เปิดตัว Yamaha MT-125 2027 โฉมใหม่ ขยับดีไซน์เข้าใกล้ MT-07 และ 09 มากขึ้น
Yamaha เปิดตัว MT-125 รุ่นปี 2027 สำหรับตลาดยุโรป พร้อมการเปลี่ยนแปลงด้านดีไซน์ครั้งใหญ่ โดยรอบนี้ไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มสีใหม่หรือเปลี่ยนกราฟิกตามปี แต่เป็นการปรับหน้าตาใหม่ทั้งชุด ให้รถดูใกล้เคียงกับ MT รุ่นใหญ่ในปัจจุบันมากขึ้นอย่างชัดเจน
จุดที่เห็นได้ทันทีคือด้านหน้า ซึ่งถูกออกแบบใหม่ให้ดูดุดันและกระชับกว่าเดิม ชุดไฟ LED มีรูปทรงเรียวขึ้น ขณะที่ไฟหลักถูกจัดวางใหม่ให้เข้ากับเส้นสายของตัวรถมากกว่าเดิม ทำให้ MT-125 รุ่นใหม่นี้มีบุคลิกใกล้กับ MT-07 และ MT-09 มากขึ้น
แฟริ่งด้านข้างและบริเวณถังน้ำมันก็ถูกปรับใหม่เช่นกัน มีการใช้ชิ้นส่วนโปร่งแสงรมดำเข้ามาช่วยเพิ่มมิติของงานออกแบบ และย้ายไฟเลี้ยวลงมาอยู่บริเวณด้านข้าง เพื่อให้ด้านหน้าดูสะอาดขึ้น
เบาะนั่งถูกปรับทรงใหม่ให้ดูเพรียวกว่าเดิม พร้อมเปลี่ยนรายละเอียดรอบตัวรถให้ดูกระชับและสปอร์ตขึ้น ซึ่งถือว่าเป็นการรีเฟรชภาพลักษณ์ครั้งสำคัญของ MT-125 ในรอบหลายปี
เครื่องยนต์ยังเป็น 125cc VVA 15 แรงม้า
แม้รูปลักษณ์จะเปลี่ยนไปมาก แต่พื้นฐานเครื่องยนต์ยังคงเดิม
MT-125 ใช้เครื่องยนต์สูบเดียว SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 125cc พร้อมระบบ VVA
ให้กำลังสูงสุด 15 PS ที่ 10,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 11.5 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบต่อนาที
ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด พร้อม Assist & Slipper Clutch
สเปกชุดนี้ยังคงตอบโจทย์ตลาดยุโรปโดยตรง เพราะถูกพัฒนาให้อยู่ในข้อกำหนดใบขับขี่ A1 ซึ่งจำกัดกำลังรถในคลาส 125cc เอาไว้
อุปกรณ์ยังให้มาค่อนข้างเต็มสำหรับรถ 125cc
แม้จะเป็นรถคลาสเริ่มต้น แต่ MT-125 ยังใส่อุปกรณ์มาในระดับที่ค่อนข้างสูง
หน้าจอเป็น TFT ขนาด 5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนผ่าน Yamaha MyRide พร้อมฟังก์ชันแจ้งเตือน การใช้งานโทรศัพท์ และระบบนำทางแบบ Turn-by-Turn
นอกจากนี้ยังมี Traction Control ซึ่งถือว่าเกินมาตรฐานของรถ 125cc ทั่วไปอยู่พอสมควร
ช่วงล่างด้านหน้าใช้โช้กหัวกลับขนาด 41 มม. ส่วนด้านหลังเป็น Monoshock ขณะที่ระบบเบรกหน้าใช้คาลิเปอร์แบบ Radial Mount
โครงสร้างหลักยังคงเป็นเฟรม Deltabox ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดที่ทำให้ MT-125 มีฟีลลิ่งใกล้รถ Naked Bike ขนาดใหญ่ มากกว่าการเป็นเพียงรถสำหรับผู้เริ่มต้น
เพิ่มสี Redline White เป็นตัวชูโรง
สำหรับปี 2027 Yamaha เตรียมทำตลาด MT-125 ด้วยสีใหม่ Redline White ซึ่งใช้โทนขาวตัดแดง พร้อมเบาะแบบทูโทน
นอกจากนี้ยังมีสี Ice Storm, Icon Blue และ Tech Black ให้เลือกเหมือนเดิม
กราฟิกบริเวณถังน้ำมันถูกปรับใหม่ด้วยตัวเลข 125 ที่เด่นขึ้น ช่วยให้ตัวรถดูสดขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนโครงสร้างหลัก
คำถามต่อไปคือ MT-15 จะตามมาหรือไม่
ประเด็นที่น่าสนใจกว่าตัว MT-125 เองสำหรับตลาดบ้านเรา คือแนวทางดีไซน์ใหม่นี้จะถูกส่งต่อไปยัง MT-15 หรือไม่
ที่ผ่านมา MT-125 และ MT-15 มีพื้นฐานงานออกแบบที่ใกล้เคียงกันมาโดยตลอด ดังนั้นเมื่อ MT-125 เปลี่ยนหน้าตาครั้งใหญ่ โอกาสที่ MT-15 รุ่นถัดไปจะได้รับแนวทางเดียวกันก็มีอยู่ไม่น้อย
อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Yamaha ยังไม่ได้ประกาศรายละเอียดเกี่ยวกับ MT-15 รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ
แต่ถ้าดีไซน์ชุดนี้ถูกนำไปใช้จริง ก็มีโอกาสสูงที่ MT-15 รุ่นถัดไปจะเปลี่ยนบุคลิกไปในทิศทางเดียวกับ MT-125 รุ่นนี้ คือดูโตขึ้น ดุดันขึ้น และใกล้เคียงกับ MT รุ่นใหญ่กว่าเดิมอย่างชัดเจน
ที่มา rushlane.com
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
