รีวิว 2022 Ducati Panigale V2 [SPECS Review]

รีวิว 2022 Ducati Panigale V2 [SPECS Review]

ห่างหายจากการทำ SPECS Review ไปพักใหญ่ๆ แต่การกลับมาของบทความนี้ก็เป็นอีกครั้งที่จะขอพาเพื่อนๆไปทำความรู้จักกับรถมอเตอร์ไซค์อีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความนิยม และเป็นที่ยอมรับในวงกว้างถึงประสิทธิภาพและความเป็นที่สุดของโมเดลกับเจ้า 2022 Ducati Panigale V2

1574df5a765fdf4cac0fb4db1a8f6495.jpg

สำหรับ 2022 Ducati Panigale V2 นั้นจัดได้ว่าเป็นการขยายฐานใหม่ของ Panigale 959 เดิม โดยไม่เพียงแต่เปลี่ยนชื่อรหัสจากตัวเลขให้กลายเป็นความหมายที่ตรงกับเครื่องยนต์ V-Twin (หรือ L-Twin แล้วแต่จะเรียก) ที่ในปัจจุบันทางค่ายมีรุ่นใหญ่สุดอย่าง V4 เป็นเรือธง เจ้า V2 ก็จัดว่าเป็นสปอร์ตในระดับที่รองลงมา แต่ยังมีความอยู่ตรงกลางระหว่างรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต 600 ซีซี และ 1,000 ซีซี

80d01afdafc057c83a62e099119cc43c.jpg

โดยขุมกำลังเครื่องยนต์ Superquadro แบบ V-Twin ขนาด 955 ซีซี Desmodromic Valve 4 วาล์วต่อสูบ ขนาดกระบอกสูบxช่วงชักอยู่ที่ 100×60.8 มิลลิเมตร ระบายความร้อนด้วยน้ำจะมาพร้อมกับความสามารถ 155 แรงม้า (HP) ที่ 10,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 76.7 Ib-Ft ที่ 9,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัตซ์มือแบบ Wet, multiplate slipper and self-servo ไฮดรอลิก มีระบบคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-wire พร้อมโหมดการขับขี่ 3 โหมด และ 2 โหมดแบบ Custom ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่

29c6709990541ce915d2c39411cc98dd.jpg

ในส่วนของโครงสร้างนั้น จะมาพร้อมกับโครงสร้างเฟรมแบบ Aluminum monocoque ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Showa BPF 43 มิลลิเมตร ปรับระดับได้ ด้านหลังโช้คอัพเดี่ยวจากแบรนด์ Sachs ปรับระดับได้ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแบบ Single-Side Swingarm ชุดระบบเบรกด้านหน้าจากแบรนด์ดัง Brembo รุ่น M4.32 แบบ 4 พอร์ต ประกบด้วยจานดิสก์เบรกแบบกึ่งลอยตัวขนาด 320 มิลลิเมตร ด้านหลังชุดเบรก Brembo แบบ 2 พอร์ต พร้อมจานดิสก์เบรกขนาด 245 มิลลิเมตร และมาพร้อมกับความสามารถในการรองรับทั้งระบบเบรก ABS และ Cornering ABS โดยมีส่วนช่วยควบคุมด้วยแกน IMU แบบ 5 แกน ชุดขอบล้อขนาด 17 นิ้วหน้าหลังแบบ 5 ก้าน พร้อมกับยางขนาด 120/70-17 และ 180/60-17 ในส่วนของแฟร์ฟิ่งนั้น จะมีการอ้างอิงถึงสปอร์ตไบค์รุ่นใหญ่อย่าง Ducati Panigale V4 จะมาพร้อมกับความสูงเบาะนั่ง 840 มิลลิเมตร ขนาดความจุของถังเชื้อเพลิง 17 ลิตร น้ำหนักตัวแบบของเหลวเต็มถังพร้อมขี่ที่ 200 กิโลกรัม

7ba1875402fd7590d95ec47068694d77.jpg

จุดขายของโมเดลนี้ก็คือเรื่องของรูปแบบการออกแบบที่ปรับใหม่ทั้งคัน โดยอ้างอิงรูปแบบมาจาก Panigale V4 ที่ไม่เพียงแต่ยกชุดงานออกแบบมาทั้งคัน แต่ยังยกชุดระบบอิเล็กทรอนิกส์มากมายมาพร้อมกับตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นระบบ DTC (Ducati Traqction Control) ระบบ Engine Brake Control ระบบ Weelie Control และด้วยความสามารถที่รองรับการขับขี่ในสนามการแข่งขัน ตัวรถจะสามารถเลือกโหมดการขับขี่ที่เหมาะสมและสามารถเปิดหรือปิดการทำงานของระบบ ABS และ Cornering ABS ได้อย่างอิสระ และที่สำคัญคือราคาในการจำหน่ายนั้นค่อนข้างมีช่องว่างจาก V4 ที่สูงพอสมควร โดยมีค่าตัวจำหน่ายในประเทศไทยที่ 759,000 บาท ด้วยกัน

59cf763420d3036c7811af2d0f6f7bb5.jpg

สำหรับเพื่อนๆ ที่กำลังมองหารถมอเตอร์ไซค์ในแนวทางของสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งไว้ใช้งาน ทั้งในชีวิตประจำวันและยังสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสนามแข่งแล้ว 2022 Ducati Panigale V2 น่าจะเป็นคำตอบที่ตรงใจอยู่ไม่น้อย และสำหรับการอัพเดทใหม่ในโมเดลปี 2022 นี้ ยังมาพร้อมกับชุดสีใหม่ Star White Silk และยังมีโมเดลพิเศษสำหรับนักสะสมอย่างรุ่น “BAYLISS 1ST CHAMPIONSHIP 20TH ANNIVERSARY SPECIAL” ที่กำลังจะมีการเปิดให้จองกันในเร็วๆ นี้อีกด้วย

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.cycleworld.com

d58b1dbc6d8ac28f10171ea1caf00eef.gif
uWoCOa.jpg
CuJ0zS.gif
CuGXVI.gif
uslBKQ.jpg
8e49844b91ba44edf53bc3e7924967dd.jpg
sP2wYz.jpg