Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

All New CFMoto 250SR render เวอร์ชั่นวางขายจริง จากทางเว็บไซต์ IAB ลุ้นเปิดตัวในไทยปลายปีนี้!

blank

ทางเว็บไซต์ indianautosblog.com ได้ทำการ render ภาพรถรุ่นใหม่ของทางค่าย CFMoto อย่าง All New 250SR รถมอเตอร์ไซค์ในแนวสปอร์ตแฟริ่งที่ถือว่าได้รับความฮือฮาอยู่ในขณะนี้ หลังจากเปิดตัวเวอร์ชั่นคอนเซ็ปทไปในช่วงต้นปีที่ผ่านมา และจากการที่ล่าสุดนั้นมีผู้พบเห็น และทำการแอบถ่ายรถเวอร์ชั่นวางขายจริง (แบบยังไม่สมบูรณ์เต็มร้อย) มาเผยแพร่ในโลกออนไลน์ก่อนหน้านี้ ก็ยิ่งเรียกกระแสของมันได้มากขึ้น

ซึ่งภาพ render ที่ทาง indianautosblog.com ได้จำลองทำขึ้นมานั้น ก็อ้างอิงจากภาพรถเวอร์ชั่นวางขายจริงที่ถูกแอบถ่ายมาได้ โดยเราจะสังเกตได้ว่า ตัวรถนั้นยังคงพยายามรักษาแนวทางความเรซซิ่งได้ใกลเคียงกับตัวคอนเซ็ปท์เอามากๆ แต่แน่นอนว่ามันมีบางจุดที่แตกต่างกันออกไป อย่างเช่นช่องรับอากาศ (แอร์อินเทค) บริเวณหน้ากากหน้ารถสมัยรถคอนเซ็ปท์นั้น ก็ได้เปลี่ยนมาเป็นช่องใส่ไฟ LED สำหรับการส่องสว่างแทน ซึ่งก็เป็นไปตามปกติของรถที่ใช้วิ่งบนถนน (ต่างจากตัวคอนเซ็ปท์ที่ตั้งใจทำมาเป็นแบบรถแข่งในสนามโดยเฉพาะ) อีกจุดหนึ่งที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงก็คือครอบท้ายเบาะนั่งนั้น ได้ถูกเปลี่ยนเป็นเบาะนั่งแบบปกติแล้ว และท่อไอเสียแต่งของ Akrapovic ก็เปลี่ยนมาเป็นท่อแบบปกติจากโรงงาน ทั้งหมดนี้ก็เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ตั้งแต่แรก ว่าเวอร์ชั่นวางขายจริงมันก็จะออกมาประมาณนี้
Z3nXKQ.jpg

ภาพ render จากทาง indianautosblog.com

แต่อย่างไรก็ตามฟีเจอร์เด่นๆ ที่ยังถือว่าเป็นจุดขายสำคัญของตัวรถยังอยู่ครบครัน ไม่ว่าจะเป็นเฟรมรถแบบ Truss Frame สวิงอาร์มทรง Banana อลูมิเนียม ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ขนาด 41 มิลลิเมตร และระบบกันสะเทือนหลังแบบโนโนโช้ก ที่สามารถปรับระดับความอ่อนความแข็งของสปริงได้ ระบบเบรกหน้าและหลังให้มาเป็นแบบ Hydraulic Disc โดยคาดว่าจะมีให้เลือกทั้งรุ่นที่มี ABS และไม่มี ABS ยามที่วางขายกันจริงๆ เบาะนั่งมาเป็นแบบ 2 ตอนยกระดับ แฮนด์รถเป็นแบบคลิปออนจับโช้กเหนือแผงคอ หน้าจอแสดงผลเป็นแบบดิจิตอล TFT เต็มรูปแบบ สำหรับสเปกพื้นฐานของ New CFMoto 250SR จะใช้เครื่องยนต์ขนาด 248.2 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะแบบ DOHC ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 72 x 61.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 11.3:1 คาดว่าจะให้พละกำลังสูงสุดที่ประมาณ 26.15 HP ที่ 9,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 22 นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดอีเล็กทรอนิกส์ ควบคุมการจุดระเบิดด้วยระบบ ECI ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัทช์มือ ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่

KXmIzZ.jpg

ภาพแอบถ่ายเวอร์ชั่นวางขายจริงของ CFMoto 250SR

อีกไม่นานที่ประเทศจีนจะมีการเปิดตัว New CFMoto 250SR อย่างเป็นทางการ และสำหรับประเทศไทยเรานั้นคาดการณ์กันว่างาน Motor EXPO 2019 ช่วงปลายเดือนพฤษศจิกายน จะเป็นเวทีสำหรับการเปิดตัวโมเดลนี้ โดยราคาค่าตัวของมันน่าจะไม่เกิน 100,000 บาท

ขอบคุณภาพประกอบจาก indianautosblog.com