Banner Yamaha FINN SP 2024 1150x250
Banner Yamaha FINN SP 2024 400x300

กระแสแรง All New Yamaha XSR300 พร้อมเติมเต็มความสปอร์ตเฮอร์ริเทจในปี 2020!

blank

ยังไม่ทันจะจางหายความตื่นเต้น ที่ทาง Yamaha เองนั้นได้ทำการเปิดตัว All New XSR155 ในประเทศไทยเป็นที่แรกในโลก ตอนนี้ก็ได้มีข้อมูลกระแสข่าวออกมาอย่างมากมาย จากหลายๆ สื่อทั่วโลก ว่าโปรเจคท์ต่อไปของทาง Yamaha กับรถในแนวสปอร์ตเฮอร์ริเทจนั้น ก็คือการเติมเต็มในคลาสที่ยังขาดอย่างคลาส 300 นั่นเอง!

สำหรับตลาดในปัจจุบันนั้น หากจะมองรถมอเตอร์ไซค์เนกเกตแบบไฟกลม ที่มีกลิ่นอายความคลาสิกและโมเดิร์นผสมอยู่ ในท้องตลาดสำหรับคลาส 300 ก็เห็นจะมีเพียง Honda CB300R เท่านั้นที่โดดเด่นออกมา แต่คาแรกเตอร์ของเครื่องยนต์ก็ถือว่าแตกต่างกับ XSR300 ที่มีกำลังจะผลิตในอนาคตจากกระแสข่าวเชิงลึกที่ออกมาในขณะนี้ เพราะฝั่ง CB300R นั้นจะเป็นเครื่องยนต์แบบสูบเดียว ในขณะที่ XSR300 นั้นจะใช้พื้นฐานเครื่องยนต์เดียวกันกับ YZF-R3 และ MT-03 ที่คาดว่าจะมีขนาด 321cc 2 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ DOHC 4 วาล์ว ให้แรงม้าสูงสุดที่ 42 PS ที่ 10,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 29.6 Nm ที่ 9,000 รอบต่อนาที จุดระเบิดแบบ TCI อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 11.2 : 1 ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 68.0 mm x 44.1 mm เน้นแรงบิดในย่านความเร็วต้นและกลางมากเป็นพิเศษ

และสำหรับฟีเจอร์ต่างๆ ของ XSR300 นั้น คาดว่าจะมาพร้อมกับโช้กอัพหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ขนาด 37mm เช่นเดียวกันกับ New YZF-R3 ที่เปิดตัวกันไปก่อนหน้านี้ (และจะเป็นต้นแบบของ New MT-03 คันใหม่กันด้วย) ดีไซน์ของ New XSR300 นั้นจะใช้ไฟหน้าแบบทรงกลม LED ลักษณะที่ใกล้เคียงกับ XSR900 เบาะนั่งจะเป็นแบบตอนเดียวยกระดับ แฮนดรถจะเป็นแบบแฮนด์บาร์ยกสูงขึ้นมาในระดับหนึ่ง มิติของตัวรถจะไม่หนีจาก MT-03 ไปมากนัก

แต่สิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้นก่อนก็คือ การเปิดตัวของ New Yamaha MT-03 ทีคาดว่าจะเป็นในช่วงปลายปี 2019 นี้) และ New XSR300 จึงจะเปิดตัวตามออกมาหลังจากนั้น โดยน่าจะเป็นช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งของปี 2020 และมันจะเป็นการมาเติมเต็มไลน์อัพของรถในตระกูล XSR ให้ครบทุกเซ็กเมนท์ เพื่อให้สามารถเข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคได้กว้างมากขึ้น และถือว่าเป็นข้อได้เปรียบของชาวไบค์เกอร์อย่างชัดเจน ที่จะมีตัวเลือกในท้องตลาดเพิ่มมากขึ้นสำหรับรถในแนวนี้