Posts by: ปั้ม GreatBiker

รถมอเตอร์ไซค์ 1 ลูกสูบที่หลายๆ คนต่างต้องเคยใช้งานขับขี่กันมาก่อนจะขยับไปเป็น 2 สูบ 4 สูบ หรือแม้กระทั่ง 6 สูบ ซึ้งแน่นอนว่าเจ้าเครื่องยนต์ 1 ลูกสูบนั้นเป็นพื้นฐานของรถมอเตอร์ไซค์ในปัจจุบันที่หลายๆ ค่ายโดยเฉพาะค่ายฝั่งเอเชียนิยมผลิตออกมาสู่ตลาดโลกแบบไม่ขาดสาย และวันนี้ทางทีมงาน GreatBiker จะขอหยิบยกเอาบทความจากฝั่งยุโรปที่ว่าด้วยการจัดอันดับรถมอเตอร์ไซค์สุดยอด 1 ลูกสูบนับตั้งแต่อดีตจนมาถึงปัจจุบัน

สวยสดงดงาม กับ Concept มอเตอร์ไซค์เพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ จากจินตนาการที่มีอยู่เหลือล้น และความสามารถในการสร้างผลงานที่น่าเหลือเชื่อของชายที่ชื่อว่า Oberdan Bezzi

Yamaha เป็นอีกหนึ่งค่ายรถมอเตอร์ไซค์ที่มีการนำเสนอรถในแนวทางของเรโทรคลาสสิก ที่ใช้ขุมกำลังและออฟชั่นของรถสมัยใหม่เข้าไปใส่ในโครงสร้างและรูปร่างของรถมอเตอร์ไซค์ย้อนยุค

เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้วในงาน EICMA Show 2017 ที่กรุงมิลาน ประเทศอิตาลี กับมอเตอร์ไซค์เนกเกตพิกัด 300 ซีซี โมเดลใหม่เอี่ยมของค่าย Benelli อย่างเจ้า 302S ซึ่งถือว่าเป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่น่าจับตามองเป็นพิเศษ เพราะว่าในคลาสนี้มีไบค์เกอร์จำนวนมากทั่วโลกที่นิยมกันอยู่ และที่สำคัญมันจะมาแทนที่ตระกูล TNT เดิมในคลาสนี้ของทางค่ายในเร็วๆ นี้อีกด้วย

ในอดีตที่ผ่านมานั้นกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์จากฝั่งยุโรปมักจะเน้นไปที่กลุ่มระดับ Middle Class หรือตั้งแต่ 800 ซีซี ขึ้นไป ซึ่งจะมีเพียง 1 ค่าย ที่ทำตลาดในระดับ Entry Class มาอย่างยาวนาน ซึ่งนั้นก็คือ KTM ที่มีทั้งโมเดลรถในแนวเนกเกตและสปอร์ตออกมาทำคลาตั้งแค่คลาส 125 ซีซี เลยทีเดียว และเมื่อประมาณ 2 ปีที่ผ่านมาจากการร่วมพัฒนาระหว่าง TVS ค่ายมอเตอร์ไซค์จากประเทศอินเดียกับ BMW Motorad ค่ายสัญชาติเยอรมัน จนกลายมาเป็นโมเดลแรกของทาง BMW ที่พิกัดต่ำกว่า 500 ซีซี และการเปิดตัวของมันสร้างแรงสั่นสะเทือนในวงการมอเตอร์ไซค์ระดับ Entry Class ได้เป็นอย่างดี

โมเดลของรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งในระดับ Entry Class มีมากมายหลายค่ายที่ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ในแนวนี้ออกมาสู่ตลาดกันอย่างไม่ขาด โดยสองโมเดลที่น่าจับตามองเป็นพิเศษในตอนนี้ก็คงไม่พ้น Yamaha YZF-R15 กับเจ้า Suzuki GSX-R150 ที่วางขายในตลาดเมืองไทยไปตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมา ซึ่งทางทีมงาน GreatBiker ก็ได้รับหลังไมค์จากเพื่อนๆ หลายคนให้นำเอาสองโมเดลนี้มาเปรียบเทียบกัน เพื่อจะได้เห็นถึงความแตกต่าง คันไหนน่าเล่นกว่ากัน และคันไหนจะโดนใจเพื่อนๆ มากกว่ากัน

Troy Bayliss นักบิดสัญชาติออสเตรเลี่ยน ผู้คร่ำหวอดในวงการมอเตอร์สปอร์ตมากกว่า 20 ปี เตรียมตัวกลับมาลงสนามอีกครั้งในวัย 48 ปี ให้กับต้นสังกัดเดิมที่เค้าเคยฝากชื่อไว้อย่าง Ducati

ข่าวลือที่กำลังมาแรงเกี่ยวกับการเตรียมโมเดลใหม่ล่าสุดของค่ายคนบ้า Suzuki ที่ครั้งนี้ทางค่ายได้เลือกที่จะพัฒนาเครื่องยนต์รูปแบบใหม่ Geometry Turbocharger ที่จะสามารถสร้างพละกำลังสูงสุดได้ถึง 150 แรงม้า !!

ดูเหมือนว่ากระแสเรโทรในตลาดมอเตอร์ไซค์ช่วงปัจจุบันนี้กำลังมาแรงสุดๆ ไม่เว้น Riding Gear ที่บรรดาแบรนด์ยักษ์ใหญ่ต่างๆ พยายามออกแบบสิ้นค้าใหม่ให้มีความย้อนยุคตามสมัยนิยม เช่นเดียวกับ AGV แบรนด์หมวกกันน็อคชื่อดังสัญชาติอิตาเลี่ยน ก็ขอเกาะกระแสเรโทรกับเค้าบ้าง

สถานการณ์ตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในปัจจุบันนั้น รถมอเตอร์ไซค์ในแนวเนกเกตเรโทรกำลังมาแรงเป็นพิเศษ ซึ่งค่ายมอเตอร์ไซค์ใหญ่ๆ ก็ต่างให้ความสนใจในตลาดกลุ่มนี้อยู่ไม่น้อย เช่นเดียวกับ Yamaha ที่ได้เปิดตัว XSR900 ไปตั้งแต่ช่วงปีที่ผ่านมาก่อนหน้าค่ายยักษ์เขียว Kawasaki ที่พึ่งเปิดตัวโมเดลเรโทรที่ได้รับเสียงตอบรับอย่างล้นหลาม Z900RS และพวกเรา GreatBiker ก็ไม่พลาดที่จะนำเอาเจ้าสองโมเดลนี้มาทำการเปรียบเทียบกันให้เพื่อนๆ ได้ลองอ่านและตัดสินใจครับ

เปิดตัวอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว สำหรับเจ้า All New Honda PCX150 โมเดลใหม่สำหรับปี 2018 ซึ่งการลงสู่ตลาดครั้งนี้มาในรูปแบบของการดีไซน์ใหม่หมดจด หรูหรา ภายใต้คอนเซปต์ Welcome to the New Pride

เมื่อช่วงกลางปีที่ผ่านมานั้นมีการนำเสนอข่าวเกี่ยวกับ การพยายามที่จะขายกิจการของรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอิตาเลี่ยนอย่าง Ducati เพื่อนำเงินเอามาชดเชยค่าเสียหายของกรณี Diesel Gate ที่ทางกลุ่มธุรกิจ VW Group ผู้ถือกรรมสิทธิ์ในกิจการของ Ducati

เรียกได้ว่าเป็นสงครามขนาดกลางที่ห่ำหั่นกันมาหลายปี สำหรับค่ายมอเตอร์ไซค์สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Kawasaki และ Honda โดยในงาน Thailand Motor Expo 2017 ที่ผ่านมานั้นทั้งสองค่ายก็ได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในรูปแบบของสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง โดยทาง Kawasaki ได้ส่ง Ninja 400 เข้าสู่ตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการ และทาง Honda ก็ได้ส่ง CBR500R รูปแบบชุดสีใหม่และการปรับเปลี่ยนในหลายจุด ซึ่งวันนี้เราทีมงาน GreatBiker จะขอจับเอาสเปกของทั้งสองโมเดลนี้มาเปรียบเทียบให้เพื่อนได้ลองอ่านกันครับ

Yamaha ค่ายรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศญี่ปุ่นที่เน้นเรื่องของการมอบประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างออกไป โดยครั้งนี้ก็มาถึงคราวของเจ้า Yamaha YZF-R1s สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งพิกัด 1000 ซีซี รุ่นเล็กที่สุดจากตระกูล R1

เพื่อนๆ หลายๆ คนอาจจะคุ้นหน้าคุ้นตากับเจ้า KTM 790 Adventure คันนี้กันพอสมควร โดยเปิดตัวในฐานรถ Prototype ไปในงาน EICMA SHOW 2017 ที่พึ่งผ่านพ้นมาโดยทางค่ายหมายหมั่นปั้นมือว่าจะเป็นรถสไตล์ทัวร์ริ่งแอดแวนเจอร์คลาสกลางที่จะมาเขย่าวงการมอเตอร์ไซค์โลกในปี 2019

เป็นอีกหนึ่งค่ายมอเตอร์ไซค์พลังงานทางเลือกที่ตอบรับเป็นผู้ให้การสนับสนุนรถในการแข่งขัน มอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าชิงแชมป์โลกรายการ Moto-E World Cup 2019 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

ย้อนกลับไปเมื่อประมาณสองปีที่แล้ว แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตอาจจะได้รู้จักกับเจ้า “Winglet” อุปกรณ์เสริมในชุดแฟร์ริ่งในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลกอย่าง MotoGP ซึ่งมันก็กลายเป็นข้อถกเถียงกันในวงกว้างถึงการผิดกฎกติกาที่วางไว้หรือไม่อย่างไร ล่าสุดทาง FIM ผู้ดูแลการแข่งขันกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับโลกได้ลงมติให้เจ้า “Winglet” สามารถใช้งานได้ในการแข่งขันระดับ WSBK อย่างเป็นทางการแล้ว

เรื่องราวความเป็นที่สุดของเจ้า 2018 Kawasaki Ninja H2 SX/SX SE มอเตอร์ไซค์ Sport Touring ที่ถูกขนานนามว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์เพื่อการท่องเที่ยวมีความเร็วสูงที่สุดในตลาดปัจจุบัน ซึ่งไม่เพียงแต่ความเร็วและแรงที่เจ้ามอเตอร์ไซค์คันนี้จะมอบให้กับผู้ขับขี่เท่านั้นแต่เครื่องยนต์บล็อกนี้ กำลังจะถูกบันทึกว่าเป็นเครื่องยนต์สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดในโลกเครื่องหนึ่งก็ว่าได้

ก่อนหน้านี้ทางเราได้นำเสนอข้อมูลของการอัพเกรดรถสกู๊ตเตอร์ใหม่ของ Yamaha ในรุ่น NMax 155 ไปก่อนหน้านี้แล้ว ล่าสุดทางประเทศอินโดนิเชียก็ได้ทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

หลังจากที่มีข่าวหลุดออกมาในเรื่องของการพัฒนาเครื่องยนต์ V4 ใหม่เอี่ยมของค่ายรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Honda ที่เตรียมการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ในระดับ Superbike เครื่องยนต์ V4 แบบเดียวกับที่ใช้ใน Rc213V-S มอเตอร์ไซค์สปอร์ตสเปกเดียวกับที่ใช้ในการแข่งขัน MotoGP