เครื่องยนต์ใหม่ของ BMW ผ่านมาตรฐาน CARB เป็นที่เรียบร้อย

กลายเป็นข่าวใหญ่ประจำสัปดาห์เลยก็ว่าสำหรับค่ายรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศเยอรมัน อย่าง BMW ที่ล่าสุดได้ยื่นของสิทธิในการจัดจำหน่ายโมเดลใหม่ 5 โมเดลที่จะใช้เครื่องยนต์ลูกใหม่ขนาด 1,254 ซีซี แบบ Flat Boxer 2 ลูกสูบอันเป็นเอกลักษณ์ในรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล R ของ BMW

BMW R1250 GS Adventure

โดยเครื่องยนต์ลูกใหม่นี้จะมาแทนที่เครื่องยนต์ลูกเดิมที่มีขนาดแตกต่างกันถึง 87 ซีซี แต่กลับมีอัตราการปล่อยมลพิษที่ลดลงจากเดิม โดยเอกสารดังกล่าวได้ยืนยันว่าเจ้าเครื่อง R1250 นั้นมีการปล่อยค่า hydrocarbon เพียง 0.04g/km  ที่ลดลงจากเครื่องลูกเดิมที่ปล่อยออกมา 0.07 g/km อีกทั้งยังติดตั้งระบบกรองออกซิเจนไว้ในเครื่องยนต์อีกด้วย

BMW R1250 GS

แต่มีหนึ่งเรื่องที่เรากำลังอยากรู้ยากเห็นคือข่าวลือเกี่ยวกับระบบ VVT ที่เครื่องยนต์ R1250 ตัวใหม่นั้นจะถูกใช้งานหรือไม่ โดยเอกสารของ CRAB ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ และยังไม่ชัดเจนว่าจะมีระบบนี้ในเครื่องยนต์บล็อกใหม่นี้หรือไม่ ซึ่งจากภาพ Spyshot เจ้า R1250RT โมเดลสปอร์ตทัวร์ริ่งที่เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ทำให้เราสงสัยมากขึ้นไปกว่าเดิม

BMW R1250RT

โดย 5 โมเดลที่จะได้รับสิทธิ์ในการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่นั้นจะประกอบไปด้วย BMW R1250 gs และ R1250 GS Adventure 2 โมเดลสาย ADV ที่จะปรับเปลี่ยนจากเครื่องยนต์เดิม R1200 มาใช้เครื่องบล็อกใหม่แทน อีกทั้ง BMW R1250R รถมอเตอร์ไซค์ในแนว Street Roadster และโมเดลคู่ขนานอย่าง R1250RS ในแนว Sport Roadster และ R1250RT ในแนวทางของ Sport Tourer นั่นเอง

BMW R1250R

BMW R1250RS

คาดการณ์กันว่าทางค่าย BMW จะเลือกใช้งาน Intermot 2018 ในการเปิดตัว 5 โมเดลใหม่นี้ โดยจะยังคงมีแผนการณ์สำหรับเจ้า BMW S1000RR Superbike ยอดนิยมของทางค่ายที่จะมาในรูปแบบของ All New ในงานนี้อีกด้วย หากความเคลื่อนไหวอัพเดทล่าสุดอย่างไร พวกเราทีมงาน GreatBiker จะรีบนำมาบอกต่อเพื่อนๆในโอกาสต่อไปอย่างแน่นอนครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก  www.motorcycle.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.