบให้มีขนาดที่ใหญ่ขึ้น จากเดิม 1,170 ซีซี ไปเป็น 1,254 ซีซี และยังเพิ่มนวัตกรรมวาล์วแปรผันหรือที่ทางค่ายตั้งชื่อไว้ว่า Shift Cam โดยจะมีการติดตั้งกระเดื่องวาล์วสองตัวต่อหนึ่งวาล์ว เพื่อปรับระยะวาล์วให้สมดุลกับรอบการหมุนของเครื่องยนต์ ทำให้ได้สมรรถนะของการทำงานที่มีความเสถียรมากขึ้นและยังสร้างบุคคลิกให้กับการขับขี่ใน 2 สไตล์ในเครื่องยนต์ลูกเดียว

นอกจากเครื่องยนต์จะถูกพัฒนาใหม่แล้ว ระบบต่างๆ ของตัวรถเองก็ได้รับการอัพเกรดไปด้วย ไม่ว่าจะเป็นโหมดการขับขี่ที่จะมีติดมาให้กับตัวรถ 2 รูปแบบ Road และ Rain มีระบบ ASC หรือ Automatic Stability Control ระบบป้องกันการสะบัดจากสภาวะผิดปกติ มีการติดตั้งระบบ HSC หรือระบบ Hill Start Control ที่จะช่วยเหลือผู้ขับขี่ในยามที่ขับขี่ขึ้นลงทางลาดหรือภูเขา หรือทางต่างระดับ รวมไปถึงระบบ ABS Pro หรือที่เราจะคุ้นเคยในชื่อ Cornering ABS นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้ง Package เสริมที่จะมาพร้อมกับระบบ Dynamic Riding Mode และระบบ DBC หรือ Dynamic Traction Contol

มาดูของฝั่งอุปกรณ์ติดตัวรถที่ถูกอัพเกรดกันบ้าง โดยเจ้า BMW R1250 GS นั้นจะได้รับหน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 6.5 นิ้วใหม่ ระบบไฟรอบคันเป็น LED โดยสามารถเลือก Option ไฟ DRL เสริมได้ ระบบกันสะเทือนใหม่ Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) โดยระบบนี้จะสามารถทำงานร่วมกับ โหมดการขับขี่ทั้งแบบดั่งเดิมและ Package เสริม Dynamic Riding Mode ทั้ง Dynamic, Dynamic Pro, Enduro และ Enduro Pro

สำหรับ 2019 BMW R1250 GS จะมีรุ่น Off-Road ออกมาเพิ่มเติม เดิมทีเราจะทราบกันดีว่ามันจะใช้ชื่อรหัสตามหลัง Adventure แต่ในโมเดลใหม่นี้ชื่อจะเปลี่ยนไปเป็น BMW R1250 GS HP ซึ่งเจ้ารหัส HP นั้นเราจะคุ้นเคยกับรหัสของรถสปอร์ตอย่าง BMW S1000RR HP4 โดยในโมเดล BMW R1250 GS HP นั้นจะมีการปรับเปลี่ยนเรื่องของอุปกรณ์ตัวรถให้สามารถตะลุยในทางที่วิบากมากขึ้นได้ ทั้งวงล้อแบบซี่ลวด ระบบกันสะเทือนหน้าที่จะมีการเพิ่มระยะยุบตัว รวมไปถึงโหมดการขับขี่แบบ Off-Road ที่จะเพิ่มเข้ามาอีกด้วย

2019 BMW R1250 GS “Black Strom Metallic”

2019 BMW R1250 GS “Cosmic Blue Metallic “

2019 BMW R1250 GS “Night Black”

2019 BMW R1250 GS HP

2019 BMW R1250 GS จะพร้อมกับ 4 สี โดยจะแบ่งเป็น 2 สี สำหรับ Basic Version จะประกอบไปด้วย สี Black Strom Metallic และ Cosmic Blue Metallic และรุ่น Excusive ที่จะมี Striking Side กับสองชุดสี Black Strom Metallic และ Night Black ส่วนในโมเดล BMW R1250 GS HP นั้นจะมาในชุดสีพิเศษตามแนวทางของ HP Version ด้วยสีขาวตัดด้วยน้ำเงิน

2019 BMW R1250 RT

2019 BMW R1250 RT จะมาแทนที่ BMW R1200 RT ในแนวทางของ Sport Touring โดยจะมีความคล้ายคลึงกับโมเดลเดิมแต่มีส่วนที่แตกต่างออกไปก็คือ จะได้รับเครื่องยนต์ใหม่เหมือนกับ R1250 GS ที่มีระบบ Shift Cam เหมือนกัน โดยการสังเกตจากภายนอกจะมีจุดแตกต่างระหว่างโมเดลใหม่กับโมเดลเก่าที่ ฝาครอบหัวลูกสูบ และชุดสี โดยระบบภายในและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่นั้นจะเหมือนกับ R1250 GS ทั้งระบบ Riding Mode, HSC, ASC และ ABS Pro โดยเจ้า R1250 GT จะถูกปรับปรุงเรื่องระบบปั้มเบรกหน้าใหม่ ให้มีอัตราแรงอัดที่สมดุลมากขึ้น หน้าจอแสดงผลจะยังเป็นการผสมระหว่างดิจิตอลและอนาล็อก โดยส่วนของดิจิตอลนั้นจะได้รับหน้าจอแบบ TFT ขนาด 5.7 นิ้วใหม่ ระบบไฟรอบคันแบบ LED

2019 BMW R1250 RT จะมาพร้อมกัน 4 สีใหม่ Alpine White, Red Planet Metallic, Sparking Strom Metallic และ Carbon Black Metallic

2019 BMW R1250 RT “Alpine White”

2019 BMW R1250 RT “Red Planet Metallic”

2019 BMW R1250 RT “Sparking Strom Metallic”

2019 BMW R1250 RT “Carbon Black Metallic”

BMW R1250 GS HP

2019 BMW R1250 RT “Carbon Black Metallic”

ยังเหลืออีกสองโมเดลจากซีรี่ย์นี้ให้ได้ลุ้นกันทั้ง BMW R1250GL และ BMW R1250R ซึ่งก็ต้องรอดูว่าทาง BMW Motorad นั้นจะพร้อมส่งสองโมเดลที่เหลือลงสู่ตลาดในช่วงเวลาไหน คาดการณ์ว่า BMW R1250 GS และ R1250 RT นั้นจะเข้ามาทำการตลาดในประเทศไทยอย่างแน่นอน ซึ่งเราอาจจะได้เห็นตัวจริงกันในงาน Motor Show 2019 และพร้อมจำหน่ายในปีหน้าอย่างแน่นอน

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bikesrepublic.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.