Banner-Yamaha-Motorshow-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Motorshow-2024-400x300.gif

จับตา All New Honda CBR150R สำหรับปี 2019?

cbr150r

ช่วงเวลาที่กำลังเดินทางมาถึงในช่วงปลายปีแบบนี้ ก็ถือว่าหลายต่อหลายค่ายเองนั้นก็ได้ทยอยปล่อยของกันออกมาอย่างมากมาย ไล่ไปตั้งแต่รถในระดับเอนทรี่คลาสจนถึงซุปเปอร์ไบค์กันเลย แต่เมื่อเราจะลองมองให้ลึกลงไปในกลุ่มของรถสปอร์ตแฟร์ริ่งคลาส 150 หลังจากที่ทาง Yamaha เองนั้นได้ปล่อย YZF-R15 คันล่าสุด และ Suzuki เองก็มี GSX-R150 รวมไปถึงล่าสุดที่ทาง Kawasaki เองนั้นก็ได้เตรียมที่จะปล่อย Ninja 150 ลงมาทำตลาด แต่ทาง Honda เองนั้นยังไม่มีความเคลื่อนไหวชัดเจนตรงนี้ และแน่นอนว่าในปีนี้น่าจะไม่ยังไม่มีอะไรให้เห็นกัน แต่สำหรับปีหน้าล่ะ?

kaG62I.jpg
เราลองย้อนกลับไปในปีช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2016 ทางค่าย Honda ของประเทศอินโดนีเซียหรือว่า AHM เองนั้น ได้เปิดตัวรถ CBR150R เวอร์ชั่นใหม่ (ในตอนนั้น) และยังวางขายในท้องตลาดมาถึงปัจจุบันนี้ (แต่ไม่ได้ขายกันในประเทศไทยเรา ซึ่งบ้านเราก็ยังคงเป็น CBR150R รุ่นเดอะกันอยู่ในตอนนี้) โดยตัวรถนั้นจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 150cc DOHC 4 วาล์ว 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีมิติตัวรถที่กระชับมากขึ้นกว่าเดิม และเน้นในเรื่องของ aerodynamic ที่จะแหวกลมได้เป็นอย่างดีในขณะที่ทำความเร็วสูงๆ ตัวรถนั้นมีน้ำหนักค่อนข้างเบา แม้ว่าจะเป็นแบบฟูลแฟร์ริ่งก็ตาม เครื่องยนต์นั้นใช้เครื่องเดียวกันกับ All New CB150F 2015 แต่มีการ mapping เครื่องยนต์ใหม่ให้มีความเร็วปลายที่ไหลลื่นมากขึ้นกว่าเดิม

kaGugZ.jpg

ซึ่งหากว่าเราจะนับอายุอานามของโมเดล CBR150R นี้ในปีนี 2019 ก็จะครบ 4 ปีพอดี ซึ่งถือว่าได้เวลาอันสมควรแก่การเปลี่ยนแปลงแบบ All New กันแล้ว โดยกระแสที่ออกมาในตอนนี้ก็คือมีความเป็นไปได้เหมือนกันว่า อาจจะมีการใช้แพลตฟอร์มพื้นฐานมาจากรุ่น CB150R Neo Sports Cafe นั่นเอง นั่นก็เท่ากับว่ามันจะมีระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบหัวกลับ Upside Down ขนาด 41mm และหน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบที่มีตำแหน่งไฟบอกเกียร์และไฟชิฟท์ไลท์สำหรับเตือนในการเปลี่ยนเกียร์มาให้ ระบบเบรกเป็นดิสก์หน้าหลังและมี ABS + G-Sensor ท่อรถเป็นแบบท่อสั้นออกใต้เครื่อง ระบบไฟจะเป็นแบบ LED รอบคัน ตรงนี้หากว่าเป็นไปตามการคาดการณ์กันจริงๆ ก็เท่ากับว่ามันจะเป็นการท้าชนกับคู่แข่งหมายเลข 1 ของรถสปอร์ตแฟร์ริ่งในคลาสนี้อย่าง Yamaha YZF-R15 ที่มาด้วยระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Upside Down เช่นเดียวกัน และครองตลาดเบอร์ 1 ของรถคลาสนี้อยู่ในปัจจุบัน เพราะทั้ง Suzuki และ Kawasaki ที่กำลังจะเปิดตัวนั้น ก็เลือกใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ telescopic ธรรมดา ทำราคาที่ต่ำกว่าลงมา

1

ประเด็นสำคัญก็คือว่าโมเดล All New CBR150R สำหรับปี 2019 นั้นจะเป็นการพัฒนาและผลิตจากประเทศไหนมากกว่า ซึ่งแคนดิเดตตัวเลือกในตอนนี้ก็น่าจะไม่พ้นประเทศอินโดนีเซียเจ้าเก่า หรือไม่ก็ประเทศไทยที่เป็นฐานการผลิตโมเดล CB150R Neo Sports Cafe เพราะถ้าหากว่าเป็นทางอินโดนีเซียผลิตจริงๆ บ้านเราก็แทบจะปิดโอกาสการนำเข้ามาขายกันไปได้เลย แต่ถ้าหากว่าเป็นบ้านเราผลิตก็ได้ใช้กันอย่างแน่นอน ตรงนี้อาจจะต้องมองว่า platform พื้นฐานของ CB150R Neo Sports Cafe นั้นยังไม่ได้ถูกนำไปใช้กับรถรุ่นอื่นๆ และคิดว่าทางค่ายเองนั้นก็คงไม่น่าจะแค่ลงทุนพัฒนากันมาเพื่อใช้กับรถแค่รุ่นเดียว ประกอบกับกระแสข่าวที่กำลังจะมี All New CBR500R โฉมใหม่เปิดตัวกันปลายปีนี้ และมีการหยิบยกเอาอุปกรณ์บางอย่างจาก CB300R Neo Sports Cafe มาใช้งานอย่างโช้กอัพหน้าหัวกลับและปั้มเบรกเรเดียลเมาท์ นั่นก็พอจะเข้าเค้าสำหรับรุ่นเล็กกันอยู่บ้าง ตรงนี้รอติดตามกันให้ดี สุดท้ายไม่ว่ามันจะผลิตจากประเทศไหน แต่ปี 2019 ที่จะมาถึงนี้เราก็น่าจะได้เห็นโฉมใหม่ของ All New CBR150R กันแล้ว!!!

ขอบคุณภาพประกอบจาก https://www.astra-honda.com

Banner-Yamaha-Safe--Save-2024-400x300.jpeg