Honda Stylo 160 ลุ้นขายไทย สกู๊ตเตอร์แฟชั่น 160cc ที่เติมช่องว่างได้พอดี
Honda Stylo 160 รุ่นปี 2026 ยังคงทำตลาดอยู่ใน ประเทศอินโดนีเซีย และได้รับการอัปเดตสีรวมถึงรายละเอียดตกแต่งใหม่ ขณะที่ฝั่งประเทศไทยยังไม่มีสกู๊ตเตอร์แนว Modern Classic ที่ใช้เครื่องยนต์ระดับ 160cc ทำตลาดโดยตรง ทำให้ชื่อของ Stylo 160 ยังถูกจับตามองว่าจะมีโอกาสเข้ามาเติมช่องว่างนี้หรือไม่
ตำแหน่งของรถค่อนข้างชัดเจน เพราะ Scoopy และ Giorno+ จับตลาดแฟชั่นขนาดเล็ก ขณะที่ Click 160 เน้นความสปอร์ต และ PCX160 ขยับขึ้นไปทาง Premium Scooter ส่วน Stylo 160 อยู่ตรงกลางด้วยดีไซน์เรโทรพรีเมียม แต่ใช้เครื่องยนต์ระดับเดียวกับสกู๊ตเตอร์ 160cc รุ่นหลักของ Honda
เครื่องยนต์ eSP+ 156.9cc กำลัง 15.4 PS
Stylo 160 ใช้เครื่องยนต์ eSP+ สูบเดียว 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 156.9cc ให้กำลังสูงสุด 11.3 kW หรือประมาณ 15.4 PS ที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 13.8 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ V-Matic
ตัวเลขนี้ทำให้มันมีสมรรถนะเหนือกว่าสกู๊ตเตอร์แฟชั่น 110–125cc อย่างชัดเจน โดยเฉพาะการเร่งแซงและการเดินทางบนถนนใหญ่
ล้อมีขนาด 12 นิ้วทั้งหน้าและหลัง ใช้ยางหน้า 110/90-12 และยางหลัง 130/80-12 ขณะที่ความสูงเบาะอยู่ที่ประมาณ 768 มม. น้ำหนัก 115 กก. ในรุ่น CBS และ 118 กก. ในรุ่น ABS
รุ่น ABS ได้ดิสก์หน้า-หลัง
Stylo 160 มีทั้งรุ่น CBS และ ABS โดยรุ่น CBS ใช้ดิสก์เบรกหน้า ดรัมหลัง พร้อม Combi Brake System ส่วนรุ่น ABS ได้ดิสก์ทั้งหน้าและหลัง
อุปกรณ์ใช้งานให้มาครบ ทั้ง Honda Smart Key ระบบ Alarm ไฟ LED รอบคัน หน้าปัดดิจิทัล ช่องชาร์จ USB และพื้นที่เก็บของใต้เบาะประมาณ 16.5 ลิตร
รุ่นปี 2026 ยังมีการเพิ่มสีและงานตกแต่งใหม่ โดยรุ่น CBS ใช้กลุ่มสี Glam ส่วนรุ่น ABS ใช้กลุ่ม Royal ที่เน้นภาพลักษณ์พรีเมียมกว่า
ราคาอินโดนีเซียเริ่มประมาณ 54,400 บาท
ราคาปัจจุบันของ Honda Stylo 160 ในอินโดนีเซียอยู่ที่ประมาณ 29.17 ล้านรูเปียห์ สำหรับรุ่น CBS และ 32.16 ล้านรูเปียห์ สำหรับรุ่น ABS
คิดเป็นเงินไทยตามอัตราแลกเปลี่ยนวันที่ 25 ตุลาคม 2026 อยู่ที่ประมาณ 54,400–60,000 บาท
ตัวเลขนี้เป็นการแปลงจากราคาจำหน่ายในอินโดนีเซียโดยตรง ไม่ใช่ราคาที่คาดการณ์สำหรับประเทศไทย
ถ้าเข้าไทย ไม่จำเป็นต้องชน Giorno+ หรือ Click 160
จุดแข็งของ Stylo 160 คือไม่จำเป็นต้องเข้าไปแย่งตลาดกับรถที่ Honda มีอยู่แล้วโดยตรง
Giorno+ ยังทำหน้าที่เป็นสกู๊ตเตอร์แฟชั่นขนาดเล็ก ส่วน Click 160 จับกลุ่มสปอร์ต ขณะที่ Stylo สามารถขยับขึ้นไปหาลูกค้าที่ต้องการงานดีไซน์มากขึ้น แต่ยังต้องการสมรรถนะระดับ 160cc
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันยังไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการจาก Honda ประเทศไทยว่าจะนำ Stylo 160 เข้ามาจำหน่าย และชื่อรุ่นนี้ก็ยังไม่ได้ปรากฏอยู่ในไลน์อัพที่ทำตลาดในไทย
แต่ถ้ามองจากตำแหน่งผลิตภัณฑ์เพียงอย่างเดียว Stylo 160 ถือเป็นหนึ่งในโมเดลที่สามารถเติมช่องว่างระหว่าง Giorno+, Click 160 และ PCX160 ได้ค่อนข้างลงตัว และยังเป็นรถที่น่าจับตาหาก Honda ต้องการขยายตลาดสกู๊ตเตอร์แฟชั่นขึ้นไปยังคลาส 160cc ในอนาคต
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
