All New Yamaha MT-07 เตรียมยัดระบบวาล์วแปรผัน VVA ลุ้นเปิดตัวปี 2020!

จากความเคลื่อนไหวและกระแสข่าวล่าสุด ของรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ค่าย Yamaha อย่าง All New MT-07 คันใหม่ ที่เตรียมการจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปี 2020 ข้างหน้านี้ ซึ่งบ่งชี้ว่ามันมีโอกาสสูงทีเดียว ที่ทางทีมพัฒนานั้น จะเตรียมใส่ระบบวาล์วแปรผัน VVA เข้าไปด้วย

สำหรับระบบวาล์วแปรผัน VVA ของทาง Yamaha นั้น เรารู้จักคุ้นเคยกันเป็นอย่างดีจากรถ YZF-R15, MT-15 หรือรถออโตเมติกอย่าง Aerox, Nmax ฯลฯ ซึ่งระบบวาล์วแปรผันนี้ จะทำหน้าที่ให้อัตราเร่งของตัวรถนั้น มีความสม่ำเสมอในทุกๆ ย่านความเร็ว โดยระบบนี้จะมีส่วนประกอบทั้ง เพลาลูกเบี้ยว (Camshaft) รอบต่ำ และ เพลาลูกเบี้ยว (Camshaft) รอบสูง ซึ่งทั้งสองเพลาลูกเบี้ยวนี้ จะช่วยควบคุมและเปิดปิดวาล์วไอดีให้กว้างเพื่อที่จะช่วยรักษากำลังเครื่องยนต์ไว้ ซึ่งอาจจะนับได้ว่าเป็นครั้งแรกของระบบนี้ ที่จะถูกติดตั้งในรถบิ๋๊กไบค์คลาสกลางจากทาง Yamaha ในยุคปัจจุบัน หลังจากท่ี่เราได้เห็นกันแค่ในรถระดับคลาสเริ่มต้นเป็นเสียส่วนใหญ่

ซึ่งอีกหนึ่งเหตุผลในการติดตั้งระบบ VVA เข้ามาใน All New MT-07 จากกระแสข่าวนั้น นอกจากจะช่วยในเรื่องประสิทธิภาพของอัตราเร่งของตัวรถแล้ว ยังเป็นการช่วยควบคุมการปล่อยมลพิษ ให้อยู่ในเกณฑ์ของมาตรฐานยูโร 5 อันเข้มงวด ที่กำลังจะบังคับใช้กันในเร็วๆ นี้ด้วย อย่างไรก็ตามในส่วนของเครื่องยนต์นั้น คาดว่าจะยังคงมาในขนาด 689cc 2 สูบเรียง อันเป็นเอกลักษณ์ด้วยการจุดระเบิดแบบครอสเพลนแคร้งชาฟท์

ในช่วงปลายปี 2020 คาดว่าจะเป็นเวลาที่เหมาะสมสำหรับการเปิดตัว All New Yamaha MT-07 คันใหม่กัน ซึ่งน่าสนใจทีเดียวว่าในครั้งนี้ มันจะได้รับกระแสตอบรับเป็นอย่างไรบ้าง เมื่อเทียบกับเวอร์ชั่นแรกทีเ่ปิดตัวออกมา และทางค่ายจะเปลี่ยนมาใช้ดีไซน์ไฟหน้าแบบ LED 2 ดวงแยกซ้ายขวา เน้นความเฉียบคม คล้ายๆ กันกับ MT-15, MT-03 (คันใหม่) และ MT-09 หรือไม่ แฟนๆ ของค่ายส้อมเสียงก็จะต้องรอติดตามลุ้นกันต่อไป

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience